(　・ω・)

(　・ω・)昨日のアライメント調整から一夜明けて・・・

ヤッパリ良く考えると納得出来ない部分が・・・

(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･です。

今回で３回目の挑戦だったのですが・・・

また上手くいきませんでしたって話は昨日の通りです。


今まで何台も作業してる担当なんですが
どうしても上手くいかない事もあるって話もしてたんですが・・・

とりあえず・・・

①オイラの車は足はEK９のパーツに移植してるが事故暦なし

②ショックやバネは新しい（オーバーホール品）

③アライメントデーターもEK９用で調整

したんですが・・・

これでナゼ？上手くいかないのか謎なんです・・・


先日同じお店に入ってたEK９は何事も無く作業完了してるのに・・・


そこで時間もお金もかかるんですが原因を追究するために違うお店で測定だけしてみようか考え中です。

オイラの持論ですがアライメントはGスワットと言う機械が一番信頼出来ると思っているのですが北海道には数台しかない・・・

それで今のお店にお願いしていたのですが・・・

失敗の繰り返し・・・

これでは意味がないので・・・

お互い気持ちよくなるために原因追求しかないかな？って事で。


書いてみましたｗｗ




追加で普通の日記も書いてみよう♪


作業リスト最新版

①バンパーパテ擦り（次で全体にサフ吹き）塗装は外注なのかは未定

②ベルト交換（８／６）

③タペット調整（③と同時進行）

④MTオイル交換（オイル買ってない・・・DにMTF３在庫あるかな？）

⑤内装交換（次の深夜勤務中には・・・８／６まで）

⑥クロスバーフロア留め（８／６まで）

その他・・・

①ブレーキメンテナンス（パッド面取り）

②フォグHID化（部品到着次第作業開始）

オフ会まで１ヶ月・・・

一番の問題はバンパーだったのですがクリアー出来そうなので・・・

次は内装交換と定期メンテですね。

フォグも来週中には部品が届くでしょう・・・多分・・・

アライメントがこんな状態なのでどうしようか悩んでるんでるんですが・・・

とりあえず・・・

バンパーは何とか間に合うから・・・

次！ベルトとタペット調整♪これからやりましょう。

サービスマニュアル見ながらコツコツと♪

タイミングは・・・

気が向いたらやりますｗｗ