ザウルスマニアのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
長寿命が大切です。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
古い車で、どこからか電気を食っていて、急にバッテリーが上がってしまったので、急遽購入にコストダウンを狙って、リサイクルバッテリーを使っているので、いつ急に能力が低下するのか心配をしている。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
caosバッテリーを使っていて、さらに容量の大きいバッテリーを使うとオーディオの音質が良くなるので、リサイクルバッテリーからcaosバッテリーに戻りたい。

※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

２００８年式マツダ　ロードスターCBAーNCEC　　

　　N-80B24Lを以前付けていました。

みんカラユーザー限定・インプレッション企画に当選して、PROSTAFFのレインモンスター　スプラッシュを手に入れました。



インプレッション企画なので、使用してインプレッションを報告しなければいけませんから、早速施工してみようと思いました。

まず汚れている車を洗車に行ったんですが、フロントウィンドウは全く水を弾かず、ベッタリと水の膜が出来ているのがよく分かりました。
帰宅して作業する時は、日陰でということなので、夕方なので車を東向きに停めて作業開始。



レインモンスター　スプラッシュは、レインドロップ型の分厚いフェルトで、ウィンドウの縁まで塗り込みやすく出来ています。



タオルを湿らして、固く絞って拭いて仕上げますが、１回でほとんど拭き取れ、仕上げにもう一度拭くと、十分綺麗に仕上げられる。



ダイハツ　タフトは大きなグラストップが有るので、屋根も施工して撥水して、美しい風景が見られるようにした。



ガラスを綺麗にしたら、未塗装部分の劣化が気になって、手持ちの未塗装部分のメンテナンス剤で少し綺麗にしたんですが、タフトはあちこちが未塗装プラスチックで、午後の遅い時間でも暑くて続けられなくて、今日は終了しちゃいました。

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：ダイハツ　タフト　Gターボ４WDです。
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：165/65R15 81Sです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：①Premium GLASS COAT 3000が希望です。
　　　18年184,000㎞走行のロードスターと5年半のタフトに使いたいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ロードスターの幌車やNA・NBではお馴染みのドレンホースの詰まりからの逆噴射洪水が発生しちゃいました。

NCのRHTのドレンホースは太めに設計されているので、そんなにも雨水の逆流は発生しません。



ドレンホースの左側だけ詰まりが発生していて、雨水が車外に流れず、逆噴射して車内に溜まってしまいました💦

左のドレンホースの詰まりを流して、詰まりを解消しました。

右のドレンホースは、確認してみると、幸い詰まりが無かったので今回は大丈夫たと確認が取れました。



シートを外して水を少しでも拭き取って、早く乾燥させようとしたんですが、シートヒーターのカプラーがひとつは取れたんですが、もうひとつのカプラーはなかなか抜けないので、シートを外へ持ち出すのは諦めました。



そのままで蒸発を待つのは時間もかかり大変なので吸い取れそうな分の水はタオルを押し付けて吸い取りました。




かなり浮き水は吸い取れたんですが、完全に乾かさないと錆が発生する可能性もあるので、屋根を開けたままコンクリート製のシャッター付きで雨が降り込まない車庫にしまって換装を続ける事にしました。
シートの取り付けは完全に乾いてから付ける事にしました。