Toshi．のブログ一覧

先週までイロイロ準備してきましたが、いよいよ明日はユーザー車検本番・・・

っという事で、HowToサイトのチェックリストを使って、忘れ物がないか？？チェック


午前中にテスター屋で予備検するつもりなので、光軸調整用にカバー外して・・・



あと、連日暑さが厳しくって老体には厳しいので、背中側にエアーが出なくなってしまったクーリングシートを新しい奴に交換しました

新しい奴はバケットシート用じゃないので、ちょっと幅が広かったですが、何とか押し込みました。(^^;

ただ、今回の奴、風圧が足りないのか背中側の空気の出がイマイチ・・・

見たところ空調服用のFANですが、これだと風量は兎も角、風圧は得られないので・・・

古い奴からFANを摘出


シロッコタイプなので、風量も風圧もこっちの方が強かったので、移植

良い感じになりました♪♪


時間が余ったので、36あるある？の塗装はげの補修します


マスキングして、軽く足付けして・・・


ブラシでシュシュっと一吹き


ボロ隠しなので、それなりでOKっす。(^^;


書類関係もチェックして、全ての準備が完了したので、あとは明日の本番を待つばかりっす。

梅雨が明けてからずっと猛暑が続いていますが、今週は来週の車検に向けて最終点検を行いました。

先ずはジャッキアップして・・・


点検整備記録簿を見ながら、各部を点検

先月中に色々整備をしているので、特に問題は無し

折角ジャッキアップしたので、オイル交換をして


仕上げに下回りを掃除したら事前準備は全て完了・・・かな。

検査ラインの予約も取ったので、あとはテスター屋で予備検査を受ければ完璧でしょう。

今週は以前の報告で部品が合わなかったRキャンバーロッドのピロ交換と、ガタが見つかったFアッパーのピロ交換を行いました。

梅雨明けして厳しい暑さなので、対策はしっかりと・・・(^^;


こちらが新たに手配したインチのボールエンドとピロアッパープレート

アッパープレートのスフェリカルジョイントは圧入(焼き嵌め？)なので、Assy交換です。
こちらは深澤自動車さんに送ってもらいました。
ボールエンドはネットショッピングで入手しましたが、どちらもジョイント部は信頼と安心のミネベア製です。

先ずはRキャンバーロッドを外します

キャンバーロッドを外すのに際し、いろいろ外したりずらしたりする物が有るんですが、その辺は前回報告しているので省略。(^^;

外れたら、ボールエンドを新しい奴と交換

前回、M16細目と5/8-18UNF(細目)の違いで失敗しましたが、今回は問題なく組み込みOK。
長さは取り合えず同じ位に調整しておきます。

ロッドを元通りに組み付けて・・・

反対側も同じように交換したら、OK♪


続いてFアッパーのピロを交換します


うちの子はバネが硬くて短くてプリロードが掛かってないので、トップナットを緩めるだけでピロアッパーを外せます。


分解する前に位置をマーキングして・・・


新しい奴を取り合えず同じ位置に組み込んで・・・

元通りに組み付けたら、OKっす♪♪


あと前回交換したマフラーハンガーですが、E30用を使えば強化になる事を思い出したので・・・

密林で安かったのでポチったら、大陸から届きました。(^^;


全ての作業が終わったら、アライメントを調整


じっくり時間をかけて追い込んだ調整をしたので・・・

調整後に試乗確認して、一発OK♪♪

これで車検前にやっておく事は全部終わったかな？？

梅雨明けして気温もグングン上昇中ですが、頑張ります。

仕事の都合で日中に車移動したんですが、梅雨明けしてないのにどっピーカン・・・


気温もぐんぐん上がって、甲府盆地は連日の猛暑日です。


さすがに車が可哀そうなので、梅雨明け前ですがオイルクーラーの風除けを外しました。(^^;A