SX4、試乗してきやしたっｗ

スイフト以降、結構いい登録車（いわゆる白№です・・）を出しているスズキから「SX4」が出たので、早速試乗してまいりました。
実質的には「エリオ」の後継となるわけですが（エリオセダンは継続販売とのこと）、個人的にコレは新種のクルマだと思いました。

今回試乗したのは、海外で「アウトドアライン」と呼ばれるSUVチックな1.5XG。
レッドのボディにオーバーフェンダーがなかなかシブイ。。
あと、このクルマは幅が1700ｍｍ以上あるので3№なのですが、実車は意外とコンパクトで扱いやすそうでした。

内装の質感はエリオに比べると格段に向上していますね。
ゲート式ATもいい感じですが、国内仕様にMTがないのは少々不満
・・需要がないと割り切ってATのみにしたのでしょうが残念です。

いざ、試乗に出ると・・・エンジンは1.5Lの割りに走るじゃあないの！！
恐らくスイフトの1.5Lと共通なのでしょうが、重量増を感じさせない走りは流石としか言いようがありません！

サスもスイフト以上にしなやかかつ安定していて質実剛健な印象を受けました。

特筆なのはAピラー周辺で、このクラスにしては珍しくガラスアリアを可能な限り確保しているので視認性が意外といいのです。
少なくとも同様の処理を施したティーダよりは見やすいと感じました。

しかし・・・MTがないのはやはり不満です。
このクルマはMTで乗ってこそ楽しいような気がします。
そのことをセールスさんに言ったら、他の方からも同様のご意見を承っているとのこと。
皆さん、やはり考えていることは同じなのですね・・。

有難いことに「試乗」なのに1H以上も試すことが出来たので色々と感じることがありましたが、ナンダカンダいってトータルで見るとなかなか良く出来た車だと思います。

「スズキ＝軽」という固定概念をお持ちの皆さん、一度このクルマに乗ってみることをオススメします。
スイフトもそうですが、ホントよく出来てますわ・・・


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