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先日のFuji-1GPでは忙しくって写真撮ってる余裕が無かったしぃ～


、、、っていうか、そもそも自分の車は自分じゃ～撮れないので、いつものトコで画像を購入しました。




超絶ノンビリ走行中なんですが、写真になると速く見えるね。^_^;


あとは、外撮りの動画を見てみたいんだけど、、、、Fuji-1GPで撮った人、居ないのかなぁ〜？？

先週の耐久レース終了後、ブレーキ関係は目視でざっとチェックしておいただけだったので、本腰を入れてチェックをしました。




取り敢えずローターにクラックは無かったですが、、、、


フロントローターはヒートクラックがびっしりと入ってました。


ダクトは引いてあるんですが、それでも熱容量が足りないみたいですねぇ～。(ーー;)

既に1週間が経過してしまっていますが、備忘録的な意味でアップします。



Fuji-1GP終了後、これまた例年通り(？)に御殿場でお泊り新年会をして、チェーン規制の高速をぶっ飛ばして帰宅。^_^;

明日から普通に会社ですから、Toshi号をお祭り仕様から普段仕様に戻す作業をしました。



先ずは荷物を下ろして、デコを剥がして、、、、


走行中に警告が出てない事は確認済みでしたが、一応油温や水温のログをチェック

こっちは全く問題無かったのですが、、、、

実はデフの温度がまた150℃オーバーしてしまったので、オイルを抜いてチェックすると、、、

硫黄臭い、、、、やはり沸いてました。

前の子で全く問題が無かったノーマルデフでも駄目となると、油温上昇はデフの問題では無いのかも！？

単純に考えればデフの負荷が大きいって事なんですが、、、、

取り敢えずブレーキが引きずっている可能性とハブベアリングが駄目な可能性くらいしか思い付かないので、順番に試してみるしかないですかね、、、、


他にはオイルキャッチタンクにオイルが溜まっていたので、中身を捨てて、、、



次に走れるのはいつになるのやら、、、(-_-)

チェーン規制はありましたが、無事に帰宅しました。

Fuji-1GP参加＆応援してくれた方、お疲れ様でした。

詳細は後ほど、、、^_^;

仕事で忙しい平日を何とかやり過ごし、土曜出勤もクリアしたので、遅ればせながらの報告です。^_^;


、、、という事で、毎年の恒例となっている(？)Fuji-1GPに参戦してきました。

チームメンバーは　じじ様、Ryoちゃん、Toshiの3人。

ドライバーは　じじ様、Ryoちゃん、Toshiの3人。
タイムキーパーは　じじ様、Ryoちゃん、Toshiの3人。(をい)
ピットクルーは　じじ様、Ryoちゃん、Toshiの3人。(をいをい）


、、、、と言うわけで、レース中は忙しくって、終了後は疲れてぐったりで、撮った写真は左の画像だけ。^_^;
※画像あるよ〜って方は、アップして貰えると嬉しいです。m(_ _)m


ま、クラス優勝だったので良しとしましょ！！^^;;;;


レースの方はスタート：じじ様(80分)、2nd：Toshi(40分)、3rd：Ryoちゃん(80分)、4th：Toshi(40分)で計240分を走りきる予定。

Toshiのスティントが短いのはコレタンが付いてなくてロングランが出来ない為で、ピットイン×1回分のタイムロスはスプリント×2本とする事でチャラにする計画です。


肝心のレースの内容ですが、じじ様がまさかのマシントラブルで早々にピットイン。

早くもToshiの出番が回ってきちゃいましたが、まぁ～そつなく(？)こなして、Ryoちゃんにバトンタッチ。


Ryoちゃんが走り始めて暫くすると予報通りの雨が降り始めました、、、、

ただ雨を見越して雨セッティングにしてきたRyoちゃんは安定したペースで走り続けていたので、計画通りに80分を消化して貰って、トラブル復旧したじじ様と交代。

完全ドライセッティングにラジアルタイヤを履かせただけのじじ号では、コンディション的に厳しそうでしたが、それでも自分の分担を消化していきます、、、

そうこうしている内にピットインのタイミングが近付いてきたところで、ホームストレート上での接触事故が発生して赤旗中断、、、

一旦ピットレーンに戻る事になったので、折角ならばとドライバーチェンジを敢行。

赤旗中断は約30分程でクリアとなりましたが、ピットレーンで待機していた為、タイヤは完全に冷え切った状態からのリスタート。

まぁ～この時点でクラストップを走っている筈だったので、一応念の為、自分と同じクラスのゼッケン3と56を抜いた後は、周りのペースを見ながらクルージングしてゴール。


無事にクラス優勝をゲットしました。