。・゜゜(ノД`)

(ノД`)今朝のナニシテルでも言いましたがワゴン君のトランスファーのケースバラしてみるとボールがポロポロw

ハイ。

ベアリングご臨終でした。

ただ走らせると全然分かりませんね。

異音はビスカスカップリングだと思っていたけど、まさかベアリングご臨終とは。

これ良く前の車屋で分かったな。

オイルシールからオイル漏れは見れば交換になるのは分かるけどベアリングは分かって無かったと思うんだけどな。

トランスファー分解整備での見積りだったのかな？

ビスカスカップリングまで交換したら10万では車に興味ない人には厳しいコースの重症w

ベアリングとオイルシールを自分で交換すれば2、3000円w

ビスカスカップリングは中古で騙し騙しにすれば1万円程。

まぁ、普通の人は嫌になるんでしょうね。

って事で、ベアリング交換、オイルシール交換は確定しました。

一応洗浄して判断になりますが多分大丈夫と思っています。

運良く？ギヤ本体にかじった痕はないから使いたい！


で、次はフロントのロアアーム、スタビ系に爆弾が発見されたので調べたら全部で15000円程で揃う感じw

ヤバいw

バラすとバラすだけ爆弾がw

もう予算カツカツなんで、ここまでで１回止めますw

板金もあるから駆動系に手を焼いてる場合じゃないw