Toshi．のブログ一覧

Toshiがこれ程BMWにはまるきっかけとなった318isのパーツインプレッションを少し書きました。

まだ全体の半分も書いてないですが、書いていて懐かしさがこみ上げてくる反面、今のM3Cにそのまま使っている部品の多い事にビックリ！！(^^ゞ

改めて、同じシャーシなんだなぁ～．．．と思いました。

そのシャーシと10年以上付き合っているのに、未だ飽きが来ないんですよねぇ～。(^^ゞ

ネットをウロウロしていたら、こんな所にM3GTの売り物を発見！！

COOLRUNNINGのHPに掲載中。

フルノーマル車両みたいですが、「ワンオーナー」って事は、誰かが手放したのかな．．．？？

磨り減って表面コンパウンドの下のゴム層が出てしまったFタイヤを交換しました。

Rタイヤはまだ山が残っていたので、F2本のみ交換．．．って事で、銘柄の変更は無しのAD07(225/40-18)です。

いやぁ～、新品タイヤって良いですね♪♪
しなやかだし、ハンドルは取られないし、音は静かだし．．．

まぁ～、音に関しては一皮剥ければ五月蝿くなっちゃうんですがね．．．(^^ゞ

今日は空燃比データロガーのセンサーを外す為に車の下に潜りました。

ついでに、センターマフラーを豪州純正からノーマルに戻しました。

２ヶ月ぶりのノーマルセンターですが、静かで良いですね♪
排ガスも臭くないし．．．
これで、車庫入れする度にお犬さまがクシャミ連発する事も無くなるでしょう。(^^ゞ

ついでにイロイロ点検していたら、Ｆタイヤがヤバイ事を発見！！

うちのM3はサーキット重視のアライメントなので、町乗りだと内減りが酷いんですよね。
既に一度、表と裏を引っくり返しているので、真ん中は６部山くらい残っていますが、交換決定です。

あと、追加オイルクーラーのジョイント部にオイル滲みを発見。

こいつは、取り敢えず増し締めして様子見ですね。(^^ゞ

ネタが無いので、小ネタを一つ．．．(^^ゞ

うちのM3って２ドアなのにパワーウィンドウSWが4個付いているんですよね。

んで、問題の後席用のSWを押すと、こんな所が開け閉め出来たりします。

自分の車以外では見た事が無いんですが、これって珍しいオプションなんでしょうか？