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いよいよ決断の時期…かな >>

2009年01月15日

さっそく試乗

車の一件では、多くのアドバイス＆情報をいただき、ありがとうございます。
未だ悩み中です。。。
一応、本日いくつか試乗にいってきました。
まずは顔も分かっているのでSUBARUへ。

Forester XT
Impreza WRX sti
Exiga GT

う～ん、走りは間違いなくインプレッサですな。
しかし、狭い（←当然）
家族のことを考えると夢で終わりそうです。。。

フォレスターはもっとクロカン色が強いのかな？と思っていたのですが、意外とゴツゴツ感はなく、どちらかというと走りもマイルドな感じですね。
ロングクルージングが得意そうな雰囲気は好印象です。

広さと実用性でいったら間違いなくエクシーガですね。
３列目を倒せば、積載量も確保できるし、座った感じも腰高感がなく、乗用車感覚でした。
走りも家族同乗を前提とすれば十分すぎますね。

今週末にOutBack　2.5XTに試乗してきます。

写真は19歳の頃から20年間愛用していたマグカップ。。
本日、不注意で割ってしまいました。
車といい、マグカップといい、壊れる時には連鎖反応のように壊れますね。
こういう時は事故や体調に気をつけてないと…。

マグカップ、20年間お疲れ様でした。

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Posted at 2009/01/15 15:32:50

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tak@さ・っ・ぽ・ろ 2009年1月15日 16:24 マグカップお疲れ様でしたエクシーガは思ったよりいいんですが、重たいのと車高が低いので雪深いうちでは却下になりました(笑フォレはリアシートもリクライニングするのでインプよりは家族向けですねさてさてどうなるんですかねぇ？楽しみに待ってます(笑	コメントへの返答 2009年1月15日 17:14 takさん、こんにちわ！早速乗ってきました(笑) 乗り換え気分満々…という訳でもないんですが(^^ゞたしかにエクシーガは重いんですよね。フォレスターとレガシィの間を狙った…ともいえますが、その分中途半端な感じもします。でも、家族事情を考えると一番有力候補かな。。一番値段的にも安い、というのが重要な要素かもしれませんが…(笑)
aomasa 2009年1月15日 18:49 何やら大変な次期に差し掛かっている見たいですね。。。マグカップが壊れたのも必然かも(^_^;) じっくり時間かけて結論を出しましょう。	コメントへの返答 2009年1月15日 21:13 aomasaさん、こんばんわ！なんかこういう時期なのかな…と感じてしまいます(-_-;) まあ悪いツキをマグカップが代わってくれたと思って、前向きに考えたいと思います。静岡と違った環境下ですので、色んな意味で小回りが利かなく、勝手が違うようです。。。
愚零闘・健弐尉 2009年1月15日 20:36 試乗してきましたかぁ～！エクシーガユーザーの意見として、広さは十分ですが、セカンドシートのスライドが重たいのが欠点のひとつですね。（車両価格は、コストダウン等でかなり頑張ってると思います。） SH・フォレスターは乗り心地重視に振った足回りのようで．．．アウトバックXTは、試乗する価値がありますよ。じっくり検討してください。	コメントへの返答 2009年1月15日 21:16 愚零闘・健弐尉さん、こんばんわ！なるほど…レールの移動が大変ですか。。。 A型ということを考えると、今後の改善点は色々と見えてくるのかもしれませんね。でも、あの価格と広さ、取り回しは魅力です。。とりあえずアウトバックXTに乗ってきたいと思います。。。
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年1月15日 22:13 永く使うと、愛着が湧くんですよネェ。	コメントへの返答 2009年1月15日 22:53 Nジャンさん、こんばんわ！なにせ20年越しですから…(^^ゞそこらの高校生が生まれた頃にはすでに使用していた訳で…。本当、お疲れ様と言ってあげたいです。
しげお＠WR-LTD 2009年1月15日 22:18 私も親の車をスバルで買うとしたら・・・と考えるとフォレスターかエクシーガを選ぶと思います。エクシーガはミニバンとしても、車としても出来がよく、運転もしやすく気に入っています・・・ガラスルーフを選んだ時の解放感も最高です。ただターボはやはり足が少し負けてるかな・・・という印象です。フォレスターは、目線も高く運転がしやすく、ロングドライブも苦にならない印象です。アームレストが大きく、ゆったり運転することもできます。欠点という欠点は無いですが、レガシィやインプに慣れてると車高の高い車を買うのに勇気がいる気がします・・・アウバのXTは次期レガシィにも通じるグレードですよね。この車は熟成されていて完璧ですが、高いのが難点です・・・	コメントへの返答 2009年1月15日 22:57 しげおさん、こんばんわ！実はコメントを待ってました(笑) うんうん、どちらも私が感じた通りですね。フォレスターはレガシィに比べカーゴスペースが狭いのがちょっと気にかかってます。。クルージングカーとしては気に入った乗り心地なんですが…。エクシーガは良く出来たミニバンですよね。運転した感じは決してミニバンぽくないですし。。。意外と味付けがBHに似ているような気がしました。ただA型という部分がちょっと気になってます。いかんせんSUBARUのA型は…ねぇ（苦笑） OutBackXTはまさに値段がポイントですね(^_^;) BP系はモデル末期ということもあって信頼性も高いですし…。予算さえ許されれば、ぜひ狙いたい車です。。とりあえず週末に試乗してみますね。
ぐっさん@GUEA 2009年1月15日 23:00 我が家もフォレスターが本命でしたが、オプションをちょっと付けるとエクシーガGTとほとんど値段が変わらなかったので、どうせなら7人乗りの方が良いという嫁の一言でエクシーガに決まりました。ただ、今のところ5人分のシートは殆ど使われることがないですが（汗）あとは駆動系がレガシィのGT系と同じというのもエクシーガのポイントですね。 5速ATの出来はなかなかですよ。	コメントへの返答 2009年1月15日 23:50 ぐっさん、こんばんわ！エクシーガの好条件は価格ですよね。レガシィが変に高価になってしまった現在では、一番現実的なセンかもしれませんな。それに普段は使わなくてもイザという時に3列目があるのは便利ですよね。駆動系からしても走りに関しての不満はなさそうですし…。週末にはOutBackと乗り比べてみます。

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aomasa 2009年1月15日 18:49 何やら大変な次期に差し掛かっている見たいですね。。。マグカップが壊れたのも必然かも(^_^;) じっくり時間かけて結論を出しましょう。	コメントへの返答 2009年1月15日 21:13 aomasaさん、こんばんわ！なんかこういう時期なのかな…と感じてしまいます(-_-;) まあ悪いツキをマグカップが代わってくれたと思って、前向きに考えたいと思います。静岡と違った環境下ですので、色んな意味で小回りが利かなく、勝手が違うようです。。。
愚零闘・健弐尉 2009年1月15日 20:36 試乗してきましたかぁ～！エクシーガユーザーの意見として、広さは十分ですが、セカンドシートのスライドが重たいのが欠点のひとつですね。（車両価格は、コストダウン等でかなり頑張ってると思います。） SH・フォレスターは乗り心地重視に振った足回りのようで．．．アウトバックXTは、試乗する価値がありますよ。じっくり検討してください。	コメントへの返答 2009年1月15日 21:16 愚零闘・健弐尉さん、こんばんわ！なるほど…レールの移動が大変ですか。。。 A型ということを考えると、今後の改善点は色々と見えてくるのかもしれませんね。でも、あの価格と広さ、取り回しは魅力です。。とりあえずアウトバックXTに乗ってきたいと思います。。。
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年1月15日 22:13 永く使うと、愛着が湧くんですよネェ。	コメントへの返答 2009年1月15日 22:53 Nジャンさん、こんばんわ！なにせ20年越しですから…(^^ゞそこらの高校生が生まれた頃にはすでに使用していた訳で…。本当、お疲れ様と言ってあげたいです。
しげお＠WR-LTD 2009年1月15日 22:18 私も親の車をスバルで買うとしたら・・・と考えるとフォレスターかエクシーガを選ぶと思います。エクシーガはミニバンとしても、車としても出来がよく、運転もしやすく気に入っています・・・ガラスルーフを選んだ時の解放感も最高です。ただターボはやはり足が少し負けてるかな・・・という印象です。フォレスターは、目線も高く運転がしやすく、ロングドライブも苦にならない印象です。アームレストが大きく、ゆったり運転することもできます。欠点という欠点は無いですが、レガシィやインプに慣れてると車高の高い車を買うのに勇気がいる気がします・・・アウバのXTは次期レガシィにも通じるグレードですよね。この車は熟成されていて完璧ですが、高いのが難点です・・・	コメントへの返答 2009年1月15日 22:57 しげおさん、こんばんわ！実はコメントを待ってました(笑) うんうん、どちらも私が感じた通りですね。フォレスターはレガシィに比べカーゴスペースが狭いのがちょっと気にかかってます。。クルージングカーとしては気に入った乗り心地なんですが…。エクシーガは良く出来たミニバンですよね。運転した感じは決してミニバンぽくないですし。。。意外と味付けがBHに似ているような気がしました。ただA型という部分がちょっと気になってます。いかんせんSUBARUのA型は…ねぇ（苦笑） OutBackXTはまさに値段がポイントですね(^_^;) BP系はモデル末期ということもあって信頼性も高いですし…。予算さえ許されれば、ぜひ狙いたい車です。。とりあえず週末に試乗してみますね。
ぐっさん@GUEA 2009年1月15日 23:00 我が家もフォレスターが本命でしたが、オプションをちょっと付けるとエクシーガGTとほとんど値段が変わらなかったので、どうせなら7人乗りの方が良いという嫁の一言でエクシーガに決まりました。ただ、今のところ5人分のシートは殆ど使われることがないですが（汗）あとは駆動系がレガシィのGT系と同じというのもエクシーガのポイントですね。 5速ATの出来はなかなかですよ。	コメントへの返答 2009年1月15日 23:50 ぐっさん、こんばんわ！エクシーガの好条件は価格ですよね。レガシィが変に高価になってしまった現在では、一番現実的なセンかもしれませんな。それに普段は使わなくてもイザという時に3列目があるのは便利ですよね。駆動系からしても走りに関しての不満はなさそうですし…。週末にはOutBackと乗り比べてみます。

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