G.T.@清水のブログ一覧

職場からの帰り道、愛車「イエローバード」で走っていると交差点から聞き慣れたBOXERサウンドを響かせながら、見慣れたBH5が通過していきました！
静岡レガシィ・シーンの”走り”担当＆静岡隊の話題メーカー（？）・「のび」さんです。

まあ、世に「スパルタンな」レガシィは数あれど、静岡県内において、これほどスパルタンなレガシィはあまり見ないですね。
駆動系はｸﾛｽ･ﾐｯｼｮﾝ、F/R共に機械式デフ、245タイヤ、排気系直管仕様・・・他諸々。
あまりにスパルタン過ぎて、ほとんど変●の領域ですな（失礼爆）
ただし、外見はフル・ノーマル！というのがポイントだったりします。

そのまま追っかけて、のびさんの職場で拿捕（笑）
最近、足回りを交換したためセッティングの真っ最中だそうな。
なんでも今回はFハブを強化品に交換、FアームをGDB用に交換しトレッドを広げ、ブッシュ類をピロ化したんそうです。

静岡県内では数少ないレガシィでのサーキット本気走行組ですからね。
先日「オートランド作手」で行われた「ガレージKM1」主催の走行会では好成績を残しているんですが、本人はまだまだ不満足のようです。
そのため、私などとは違う次元で車を煮詰めているんですね。

彼を見ていると「チューニング＝調整」という意味を、いつも感じさせられます。
そう、特定の走行条件でより良いパフォーマンスを発揮できるように車を調整する事が”チューニングする”という事なんですよね。
他愛もない話をしながらも、そんな事を再確認したプチミでした。

たまには車ネタを・・・（笑）

以前よりEVCからPr.タービンへの配管を金属に変更していました。
なにせシリコン・ホースに交換するよりも安くあがるし、配管が熱膨張もしないし効果もあるだろう・・・といった理由なんですけどね。

実際交換後のインプレとしては、ブースとの立ち上がりが鋭くなる、といった所でしょうか。
今では慣れてしまっているので、こんなモンか・・・とも思ってますが、他車と乗り比べるとやはり効果がありますね。

施工は弱冠面倒なんですが、そこは毎度お世話になっている「T.N.GUTS」さんに・・・・・(￣人￣)オ・ネ・ガ・イ♪ですな（笑）

で、今回は折角なので２nd.タービンへの配管も金属化してみました。＞いつも無理言ってスマソ、社長

それに伴い、ソレイドBOXからの配管も全部変更（写真参照）です。
で、効果の程は・・・。
2nd.タービンが仕事を始めてツインターボ状態になってからのブースとの立ち上がりが怖い位に強烈になりました！
チョッと気持ち良いですね(*^^)
高速道路で高いギアでフルブーストを掛けた時に一番体感できます♪

低コストで効果満点！とはこの事ですね。
いかに今までのゴム配管にロスがあったか・・・というのが実感出来ました。

BP/BLのシングルタービン仕様の方がEVC自体が効果的なので、オーナーの方にはお勧めですよ！

「お友達」のTATSUYAさんが新車を購入されたようで、私も愛車を振り返ってみたいな、と・・・。

とりあえず「イエローバード」と呼んでます（爆）
残念ながらFLAT６エンジンは積んでありませんが・・・。

天気が良い日の通勤はこれに勝るものはありませんな。
まさに「通勤快速仕様」です！

SLC全国オフ不参加の余韻が冷めやらぬ時期ですが（笑）、今週末はオフ会です！！

僚友・まるこむさんが主催している６気筒レガシィ・オーナーを中心としたオーナーズ・クラブ「Club ６」の第2回公式オフ会です。
４気筒乗りにも関わらず、何故か６気筒オフとは以前からご縁があり、「Club６」誕生以前から参加させて頂いてます。

今回は別ML全国オフと日程が重なったこともあり、比較的こじんまりとしたオフ会になりそうですが、普段の参加台数が多いので珠には参加メンバーでじっくりと交流を深めるのも良いのではないかと思ってます。

折角の機会ですし、東海近郊のレガ乗りの皆さん、予定が合うようでしたら

ご一緒しませんか？

オフ会会場そばには「ZERO/SPORTS」「FLAT RACING」など有名なチューニングSHOPもありますし、刺激的な一日が過ごせるのではないかと思います。
詳細は以下コピペをあげておきますが、「Club６」公式H.P.を参照してくださいね。
参加表明も公式H.P.からお願いします。

色んなメンバーさんにお会いできるのを楽しみしてます♪
写真は「１st Club６　オフ会」です。

『２nd　Club 6 Off-line Meeting』

日程：１１月１２日（土）～１３日（日）
場所：岐阜県「河川環境楽園」東口駐車場
　　　URL：http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s80601/kasen/index.htm
　　　（勿論会場側にはオフ会開催の了解は得ております）

内容：『１２日』
　　　第一部AM１１時開始～PM３時
　　　　　　挨拶、自己紹介の後、歓談。
　　　　　　「ZERO/SPORTS」「FLATT RACING」から非常に近いので遊びに行くのもOK。
　　　　　　　ともに車で１０分ほどです。
　　　　　　
　　　
　　　終了後、宿泊希望者はホテルへ移動。（名古屋市）
　　　宿泊などは幹事Gに相談可
　　　　　　　　　　　　　　
　　　第２部PM７時～
　　　　居酒屋「せかいの山ちゃん」にて名古屋名物手羽先をつつきながらの宴会。

　　　『１３日』
　　　　愛知県内某所にて昼食後、解散。

関連情報URL : http://marcom.hp.infoseek.co.jp/2ndoff.html

往年の名車、「TOYOTA　2000GT」！
うーん、カッコよい♪

スーパーカー・ブームを経験した世代としては、日本が世界に誇る名車として、幼い頃に憧れた車です。

個人的にはフェラーリやランボルギーニ、ポルシェよりも欲しい夢の一台だったりします。

もっとも金はありませんが・・・（爆）