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秋ヶ瀬は終わっちゃいましたが、東扇島はまだまだ！ということで
5月19日に川崎マリエンで第7回関東歴代スカイラインミーティングが開催されました。

第6回は欠席したので約1年ぶりの参加です。

このミーティング初(!?)の開会式と自己紹介でスタートしました。
車とHNが一致する機会でしたので、後でフォローしようと思ってましたが人数多くて、途中から忘れました。。。





以下参加車です。(一部車体を撮り漏らしてますが、基本的には全台のはず)
今回はハコスカ、ケンメリ、ジャパン世代は参加無しでした。

1) R30







2) R31


R32のRB20DET換装車でした。

GTS-R仕様、ブロンズのホイール、4ポットキャリパーだったので前に富士のニスモフェスで見た

これとよく似てるなぁと思いました。(車体の色は違うけど)










3)R32

この集まりのメインストリームです。














新車から維持されてる貴重な１オーナー車です。
年式の割には塗装状態が良好なので、伺ったところあの「ヨコバン」でのオールペン済みだそうです。いいなぁ。








車体取り忘れてしまってたのですが、

このホイール履いてたタイプMがいらっしゃってます。




良く見たらECR33じゃなくてBNR32キャリパーでした。


エンジンルーム細かい所がきっちりしてるんですよね。見習いたい。
ヘッドのオーバーホール頑張ってね。


どのスカイラインで来るのだろうと思っていましたが、オールスカイラインミーティングに引き続きオーテックでした！




4) R33


GTS-4でした。
R32では一部マニアな方達のお陰で見慣れたGTS-4ですが、R33のGTS-4は中々珍しい。






33の4枚でオーバーフェンダーもなかなかいいですね。


5) R34





今回は少なかったなぁ・・・


V35とV36も無でした。

6) V37




7) 代車


秋ヶ瀬以来でしたが、同じロケーションにR32とA31のオーテックが。



一番台数多かったR32を並べて撮影会。



マリエンの駐車場は、東公園とは違い締めの時間が無いので、必然的に暗くなるまでコースに。
この後希望者で大黒PAに行って夕食になりました。

大黒から参加した組(31と32が1台ずつとローレル)も来たりして、大黒を離れたのは23時過ぎでした。
(ninoさんマリエンの時点で帰って正解でしたよw)

次は秋ですかねー。またやりましょう。


おまけ

大黒ではいろんな車が来てましたが、懐かしいの見かけました。





82と91のスターレットです。
82の方は二けた(** 51)だったので新車からなのかも。

リヤスポの所にエンブレムが付くのですが私が手に入れた段階では付いてなく、その時点でオリジナルは既に販売終了。

いつかはオリジナルを・・・という形でとりあえず、その時の販売モデルの物を付けてました。

最近ようやく手に入れる事が出来たので、10年越しの念願が叶いそうです。

後期は元々クリアウィンカーなので、これはこれで良いかなと思ってました。

が、たまた安くサイドウィンカーのスモークタイプを手に入れる事が出来た結果、
どうせならとフロントウィンカーにまで手を出すことに・・・



ASSYになってくるのかと思いきや、本体、ソケット、バルブとバラバラで来ました。

近々、サイドウィンカーと合わせて交換予定です。

前回行けなかったので、今回は行きます！

自由集合、自由解散のゆるい感じですので、ご興味ある方は是非！

この記事は、第7回関東歴代スカイラインミーティングin川崎マリエン 開催要項決定のお知らせについて書いています。

4月28日に行ってきたばかりですが、R34の集まりで岡谷のプリンス＆スカイラインミュウジアムに行ってきました。

1週間も開けずの再訪で子供には「この前来たよね？」と言われる始末ですがスケジュール上、止むを得ません。。。



去年の秋は

こうでしたが、


に変わっておりました。


館内では

のエンジン掛けてもらいました。
良い音してました！




R32のリアスポとR33のテールを流用。
リアスポはすぐ分かるけど、テールは普通じゃ気が付きませんｗ

セダン用nismoのフェンダーモールが手に入らないと理解しつつも、猛烈に欲しくなった1日でした。