最高の車。SUVならイチオシ。 - フォレスター

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最高の車。SUVならイチオシ。 NEW

ゆういっぬ
スバル / フォレスター
スポーツ_AWD（CVT_1.8） (2020年)
- レビュー日：2026年6月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：無
燃費：3
価格：5

満足している点: 外内装、装備、走行性能、安全性能等、全てが満足です。
不満な点: あえて言うなら燃費ですかね。
総評: 私のように、頻繁にスキーにいったり悪路を走るわけでもないような方でもオススメです。安心安全に運転したい、車中泊もしてみたい、たまに雪道や悪路を運転することがあっても安全に走りたいなどという方はぴったりです。絶対に満足できます。

デザイン: 5; 力強いSUVを上手く体現しており、車幅も絶妙です。見切りが、視界が良いので運転もしやすく、運転初心者の方にも最適化と思います。視界の良さは安全性と疲れにくさに大きく寄与しています。内装もスウェード、ソフトパッドを豊富に使っており、全く安物感はありません。触っていて気持ちいです。操作系も基本的に物理スイッチ等で、前方から視界を外すことなく安全で、とても扱いやすいです。
後部座席もとても広く足元空間も余裕です。後席にもエアコンに加え段階調整できるシートヒーターもあり、さらにリクライニングもできるのでとても快適です。
走行性能: 5; 1.8Lターボはどんな道でも不満なく走ることができます。街中で発車停車が多い環境では走り出し少々もたつくこともありますが許容範囲内です。合流時、坂道での加速は気持ちいですね。
大雨、強風、雪道や悪路でも安定して走ってくれるので、どこに行くにしても安心できます。
先進安全機能は当時アイサイトツーリングアシストが他メーカーから頭一つ抜けているかと思います。スバルのアイサイトは、より人間に近い感覚だと思います。
乗り心地: 4; 少し硬めの乗り心地かと思いますが。静粛性も良いです。
積載性: 無評価; 車の後ろ側も四角くなっているので、積載性はよいです。後席を倒すとフラットなるので車中泊も余裕でできます。何度か実際にしましたが快適でした。
燃費: 3; これはさすがに良くはないですが、このクラスでガソリン車と考えれば決して悪くない数値化と思います。市街地8～13、高速15～17といった感じです。
価格: 5; 今やこのクラスの車でこの装備がついたら決して当時の価格では買えません。それくらい超コスパ車です。