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2025年04月15日 イイね!

第18回 歴代スカイライン・ミーティング行ってきました

第18回 歴代スカイライン・ミーティング行ってきました2025年4月13日に第18回目の歴代スカイラインミーティングが開催されましたので行ってきました。




以下参加車です。

1) C10:3台









2) C110:0台

3) HC210:1台




4) R30:5台












5) R31:1台




6) R32:21台












































7) R33:2台






8) R34:9台




















9) V35:0台
10) V36:0台
11) V37:0台

以上、合計台数は
C10 3台
C110 0台
C210 1台
R30 5台
R31 1台
R32 21台
R33 2台
R34 9台
V35 0台
V36 0台
V37 0台

以上、合計で42台でした。

終日天候は悪くて、一時点では風雨が強く我慢大会なタイミングもありましたが、そんな天気でも終わってみれば夜までどっぷりでした。

久々にお会い出来た方もいらっしゃいましたが、天気のためなかなかゆっくりとお話し出来なかったため次回に期待したいと思います。
次は10月に開催予定とのことですのでまた宜しくお願いします!


おまけ
台数多かったR32ならではの並び

GTE並び




HR32並び



タイプM並び

2025年04月14日 イイね!

第18回 歴代スカイラインミーティング参加台数 速報値

第18回 歴代スカイラインミーティング参加台数 速報値 第18回 歴代スカイラインミーティング参加の皆様お疲れ様でした!

参加台数の速報値です。

C10 3台
C110 0台
C210 1台
R30 5台
R31 1台
R32 21台
R33 2台
R34 9台
V35 0台
V36 0台
V37 0台

以上、合計で今回は42台でした!
悪天候にも関わらず、R32は天気の良かった前回比で3台しか減ってないという形でした。

個別詳細は近々ブログであげたいと思いますので宜しくお願い致します。
2025年04月12日 イイね!

行きまーす

朝から天気悪いようですが、予定としてブロックしていたのもあり行こうかなーと思います。
雨の歴スカは2年前の第14回以来ですが、それでも30台は集まったのが記憶に残ってます。


この記事は、第18回 歴代スカイライン・ミーティング開催要項決定のお知らせについて書いています。
2025年04月10日 イイね!

第17回 歴代スカイライン・ミーティング行ってきました Part.2 (R32からV37まで)

Part.1の続きです。

Part.2はR32からV37の平成以降の世代です。

6) R32:24台


















































7) R33:3台








8) R34:8台


















9) V36:1台




10) V37:1台




以上、合計台数は
C10 8台
C110 5台
C210 2台
R30 10台
R31 6台
R32 24台
R33 3台
R34 8台
V35 0台
V36 1台
V37 1台

以上、合計で68台でした。
2025年04月10日 イイね!

第17回 歴代スカイライン・ミーティング行ってきました Part.1 (C10からR31まで)

2024年10月27日に第17回目の歴代スカイラインミーティングが開催されましたので行ってきました。

場所はいつもの常総市役所駐車場です。

以下参加車ですが、今回も2部構成です。
まずはC10からR31の昭和世代で。

1) C10:8台


















2) C110:5台












3) HC210:2台







4) R30:10台






















5) R31:6台














R32以降は続きのPart.2で。

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「暑い中とりあえずラジエーターの交換完了です。R34では初なんですが、R32とほとんど一緒でした。違いは水温センサーの有無ぐらいだったかと。エア抜きは大雑把にやって後はリザーバー任せにします。。。」
何シテル?   08/03 22:58
ER34スカイラインに乗ってます。 3台目のスカイラインですが、長く乗って行ければと思っています。 ハイドラでハイタッチした方には愛車にイイね!を付けさ...
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嫁実家の車です。 比較的近所という事もあり、家内が運転する車はスカイラインよりもこっちだ ...

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