こは"のブログ一覧

翌日は前々から行ってみたい場所があったので135号を北上。

尾ケ崎ウイングという国道沿いの展望台があるのですが、そこから白浜海岸方面を見るとどう見てもプールのような物が見えるんですね。




調べると板戸区にて営業していた下田市の公営プールだったようです。




広めの駐車場がありました。




丁度アロエ祭りが開催されていました。




プールは間近でみるとこんな感じでした。




もちろん立ち入り禁止。




正式名称は下田市板戸海水プール。
昭和58年2月にオープンしたものの、平成18年に休止になったようです。

もう少し白浜海岸寄りに作成されていたら、集客は良かったのではないかと邪推しますが・・・

とりあえず長年気になっていた物を見る事が出来て良かったです。


せっかく来たので、目の前にあるこちらにも行ってみました。竜宮島という名称のようです。
コンクリートの堤防があって上を歩いて行けまるようですが、なんかゲームに出てきそうな島です…




堤防の上から。
振り返って右奥に白浜の伊豆急ホテルが見えます。




天気が良かったので伊豆七島の一部が良く見えました。




島に上陸出来ました。
なにも考えずにこの日は来ましたが、良く考えたらある程度潮が引いてないと来るのは無理ですね。




島から尾ケ崎ウイングを望みます。
ここから見て気が付きましたが、尾ケ崎ウイングを下田側に出てすぐの部分でがけ崩れかあったような痕跡が伺えます。




鳥居があって「白嶋神社」の文字が。




結構急ですが、道があって登れます。




途中に小さなお社が。




ほとんど山登りですが、一応ロープが張られてます。




一番上には本殿が。
扉の一部が引き戸になっていて、その部分を開けると丁度お賽銭が入れられるようになっています。
来れて良かったです。




この後は河津町に向かいました。目的地はここ。



昔、サンシップ今井浜というやや奇抜なデザインの日帰り温泉施設があったのですがそこが閉業した後に作られた施設です。
露天風呂だけは当時の物が残っているらしく来てみました。


受け付けは建屋で済ませて、そこから温泉までは徒歩です。




歩いて2分ぐらいですかね。
当時の記憶がほとんどないのですが、歩いていく構造は変わってないと思います。




この日は誰もいなくて貸切状態でした。




絶景です。
ちなみに男風呂は身を乗り出すと港から丸見えになりますのでご注意を！

温泉の温度は少し高めなので、長湯は結構辛いと思います。




河津ということで、もちろんここにも寄りました。




夕飯は徳造丸の魚庵へ。




金目鯛サイコーでした。

結果的に最後のGo to トラベルになってしまった2020年12月の話です。

最初に丁度1年前にオープンした道の駅、月ヶ瀬に寄りました。
ここのレストランのメニューが中々個性的と聞いていたので興味があったのです。




確かに個性的です。




スタンダードなのもあります。




今回は猪カツカレーにしてみました。




食べごたえありました！




道の駅を出てR414を南下しますが、途中で河津町の塩田屋本家に寄りました。




ここのフルーツサンドが結構いけます。




更に南下して一応今回の目的地である南伊豆の漁協まで来ました。




この日は年に数回の特売の日でした。




目当ては500円/枚のあわびだったのですが、午後にはさすがに売切れてました。




キンメは冷凍ですが、800から900gの物が中心で安かったです。





いくつか購入して、翌日に取りに伺う事にしました。

この日はそのまま宿にチェックインで1日目は終了。

11月29日に東扇島で第10回目の歴代スカイラインミーティングが開催されましたので行ってきました。

前回が所用で夕方からだったので、久々に朝からの参加でした。


以下参加車です。


1） C10：1台




2） C110：1台




3） C210：1台




4） R30：3台




DI化されたFJ20を初めて見ました。




5） R31：9台




















6） R32：15台








この日一番遠方からの参加。お疲れ様でした。
























7） R33：1台




8） R34：6台

白のアイライン付けたHR34がいらっしゃったのですが撮り漏らしてます。












9） V37：1台




スカイラインは合計
38台
でした！


ギャラリーなお車




マキシマ！




伊藤かずえですっかり有名に




納車当日に来て頂きました。
すみません、車体撮ってなかったのでエンジンルームで・・・



今回、印象的だったのはケンメリ後期のL20Eでした。



ジャパンに乗ってるのL20Eは何度も見てましたが、ケンメリ搭載のL20Eは初見でした。
純正で追加インジェクターを搭載しているというのが当時の技術を感じられ新鮮でした。



日が暮れて、駐車場にも空きが出始めたころに恒例のテールライト並べ









当初は、「今回は少ないかな、、、」と思いきや後半に掛けて集まってきて結果的にはそれなりな台数になり、V35とV36がいればモデル的にもコンプリート的な感じでした（惜しい！）

午後から来た方に伺ったのですが、駐車場の「満車だけど実は中は空いている問題」にぶち当たってゲートでの入場待ちが発生したようです。
なんとかならないですかね～。。。


参加されたみなさま、次回またお会いしましょう！



おまけ

帰りは第三京浜経由で帰宅しましたが、都筑インター付近で流れ星(火球!?)を見ました。
気のせいかと思いましたが、ドラレコ見たらしっかり写ってました。