アブ＠ら～めんタイプＲのブログ一覧

(　・ω・）ども・・・

最近めっきりサボり癖がついてみんカラ放置でスイマセン・・・


今時期は仕事が体に超～～～～～～辛い次期なので涼しくなるまではペースは変わらないと思います。


そんな中、夜勤前に少し余裕があったので無限のBOXの仕上げ作業を少し♪

後数回樹脂を流して研ぎ出しを終えれば作業終了となりそうです。

最初はカーボン仕様で終わらせる予定でしたが良い事思いついたので♪

それは完成したらのお楽しみ♪


後、作業レベルは相当低いですが他にも色々やってます。

①クイックシフター製作、取り付け

②シフトリンケージブッシュ製作

③エンジンマウント海外から個人輸入

って感じです。


①は無限からも出てますが対費用効果が悪いので秘密の加工で無限以上にショート加工。

②はMT本体側のワイヤーの根元のブッシュを作りました。

③は国内にはラインナップのない箇所のマウントを個人輸入で取り寄せました。

③のマウントは純正のマウントでも隙間を埋めて加工するとか考えましたが、今までの経験上・・・


良いのは最初だけ！と思っているので。


マウントに加重をかけてから隙間を埋めないとエンジンの重さで形も変わるし・・・

色々大変なのでパスｗ

プレスでもあればやるんですが・・・流石にプレス機はないのでサクッと社外品に換えます。


次のオイル交換の時に作業予定です。


３００００キロを超えたあたりから妙にエンジンが揺れる感じが伝わってきて気持ちわるいので快適性を少し犠牲にしても良いからって判断です。

エンジントルクダンパーは前にトライして気に入らなかったので・・・


大物は投入してませんが小物で色々楽しんでます♪


バイクは６０００回転まで回転数を上げてますがキャブレターのセットが出ていないのか・・・

少し吹けが悪いのでメインジェット交換で様子を見てる所です。

それでも今までの感じとは全然違い良いです♪

狙っていた感じに相当近いフィールなのでバイクは満足してます。


最近はそんな感じです。