アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・)変な時間に寝たらヤッパリ変な時間に目が覚める。。。

昨日は晩飯も食べないで寝たのでお腹が減ってグ～グ～大合唱（大笑

とりあえずノドが渇いてたので部屋から出ると・・・

ン？

(・ω・)！

小包だ!!!!

送り主はこの方。

中身はコレ♪。


今回のサーキット改修工事で東コースの舗装を新しくしたのは知ってたのですが
前回も記念に同じような商品が出てたのに買えなかったので。。。

欲しいと思っていても通販してないし。。。

サーキット内のショップに直接行かないと買えないなんて。。。

と悲観してたらサーキット行ったら買ってこようか？の神の一声♪

ありがたやありがたや♪

オイラの宝物が１つ増えました♪

早速飾ってますよ♪




昨日は帰って来てから先日の配線引き込みの写真を撮ってＵＰして。。。

気が付いたら寝てました(´-ω-`)ｚｚｚ

今日は久々の１日休みなので色々作業します。

ついでにバラバラな内装にもついでなので小細工してみようと思ってます♪

たいした作業ではないのですが・・・
オイラには必要な作業なので・・・

とりあえず午前中に材料調達して。。。

昼頃にはＥＫのオイルブロックなんかも外れてると思います。

タイプＲは水温計はセンサー設置。
バキューム計はメーターを置く位置が決まってないので保留です。
配管は先に施工しますが。。。

それから医者に行ったり色々あるので忙しい休みになりそうです。。。

車も洗車したいしな～。

走行は９００キロを超えました。

フロントのホイールはダストで黒いです。。。

さすが純正パッド・・・

評判通りなダストの多さだ。。。

(　・ω・)今日も朝勤務の定時帰り～♪

昨日は体調が悪くて久々にＰＣの電源すら入れれずに即寝。。

今日はかなり体調も良かったので帰って来てから追加メーターの配線をエンジンルームから室内に引き込む作業をやってみました♪

とりあえず水温計とバキューム計の配線は引き込み完了です(´ー｀)

しかし・・・

さすがは整備性が悪いと言われているＦＤ２Ｒ。。。

配線を引き込むだけなのにチョットくじけそうになりましたよ・・・

細かい事は後日整備手帳にでもＵＰする予定。

今日は霧雨が降ってたので写真は撮りませんでしたが。。。

組んでからでも分かるようにはＵＰしたいと思ってます。

ココ最近色んな方の整備手帳に足跡付けまくりで下調べ（爆

意外と配線の引き込みまでＵＰしてる方が少なくて配線届くのか？などありましたが何とかＯＫです。

バキューム計のセンサーもソコソコ良い位置に付けれたので満足満足♪

これで次の休みに水温計とバキューム計は作動出来るでしょう～。


後は・・・

油温と油圧・・・

ＥＫからオイルブロック外さないと・・・

って事で。。。


次回作業リスト♪

①水温センサー取り付け

②バキューム配管施工

③ＥＫからオイルブロック外し（ついでにオイル交換）

④純正部品取り付け

がメインで。


そろそろ１０００キロ間近なのでオイル交換時にオイルブロック取り付けですね♪

これはＤでの作業になるかも。。。

まだ慣らし中なので次回まで引っ張るかも知れませんが、いい加減追加メーターも使わないと今は「飾り」なので。。。

先日はスタンドの店員に「追加メーター動いてませんよ？？」と言われてるし。。。

(　・ω・)意外と目ざとく見てますね。。。

一応１０００キロでエンジンオイルとミッションオイル、フィルターは交換。

そこから回転数を５０００縛りにＵＰの予定です。


ちなみに今の車の状態では人を乗せれないです。。。

外したパネルやカバーで埋まってます。。。

トランクも社外品や純正部品で満タン。。。

早く組んでしまわないと（爆

２００９年ＦＤ２Ｒ燃費データー３回目です。

(　・ω・)前回は５／２４に入れて６／４まで。

走行距離　　　４３２．４Ｋｍ

給油量　　　　３８．００Ｌ

燃費　　　　　　１１．３７Ｋｍ

ハイオク　　　　　１２６円
　
合計金額　　　　４７８８円


２００９年、総走行距離、総給油量、トータル燃費、総ガソリン代

走行距離　　　　７３５．９Ｋｍ　

給油量　　　　　７７．３５Ｌ

燃費　　　　　　　９．５１Ｋｍ

合計金額　　　　５１３９６円

ＥＫの分は金額だけ残しておきます。

とりあえず今回ＦＤ２Ｒは残り２メモリで給油しました・・・

３８Ｌ・・・

まだ全然余裕だった。。。

デジタルメーターなんで誤差が凄い。。。



(　・ω・)さて正確には今日６／５は休みなので。。。

①追加メーター（水温計取り付け）

②やる気があれば他に何か・・・

こんな休日になりそうです。。。

(　・ω・)お晩です♪

夜勤終わりでボーっとしてました。。。

とりあえずチェックランプの件は連絡なし・・・
そう言えばＤ定休日だ。。。

多分消えるまでの時間に差があるのはナゼなのかは分からないんだろうな・・・
と勝手に決め付けてます。

昨日の今日で走行が７００キロを超えました♪

さすがに毎日通勤で３２キロ走ってるので
３２（距離）×２５（出勤日数）なので８００キロは通勤だけで走る計算。

トラブル入院があったにも関わらず。。。

それなりに距離が・・・。


オイル交換ですが１０００キロでエンジンとミッションは交換。
もちろんフィルターも♪
３０００キロまでは純正マイルドで走る事にしました。

そこからは色々考えてますが答えが出ません。。。

悩んだ時は「純正マイルド」で。


そろそろ追加メーターの取り付け準備もしないといけないのですが時間が作れなくて困ってます。

ＬＬＣは４Ｌ譲ってもらったもで良いのですがオイルブロックが・・・

ＥＫに使ってたオイルブロックを外してみないとＦＤに使えるのか分かりません。

一応ネジ山などは適合するんですが３０ｍｍ以上厚みがあるとフィルターが・・・

コンパクトフィルターもオイラの地元では簡単に手に入らないし。。。

難しいです。。。


とりあえず６月の目標って事で。

①追加メーター関係接続

②純正部品取り付け

③カーテシー配線加工取り付け

④純正改チェンジレバー取り付け

は終わらせたい！！

細かい作業は多々ありますが・・・


後は・・・

リアドアにもカーテシーが欲しいと思う今日この頃。。。

(　・ω・)今日でＦＤ２Ｒに乗り換えて１ヶ月です。。。

って事で１ヶ月点検に行ってきました。。。

深夜勤務明けなんでさっさと行って帰って来るはずが・・・

点検中担当セールスと２回のトラブルの対応について話してたらアッと言う間にお昼。。。

とりあえず点検はコノ距離なんで問題なし・・・

ついでにサービスに昨日書いた日記の事を聞きましたが

「問題ありません」

との回答。。。

チェックランプが常に点灯してる訳ではないので故障診断にも当てはまらないし大丈夫ですよと言われました・・・

が！

オイラ的に納得出来るはずもなく。。。

色々テクニカルに聞いてみてと頼んできました。

なにせコンピューター交換する前が５秒～とかで消えていたものが
ナゼに２０秒もついてるのか？？？

気になって気持ち悪いです。。。

確かにサービスが使ってる資料には「問題ない」と出るんですが・・・

気にしすぎなんでしょうか？？？



とりあえず今回の点検でオイル関係は交換しませんでした。

１０００キロ走ったらエンジンとミッションオイルは交換します。

一応サービスからはタダで良いですよ？と言われましたがコノ距離で交換してもオイラ的に中途半端で嫌なので。。。

３０００キロまでは純正オイル。

それからはエンジンオイルはＮＵＴＥＣにする予定です。

ＭＴオイルは純正で良いです。


あ～

さすがに昨日の夕方から起きてるので眠い。。。

(´-ω-`)頭の回転が落ちてるので寝ますｚｚｚ