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PPのリブロが失敗メーカーに確認を取るとのことです後はバッテリー交換🔋

フロントカメラ対策品交換📷

ブレーキはオイル全部入れ替え(直ったかどうかはこれからなった場合は回生交換)

リヤバンパー立て付け




ストロングバッテリー🔋に交換ですがリブロ中の為充電しています🔌結果リブロは失敗ですが^_^

後ステアリング下のスパイラルチューブ交換の画像は撮り忘れです
リブロ中


タイヤが一本パンクしてたのことで急遽BSで修理です


パンクしてた！タイヤローテーションでなくXチエンジです意味はありますが、減りは異常に早いですたいした食いつきでも無いのにフロントを見る限り👁5割以下４割ぐらいかも予想どうりの減りです多分2万も持たないパンクしたからもう至急にP ZEROに変更します新しいタイプの方です。



右前


左前


左後ろ


エラーの画面です、全ての項目がエラーでしたリブロやめて電源入れ直しで戻りましたが戻らない場合はコンピュータ交換ですが💻恐怖らしいです(^^)

わたしのリーフの退院が明日朝一で決まりました。ただ肝心のブレーキはメーカーでも把握しておらず、販社の方で機械をつけて走行してもエラーが出ず、再度走る前にブレーキラインのオイルを交換走行して結果をですがもし又なるようであれば回生ブレーキ効果するとの話

PPの車線呼び込みできずは対策のカメラを交換📷

補助バッテリーは🔋比重が低いので充電すれば上がるかもしれないが半年以内なので新品と交換。

リヤーバンパーの立て付けを修理

ハンドル下の音はスパイラルチューブを交換。

他も見ておきますとのこと信頼出来るサービスのお方なので任せておきます。

後PPのニスモもリブロが出ていたのでやっておきますとの事でした。