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2019年07月26日

ブリヂストンから【新型バリアレス縁石】?

ブリヂストンから【新型バリアレス縁石】? ブリヂストンと言えば日本が世界に誇るタイヤメーカーですがちょっと気になる話題が・・・横浜国立大学・日本交通計画協会・アドヴァンスと共同で研究開発し、6月7日に岡山市で実用化された【新型バリアレス縁石】の話題です(^.^)
バスの低床化が進んでいながら、縁石がバリアとなっている現状ですが車いすやベビーカーでもスムーズに乗車できるというから優れものですね!








低床化が進んだといってもやはりステップとの段差は大きい・・・フランスでは50mm以内が義務付けされているそうです(#^.^#)








バリアフリー化実現のために2014年9月から実証事業がスタート・・・








バスの運転手は縁石に当てないようにするという心理的負担が・・・そこで開発されたのがハンドル操作をアシストするため歩道側に傾斜した路肩スロープを備え、縁石に接近しても車体が傷付かないよう2段構造の回避形状を採用したのだそうです( ̄▽ ̄)







バスは乗客数などで車高が大きく変化することも加味して開発・・・路面に凹凸の段差を設定して、タイヤから伝わる振動でドライバーに縁石が近づいていることを知らせる警告用突起形状も採用されたとか!
後は実際にどれだけ早く普及させるかという問題はありますが1日も早く一般化させてもらいたいものです(^_-)-☆







それではその新型バリアレス縁石の動画をどうぞ・・・







ブログ一覧 | 今気になる車・・・ | クルマ
Posted at 2019/07/26 07:06:58

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この記事へのコメント

2019年7月26日 7:32
事故で縁石側に車が行った時に、歩道側へ車が飛ばないか気になります
コメントへの返答
2019年7月26日 9:22
おはようございます!
確かにそれも一理・・・バス停での悲惨な事故の恐れを感じますね(>_<)
2019年7月26日 21:17
これ段差を越えようとして
スッ転びそうな気がします。
特に自転車
コメントへの返答
2019年7月27日 7:10
おはようございます!
まあ敷地的に広いエリアなのでしょうね・・・確かにかなりの距離跳べそう~(爆)

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