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スタッドレスタイヤですが、溝自体はまだまだ残ってるもののさすがに硬化してきたので新調しました。

ホイールも変更で久々のＴＥ37です。




タイヤはブリジストンのVRXです。
VRX3でもVRX2でもなくただのVRXです(笑)




スタッドレス用として使用していたVspec純正は、売却も考えましたが
個人的に思い入れのあるホイールでもあるので保管しておくことにしました。

11月21日に彩湖・道満グリーンパークで約1年ぶりに歴代スカイラインミーティングが開催されましたので行ってきました。

以下参加車です。


1） C110：1台




2） C210：2台






3） R30：7台



幹事のヨッコイさん号














4） R31：5台












5） R32：20台



もう1台のヨッコイさん号
まさかあんな事になるなんてこの時はまだ知る由もなかったのです。。。




こちらも幹事のば～た～さん号










イーストベアーのテールキットでした。懐かしいー！








ブリスターフェンダー化で純正リアアンダー付いてるのは初めて見ました。






2リッターだけど6スロ化でいい音してました！










今日はRAYSではなくENKEIでした。






ロンシャン復活ですね！














急遽、大黒PAから来て頂きましたこのR32、
前期セダンだけに設定されたライトブルーメタリックです。



走っているライトブルーの車体を見ていい色だなと思ったのが購入の決め手とのことでした。


6） R33：5台











33はツートンカラーが用意されていたんですよね。





NISMOのグリルとリアスポも今となっては全く見かけなくなってしまったので貴重ですね。


7） R34：8台



久々にお会い出来ましたが、車がいろいろと変わってて驚きました。
バンパーはトップシークレット、リアフェンダーはハイパー缶スプレーから業者塗装に。



ボンネットもカーボンに。いいなぁ。
















34では珍しい字光ナンバーでした


8） V37：1台




以上、合計
49台
でした！

※速報で50台としてしましたが、R34で重複カウントしてたので1台減りました。
ちなみに前回は38台でした。大幅に増えましたね。

今回はR33とR34が予想していたよりも来ていたかなと思います。
あと今回書いてて気が付きましたが回を重ねるごとに台数は右肩上がりな気がしています。

参加されたみなさま、是非次回またお会いしましょう！