G.T.@清水のブログ一覧

昨日、愛車のコーティングをしました！
実は週末に取材があるので、それに合わせて磨いてもらおう・・という訳です。

さすがに4年100.000km.の過走行車だけあり、純白だった色も段々黄ばんできており、素人の作業では限界を感じていたので今回は思い切ってプロに施行をお願いしました。

結果は「大満足！！」ですね。
う～ん、新車の輝きが復活！！みたいな感じです。
これなら堂々と会場に乗り付けることが出来るかな？？（苦笑）

本家H.P.「Legacyのページ」を更新しました。
今回はFリップの追加です！

また、「出撃記録のページ」も更新しました。
「金沢オフ」の写真をアップしました（１枚だけですが・・・）

昨日、埼玉県入間市にある「森川ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ」に行ってきました。
内容は「アライメント再調整」「ブレーキ周り不安解消」の相談です。

実は私、SHOP巡りが大好きだったりします。
色んなSHOPに行き、その店のオリジナル商品や品揃えを観たりして、「どんな時に有効なSHOPなのか」というような事を研究するが好きだったりします。
実際、今まで数多くのSHOPを訪問し、散在してきました（爆）

そんな事をしていると、色んな事が見えてきます。
中には「宣伝と随分違うな」と思うショップもあるし、「そのレベルの作業技術で、その工賃？？」というSHOPがあるのも事実です。

そんなショップ巡りの中で出会ったSHOPが「森川ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ」です。
このSHOPの最大の売りは「技術力」です！！
決して大きなSHOPではないし、キレイな店舗でもありません（失礼）
オリジナル商品を数多く発表している訳でもありません。
しかし、確実な「技術」によって愛車のコンディションを見事に回復させてくれます！！
特に「足回り」のセッティングに関しては「特筆モノ」ですね。

新車状態でも車体誤差（特にSUBARU車は大きいらしい）があり、
「まっすぐ走らない」「負担の掛かっている」車を、ブッシュの誤差や取り付け位置の誤差など土台からキッチリと再調整してくれます。
ホント0.×mmの誤差を一個一個修正しながら、作業をするので丸一日がかりの作業ですが、セッティングが出た後の車は「別物」ですね。
「真っ直ぐ走る車」がこんなに気持ち良い、とは・・・。
経年変化を考えると、年1回位はお邪魔してリセッティングをお願いしたいですね。

そして個人的に「他店とは違って良いな」と感じる点は「ダメ出し」「否定」から話に入らないこと。
「良いモノは良い、悪いものは悪い、と言います」と謳っているSHOPは多いのですが、実際訪問した時に言われるのは「ダメだよ、こんなの装着してちゃっ!」「ドコのショップで騙されたの？」みたいな言葉でした。
そんな事言われたって、大金を払って付けた訳だし、文句を言われてもねぇ・・・(｀ヘ´) フンダ!!!

森川ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞで言われた事は「このパーツはこう装着した方がより効果的」「この部分を生かしながら、こうセッティングしましょう」みたいな決して否定から入らない、前向きなアドバイスでした。
中々他店でやった仕事やパーツに対して、このような言葉を言えるSHOPって少ないんですよ。
取り付け方一つで全然効果が違うものも多いですからね・・・。

皆さんも中々解決できない問題が車に発生した時、是非訪ねてみてください。
きっと納得のいく「仕事」を「技術者（職人）」がしてくれると思います。

ただ、もう少し家から近ければ・・・ねぇ。
静岡からだと片道3時間だし　ε-(ーдー)ハァ

そして、もう少し安価であれば・・・ねぇ（自爆）
あれだけの技術料だから仕方ないけど・・・┐(´∇｀)┌

P.S.他店で解決できなかったブレーキ周りの問題、見事に解決しました(^O^)

軽井沢で行われた「SLC全国オフ in 軽井沢」から帰還しました。
と、いうか『日帰り』だったので昨日の内に帰宅していました（笑）

２００台以上のレガシィ・・・やっぱ壮観ですね。
普段中々お会い出来ないメンバーさんとも会えたし、「みんカラ」を通じて出会えたメンバーさんともお話できたし、非常に思い出深いオフ会でした。

次回は秋・・・開催地は何処かなぁ。
静岡への誘致、真面目に考えてみようかな　(^O^)

燃料フィルター・・・久しぶりに交換しました。
右が使用前、左が使用後です。

スッゲエ汚れてるな、こりゃ。
ディーラーの推奨時期よりも全然早い時期なんだけど・・・。

先日のエアコンフィルター交換でも感じましたが、日常のメンテナンスって大事ですね。

Egオイル、デフオイル、ブレーキフルード、ATフルード・・・。
しばらくはパーツ交換よりも、メンテナンス重視だな。