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今回のアウトガレリアルーチェの展示テーマは童夢です。







日本で作られた夢のスーパーカーと言われるものですが、実際に形はスーパーカーですが、日本ではほとんどレースに使われたくらいで、市販されたものはほとんどないのではないかと思います。

















この展示車両をもおっている方は、かなりのコレクターだと思われますが、こうして実車を見ることができるのは素晴らしいことです。











毎回実際に見に行ったようなたくさんの写真を乗せているので、この下に書いてるURLにアクセスして見に行ったかのように楽しんでください。









実際に見に行ける方は、ぜひ実際出向いてご覧ください。











今でももちろん見学無料ですし、写真撮影自由です。

Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？

回答：そのまま着用するタイプ。

※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

オープンカー仲間に進められて購入しましたが、長年使用してかなり老朽化して来たので（落として踏んづけてヒビが入ったんですが、偏光シールがガラスにしっかりついているので砕けることなく使えている）新しいＴＡＬＥＸの偏光サングラスがぜひとも欲しいのです。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

昨日と今日（11月22日・23日）に行われたロードスターRFプロトタイプ発表に行って来た。












時間が無かったのか、東京での会場は寺田倉庫という企業の中で、大阪ではマツダのロードスター中心にした展示スペース、名古屋では岐阜県多治見市のセラミックパークMINOの中でおこおなわれた。















リタイヤして、アルバイト生活者の私は昨日も午前中仕事をして、１時過ぎから出発して、一番工程が近いであろうと考えたグリーンロードから東海環状道に入って向かったのだが、帰りに東海環状道から中央道・名神高速道路を通ってきた方が２０円安かった。









セラミックパークMINOは山の中の自然豊かな場所の、広大な施設で、どんどんエレベーターを降りたところ（斜面に建っているので。）の部屋で展示会が開催されていた。











会場内には、マシングレイのRFが３台、ソウルレッドの幌タイプが１台（ソウルレッドだけ赤色ライトを当てて色を綺麗に見せていた。）展示してあった。







会場に着いた時、２時から始まっていた開発スタッフ（中山さんと山口さん）によりトークショーが行われていて、１台のRFの周りに４～５０人ほどが集まっていた。





トークショーが終わったところで、中山主査とお話をして、RFのシートに座って、屋根の開閉を体験した。



その車の所には、モーターショーなどで何度かお会いしたスタッフさんがいて、ちょっとお願いして乗車風景の写真を撮ってもらった。







会場には飲み物も用意されていて、自由に頂くことができた。



会場の駐車場には、到着時も、帰宅時もロードスターやコペン・ボクスター・フェアレディZなどのオープンカーオーナーが多数来ていた。



今日の会場はさぞかし多数のロードスターで溢れていることでしょう。

11月20日（日）は、平成28年11月の新舞子サンデーでした。



駐車場が有料になってからあまり行ってなかったなぁと思いながら参加してみた。







久しぶりに行ってみると、以前の料金ゲートの位置が中央付近から南の方に移動していた。

タケオカ自動車のEVとYES!

コスモが9台も集まって来ていた


8時少し過ぎに到着してみると、駐車場が以前の第2駐車場よりも広いこともあるが、以前よりも集まって来ていないなぁと感じた。





珍しい車も以前よりも減っている気がした。


トヨタ　セラが4台も来ていた

ガルウィングがカッコいい。ものすごくルーミーな室内


有料駐車場になったことが影響しているとは思わないが、私自身が毎回参加をしなくなってきている点でも参加車両が減ってきているのも当然カモと感じています。

同じ形の車が3台だが、両側がポンティアックのヴァイブGT、真ん中がトヨタ　ヴォルツなんだけど見たことない。





新旧ルノー

このタイプのマセラッティはいいね！

フィアット５００とフィアット６００


今回はコスモが9台も集まってオフ会をしていたのかなというグループと、トヨタのセラが４台も集まっていたこと、ポンティアックのヴァイブGTと同じボディーのトヨタ　ヴォルツが3台、オースチン　ヒーレーや日産エスカルゴやフィアット６００などが気になった車でした。

ウルトラマン使用のコスモスポーツ





フェアレディZの後輪はドラムブレーキだったんだ

日産エスカルゴ

ホイールキャップにもカタツムリ

レプリカのトヨタ２０００GTとレプリカのランボルギーニ　カウンタック

オースチン　ヒーレー

ポルシェ軍団

仕事のスケジュールが急に空いて、午前中に仕事が終わってしまった。










天候も良く、こんな日にただ自宅に戻ってボーっとしていてももったいない。









何しろ山の方は紅葉に染まっている季節です。





早速自宅に戻って一眼レフカメラを持って出発した。









美濃ICまで高速で走り、そこから下道を20数ｋｍを走ると板取にたどり着く。







板取に入ったところで昼食時間になったので、鮎料理屋で鮎をメインにした定食を食べる。







甘露煮と鮎雑炊、鮎雑炊で使った鮎の背骨のから揚げで980円、まぁまぁかな？







そこから物の池はほんの数分で、平日ということもあり近くの第一駐車場に停めることができた。







土日・祝日では停められる場所を探すのが大変だということでしたが、平日で良かったです。







そんなに混んでないとはいえ、今回の見学中に2台の観光バスも訪れているところから、かなりの注目の観光地になったようです。







もともとは、湧水が溜まった２５Ｍプールくらいの池でしたが、池の横にある温室を持った花屋さんが、地域の人と池の掃除・整備をして、スイレンを植え、地域の人が鯉を入れ、餌やりなどの管理を続けて来たようです。







紅葉を予想していったんですが、まさに予想通り紅葉真っ盛りで美しい紅葉を水の澄んだモネの池のコントラストが素晴らしかった。









往復200ｋｍほどで、夕方4時ころにはもう自宅に戻ってくることができた。




駐車場の横は板取川