20201108 FC-WORKS11月オフ会レポート Vol.11

昨今の設計図のＣＡＤ化で、見事なまでに共通のプラットホームで、ボディーだけ違う車が容易に出来るようになっていますね。
なんだかタミヤのラジコンのよう。
カローラのボンネットの裏骨形状はプリウスと共通だったりと、昔ならばエンジンは共通というトヨタ車シリーズはあったものの、姉妹車でも無い車でも共通出来る部分は、とことん共通させて作る。
良い仕事していますねぇ

おはようございます！

シャーシも含めてモジュラー化の波は凄い・・・VW&アウディも細々と見ていくと各所に同様の状態が見える(^.^)
トヨタ・VWの強さが見える部分ですね・・・これだからスケールメリットの出ないメーカーは消えていく運命なのでしょうね(^-^;