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F1第5戦 トルコGP フリー走行1回目の結果が出ましたのでアップします。

順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回 です。

1 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分27秒323 16
2 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分27秒456 17
3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分27秒752 15
4 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分28秒284 16
5 ジェンソン・バトン ホンダ 1分28秒919 12
6 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分29秒002 19
7 ニック・ハイドフェルド BMW 1分29秒024 21
8 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1分29秒068 11
9 ネルソン・ピケJr ルノー 1分29秒082 23
10 ティモ・グロック トヨタ 1分29秒103 19

11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分29秒329 24
12 ロバート・クビサ BMW 1分29秒330 7
13 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分29秒367 20
14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分29秒756 23
15 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分29秒811 23
16 マーク・ウェバー レッドブル 1分30秒088 21
17 デビッド・クルサード レッドブル 1分30秒340 13
18 セバスチャン・ボーデ トロ・ロッソ 1分30秒388 19
19 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1分30秒426 21
20 キミ・ライコネン フェラーリ 1分30秒732 3



(　´∀｀)おや？珍しくフリー走行からホンダが上位に居ますね♪

(；´Д｀)アグリ騒ぎなんてまるで関係ない感じで・・・

上位で言えばルノーが完全に上昇傾向ですね～

ホンダもついていければいいのですが・・・

ＦＰ１ではバトンがトップから１．５９６秒差です。

中嶋一貴も頑張ってチームメイトに勝ってますね～。

後は・・・グロックがトゥルーリに勝ってるのも珍しいかな？

ライコネンはトラブルっぽい・・・





フリー走行2回目は、現地時間の14時（日本時間20時）開始です♪



　　　　　　　　　　　　　　　






そして２回めの結果。









順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回


1 キミ・ライコネン フェラーリ 1分27秒543 30
2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分27秒579 31
3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分27秒682 29

4 デビッド・クルサード レッドブル 1分27秒763 24
5 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分27秒954 27
6 ロバート・クビサ BMW 1分28秒431 29
7 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分28秒619 29
8 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分28秒664 27
9 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分28秒681 26
10 ニック・ハイドフェルド BMW 1分28秒817 31

11 ジェンソン・バトン ホンダ 1分28秒826 28
12 ティモ・グロック トヨタ 1分28秒849 26
13 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分28秒907 29
14 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分29秒008 35
15 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1分29秒024 22
16 ネルソン・ピケJr ルノー 1分29秒212 26
17 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1分29秒462 30
18 セバスチャン・ボーデ トロ・ロッソ 1分29秒630 32
19 マーク・ウェバー レッドブル 1分29秒633 4
20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分30秒832 9


(　・ω・)ん・・・

バトンがトップから１．２８３秒差ですか・・・

やっぱり厳しいか・・・

土曜フリー走行ＦＰ３は

フジテレビ721 / フジテレビCSHDで5月10日(土)　16:50～18:10(生中継)です。

佐藤琢磨からのメッセージ がついにアップされました・・・

内容は以下の通りです。




スーパーアグリF1チームがF1から撤退したことが悲しく、残念だという以外に、いまの自分の気持ちを表す言葉は見つかりません。

チームが非常に難しい状態にあることは分かっていましたが、この件に関係しているすべての人たちが何とかして解決策を見出してくれることを心から期待していました。どんな理由があったとしても、そうならなかったことが残念で仕方ありません。

チームが抱えていたすべての問題に対しても常に希望を持ち続け、僕ができる範囲でどうしたらチームをサポートできるかということを考えてきました。

スーパーアグリは小さなチームでしたが、その志は高く、崇高なスピリットを抱いていました。2年半前にチームが動き始めたとき、リフィールドのスタッフは誰もが驚くような働き振りを見せてくれ、たったの4ヵ月でマシーンをグリッドに並べただけでなく、最初のシーズンにしてトップ10でレースにフィニッシュし、昨年は4ポイントを獲得しました。彼らは、不可能を可能にするという意味で、本物のプロフェッショナルだったと思います。

また、亜久里さんがこれまで僕たちのためにしてくれたすべてのことに、深い敬意を抱いています。物事を進めるために懸命の努力を続けてきてくれました。チームのスタッフ全員が全身全霊を傾けてきてくれたことも決して忘れることはできないし、SAF1の短い歩みのなかで彼らが達成してくれたことにも心から感謝しています。チームの初ポイントを獲得したのがたった1年前だったことがいまでは信じられませんし、それからたった1年で、そのときの喜びや興奮が落胆に転じるとは思いもよりませんでした。

これまではSAF1と共にレースすることに全力を投じてきたので、いまはまだ次に進む道がどうなるのかはわかりません。マネジャーとともに今後の可能性を探り、しかるべきときがきたら発表するつもりです。しかしながら、僕はF1から引退するつもりはまったくありません。僕は今まさに、自分自身これまでのなかで最高のドライビングができる状態にあると信じていますし、僕のこれまでのキャリアを通じて信じられないほど熱心にサポートしてきてくれた日本や世界中のファンのみなさんに、もっともっと力強いレースをお見せしたいのです。

2008年5月8日佐藤琢磨





















(｀･ω･´)頑張れ琢磨！！

ＳＡＦ１の撤退発表から１夜・・・

細かい内容がネット上に出てきてますが・・・

アグリさんが琢磨の事を聞かれて・・・

「琢磨は１つも文句も言わないでいつも一緒に頑張りましょうよと言ってくれてた・・・」と・・・

思わず声を詰まらせるアグリさん・・・

(´；ω；`)



なんだか・・・

悲しいですね・・・



琢磨のこれからはＨＯＮＤＡ側も考えてるようでコメントも出てましたが。

琢磨も小さくても２００人は居たスタッフ達の事を考えると辛いでしょうね・・・

オイラはまたＨＯＮＤＡでアグリチームの魂も込めて走って欲しいと思いますが。

ＨＯＮＤＡと契約出来るのか？出来ないのか？？

琢磨からの正式なコメントはまだ出てないので何とも分かりませんが。

今週か来週には何かしらのコメントが出るでしょう。

良い報告を期待したいと思います。



アンソニーは「1年のこの時期にこのようなひどい打撃を受けるのは辛いことだが、立ち直ってみせる」と

「自分のドライビング能力を心から信頼しているので、僕の将来は明るいと思う」

「なにがなんでもF1に留まらなくてはならない。それが今と将来のための優先事項だ。そのために僕はトレーニングをしてきた。それに集中して、きちんと取り組むチャンスを手に入れたい」

「F1ではやり残したことがあると感じている。F1こそ自分の居場所だと思う」

ホンダの元テスト・ドライバーは自身のキャリアについて「このジェットコースターに乗っていれば山もあれば谷もある」と「今は下り坂だが、絶対にまた上向きになる」

「失って初めて、いかに自分がそれを愛していたかがわかるようになるんだ」

デビッドソンは、昨シーズン、ライバルらに比べわずかな予算で意外にも9位になったスーパーアグリは、惜しまれるだろうと述べた。

「チームが消滅するのは辛いことだが、これは世界の流れからしてプライベーター・チームが存続できないという時代の象徴だろう」

とコメントしてました・・・

ＳＡＦ１・・・
































本日・・・




































撤退・・・


以下公式文章です・・・



スーパーアグリＦ１チーム（SAF1）は、本日、Ｆ１世界選手権から撤退することを決定した。2006年からプライベーターチームとしてＦ１に参戦し、昨年はチーム結成２２戦目（スペインGP）で初ポイントを獲得、2007年のランキング９位という成績を残したＳＡＦ１のF１における活動は本日、その幕を閉じることになる。

鈴木亜久里　チーム代表
「F1チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、2005年11月にF1にエントリー申請をし、2006年よりスーパーアグリF1チームとして、２年と４ヶ月にわたりF1の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった。

多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、わずか２２戦目にして初ポイントを獲得しランキング９位となる快挙を達成することができた。しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったSS United Group Company Limitedの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した。

その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のF1を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、F1から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった。

ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」




言葉も出ませんね・・・

やっぱりお金なんだと突きつけられた感じです・・・

東京のＨＯＮＤＡの本社前では反対運動も起きてるようですが・・・

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


もう駄目なんですね・・・・

いったいどんな会見になるんでしょうか？？


































































心配です・・・