RX-178のブログ一覧

通勤スペシャルのデミオですがまたトラブルです(>.<)

今朝通勤中に気が付いたのですが、
薄暗い中前車を照らす明かりがどうも少ない。
ポジション点灯Lo消灯状態なので、
フォグは点灯しているはずなのに暗い…
（フォグ常時ONで使用してます）
まさかと思いながら会社に着いて確認してみましたが、
やはりフォグ点灯していない、しかも左右とも・・・

先ほど帰宅して暗い中簡単に点検してみましたが、
バッテリーからの電源線、ヒューズ共に異常なし。
HIDバルブも見た目は異常なし。
現時点では原因わからずであきらめました?(゜_。)?

交換してから3年半、
海外製の安物ですのでバラストが逝ってしまったのか、
他に原因があるのか？
オートライト常時オート（エンジン始動時とか）で使っていたのが原因なのか？
片側だけならともかく同時にってのが気になります。

しばらく仕事が忙しくて、
バンパー外して点検なんてできそうにもないしどうしたもんかです…

しばらくは気分モヤモヤが続きそうです(T.T)

あけましておめでとうございます。
本年度もよろしくお願いしますm(__)m

大晦日から実家に戻りゴロゴロして帰還。
危ぶまれた雪もこちらでは何事もなく、
子供たちは拍子抜けでつまらなそうでした…

実家で押入れをさばくっていたら懐かしい写真が…
あのころは若かった…

スキャナーで読み込んでPCに保存。
愛車紹介過去所有でUPしてみました。

ちなみにGT5ではFC3S、FD3S共にメインで活躍楽しんでます。

家族サービスということで、
138タワーパークにレガシィで行ってきました。
高速使って往復160ｋｍの工程です。
95％の工程が高速道路となります。

たまにしか乗らない高速ですので燃費を測ってみる事に。

行きは100～120km/hでストレスない程度で、
ほとんど追い越し車線を巡航です。
SI driveはSモード。
結果は13.5km/L
途中ちょっと渋滞もあったしまぁこんなものでしょう。

帰りは我慢の走行車線80～100km/h縛りで。
SI driveはIモード。
結果は17.1km/L
なかなかがんばったほうじゃないでしょうか。
これいじょうは厳しいというか自分が我慢の限界ですo(><;)(;><)o

帰りにIモードで走っていて思いましたが、
速度が80km/hまで落ちたとき回転数が1500rpm切れます。
その状態で軽い上り勾配になるとどんどん失速するので、
アクセルを踏み込む必要があります。
しかし1500rpm切った状態では思うように加速できないので、
さらにアクセルを踏み込んでしまいます。
なんかストレスがたまるわりに燃費もよくないような気が…
後半は失速しそうになる前に、
SI driveをSモードに切り替える。
上り勾配が終わったらIモードに戻す。
このほうがスムーズに走行できます。
燃費的にはこれでも変わらないような気がするのですがどうでしょう？
逆にずっとSモードだと悪くなるんでしょうか？
また試してみたいと思います。

ＧＴ５オンラインでコミュニケーションを取るために用意しました。

ワイヤレスヘッドセットとワイヤレスキーボードです。
詳しい友人にアドバイスしてもらいながら選んできました。

キーボードはBUFFALOのUSBワイヤレスで、
ヘッドセットはLogitecのBluetoothで、
それぞれPS3に接続予定。

キーボードもBluetooth接続の物があったのですが、
品切れ中であきらめました…

今からPS3にセットアップして試してみます。

レガシィ納車する前から準備していたフットランプをようやく取り付けました。

実は助手席側はすでに取り付けて機能していました。
なかなか運転席側やる暇がなくてようやく完成です。

それぞれＬＥＤは3chipSMD 白を３発づつ足元に仕込みました。
自分としてはあまり明るくなり過ぎずほんのりって感じがよかったので、
こんな感じで落ち着きました。

あと単純にイルミから電源を取ったりでは夜点灯しっぱなしとなってしまうので、
ヤフオクで手に入れた回路を間にかませています。
ルームランプと連動でも良かったのですが、
どこから電源拾えばわからずに断念…
ドアロック開で３０秒間点灯・エンジン始動で消灯。
エンジン停止で３０秒間点灯・ドアロックで消灯となります。

おかげでいい感じに点灯・消灯動作となってくれます＼(^o^)／