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ヨッコイさんがちょっと前にxで記載されていて懐かしいなあと思ったので、書いてみたいと思います。



R32向けのIMPUL RSは数種類モデルがありました。

(1) 1ピースで7J+38、5穴、PCD 114.3 センターハブ径 66パイ
　色はシルバーのみ、IMPUL R32-Rは前後ともこれ。

(2) 1ピースで8穴マルチ、PCDは114.3 センターハブ径 73パイ
　色はシルバーとホワイト、所謂市販モデル。
　16インチは7+38と8J+38があり8Jはリムがやや深め。
　他にも14-17インチと幅広いラインナップがありそれぞれで4/5穴、PCD100or114.3など。

(3) 3ピースで5穴、PCDは100 センターハブ径 66パイ
　色はシルバーとホワイト、専用のPCD114.3変換スペーサーと組み合わせて使用
　16インチ以外にGT-R向けに17インチ(9Jと9.5J)があった。


R32Rに乗っていた時、どれも履いていますがまず(3)は履き替えが面倒でしたね。
一人でもフロントのスペーサー脱着ができるように専用の「つっかえ棒」があったのを記憶しています。
(中古で売られている中で、これが付属しているのはほとんど見ません)
他にもピアスボルトの腐食問題や、なんと言っても「重い」というのがあり、割とすぐ手放しました。


次に(2)ですが、HCR32の場合、丁度良いサイズになるので割と長く履いていました。



↑
この時はフロントは純正の5穴7Jで、リアだけ8穴の8Jでした。

ただ、こいつはこいつで問題がありハブ径が73なのでハブリング必須でした。
必須という表現はおかしいですが、IMPUL RS自体あまり精度が良いホイールではなく、ハブリング無しだと高速域で大分振動がでました。
(当時、他車での体験者は他にも結構いたので私だけのではなかったはず)

ちなみに(1)-(3)でセンターキャップは使いまわしが可能です。
(1)と(2)ではセンターキャップの下のカバーも共通でした。


ヨッコイさんのホイールは見た感じ、私と同じように(1)と(2)の合わせ技で履いていた物だと思われます。

フロントが当たるとのことですが、見た感じ樹脂製のハブリング付いているようなのでこれを外せば履けるんじゃないかなと。


余談ですがこのホイールからBNR32純正に履き替えた際に、リム幅太くなったにも関わらず軽量化の効果をはっきりと感じることが出来ました。

見た目は良いが、機能面ではちょっと弱いところがある、ってな感じの印象のホイールでした。

恒例の伊東市の花火大会、第80回按針祭 海の花火大会に行ってきました。

今年は80回を記念して、いつもの1万発に倍掛けの2万発という大盤振る舞いです。
てっきり時間延ばして2万発上げると思いきや、同じ時間枠で実施するというなんとも期待値が高まる形でした。

当日は南伊豆からのアプローチでしたが15時ごろに出発して、途中南伊東で早目の夕食を取り18時30分頃に駐車場に到着。

道すがら市が用意していた臨時駐車場の状況も伺ってみましたが、会場から一番遠いと思われる生涯教育センターの駐車場も満車になっており、今回はなかなか混みそうだなと推察。

135号線沿いは規制開始を待ち受ける人で一杯でした。
画像は渚橋から見た松川の川端の様子。これが18時50分ぐらい。






そして通行規制開始(=道路上での場所取りOK)後の19時30分頃の渚橋の上の様子。
去年より圧倒的に人が多いです。これも2万発の宣伝効果ですかね。




去年は無かったお立ち台が復活していたので、今年はやるのか？と様子を見に行ったら丁度準備の最中でした。




開始10分ぐらい前からお立ち台での杉本市長の挨拶。
伊東市は市政絡みで昨年は悪目立ちしてしまったこと、今回の花火は市長個人の思いとして2万発に増やしたこと、今年はカンヌ花火芸術祭で最優秀賞を取ったプロデューサーを招聘しての開催などの話でした。
新市長どんなもんかなと思いましたが、周りの反応を見るに結構な支持を得ていることが伺えました。




そして市長のカウントダウンでスタート。
音楽に乗せてのっけから飛ばしていってます。




しかも今年は打ち上げ場所が増設&更に手前に来てるようでものすごく近い！




でかめの尺玉もばんばん上がってました。




花火プロデューサー効果なのか、今年は花火のデザインも例年と違い何か洗練された形でした。

基本はこの5か所同時に爆発する形で、




たまに変形系もあり




そこにデカい尺玉を重ねてくる形が多かったかなと。




今年は例年実施している打ち上げの際のスポンサーの読み上げをせずに、音楽を流しながら切れ間なく上げ続ける形がメインでした。
そんな中で個人的に「あ、これ凄い花火とシンクロしてる」と思ったのが、マイケルジャクソンのBeat itのオーケストラアレンジでMathias Fritscheの「Beat It (Epic Orchestra) 」でした。



これまた来年やってくれないかぁと思うぐらい良かったです。


そして圧巻のフィナーレへ。













いや、もう今年は本当に凄かった！
距離が近かったこともあり、視界が全部花火で埋まるというのは始めての経験でした！

長岡や土浦、大曲はもっと凄いのかもしれませんが、私が実際に見た花火大会の中では間違いなくナンバーワンでした。

サンキューアンジン、フォーエバーアダムス


しかし、、、こんな素晴らしい大会をやってしまった以上、来年の開催はハードルが上がってしまい伊東市は辛くなってしまうのではという余計な心配もしてしまいます。。。

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：ニッサン　スカイライン
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：235/45R17

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか？（プロ施工含む）
回答：している
Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答：年に1回か2回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

R34祭りの続きです。

目的であるヘッドライトは確認出来たので、全体的に周ってきました。



最後の歴スカぶりでしたが、近辺に不在だったようでタイミング悪くお会い出来ず、、、




はっしーさんも同様でしたが、会場出口近辺でたまたまお会い出来たので良かったです。


早い時間に引き上げましたが、エントランスのところに誰もいなかったので撮ってきました。



エントランスのところで撮影したのはこれが初めてでした。(西ゲートも含めて)