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麺屋 魔裟維のブログ一覧

2017年04月13日 イイね！

世界の名車 Vol.68

世界の名車 Vol.68シリーズ『世界の名車』第68弾はアメリカを代表するスポーツカーの雄の3代目の登場・・・V8エンジンの強烈なトルクで走るその獰猛さとスタイルの美しさが最高のGMの名車です(^-^)
初代は1954年に、2代目は63年に発売のその名車とは・・・1968年に発売の3代目【シボレー・コルベット】（C3）ですね(#^.^#)






コークボトルと呼ばれる超個性的なラインが特徴のスタイル・・・







ボディ形状はタルガトップとコンバーチブルの2種類が・・・








エンジンは全てV8OHVでスモールブロックの5.0L・5.4L・5.7L、ビッグブロックの7.0L・7.4Lを搭載・・・







インテリアは上質且つカラフルな本革で仕上げられ、多数のメーター類がそのスポーツ性を物語っていますね(^_-)-☆







絶大なる人気を誇ったC3型コルベットはカルフォルニアの厳しい排ガス規制等をクリアしながら超ロングセラーに・・・1983年11月に4代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

Posted at 2017/04/13 06:56:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 世界の名車 | クルマ
2017年03月22日 イイね！

世界の名車 Vol.67

世界の名車 Vol.67シリーズ『世界の名車』第67弾はフォルクスワーゲンが誇る大ベストセラーの派生車の登場・・・VWが社運をかけて開発したビートルの後継である初代ゴルフは見事に大ヒットとなりました(^-^)
その初代ゴルフをベースに4ドアセダンバージョンとして開発されたのが1979年に発売の初代【ジェッタ】ですね(^-^)







初代ジェッタはゴルフ同様にジウジアーロデザイン・・・まさにトランクを付け足した3BOXスタイルのため、リアのオーバーハングが長いプロポーションでした！
またヘッドランプはゴルフの丸目から差別化のため角目が採用されました(￣▽￣)







エンジンはゴルフと同様でガソリンが直4SOHC1.1L（50ps)、1.3L（61ps)、1.5L（力71ps)、1.6L（86ps)、1.8L（111ps)、ディーゼルが1.6L（50ps)、1.6Lターボ（69ps)が搭載されていました( ..)φメモメモ







※下はGOLFⅠ
インテリアもゴルフと共通・・・因みにトランク容量は何と630Lもありました(^_-)-☆







欧州でのヒットに続き、日本でも81年からヤナセで販売となった初代ジェッタですが1984年に2代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)


ボディサイズ　4,190×1,630×1,410mm　　ホイールベース　2,400mm
Posted at 2017/03/22 06:16:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 世界の名車 | クルマ
2017年02月20日 イイね！

世界の名車 Vol.66

世界の名車 Vol.66シリーズ『世界の名車』第66弾はイタリア・フィアット社が旧態化が著しいコンパクトカー127の後継として発売したBセグメントの小型乗用車の登場・・・このFF横置きの2ボックスカーの生産でフィアットとしては初めてロボットを使用したのでした(^-^)
もうお判りだと思いますがその名車とは1983年発売の初代【ウーノ】ですね(^-^)







初代ウーノのデザインはあのジョルジェット・ジウジアーロ作・・・ボキシーな3＆5ドアのスタイルながらCd値0.34を誇るシンプルながらなかなか美しいスタイルは居住性にも優れたものでした(#^.^#)








搭載エンジンは当初は直4OHC1.0L（45PS）＆1.1L（58ps）のファイヤーエンジン・・・当時としては燃費にも非常に優れていたそうです(*^▽^*)







室内はシンプルながらセンスが光る広々空間・・・積載性も良く、大ヒットとなったのも頷けますね(￣▽￣)







85年には直4OHC1.3Lターボ（105ps）を搭載したスポーツモデル【ターボie】を追加・・・私が購入を検討したこの車の最高速は200kmまで達しました(*^^)v







そのデザインとユーティリティの高さから85年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得し、大ヒットとなったウーノのイタリアでの生産は95年まで・・・南米を初め諸外国ではその後も継続し、最も長かったブラジルでは2013年まで生産され、その生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　3,645×1,550×1,432mm　　ホイールベース　2,360mm　車重　770kg
Posted at 2017/02/20 06:18:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 世界の名車 | クルマ
2017年01月31日 イイね！

世界の名車 Vol.65

世界の名車 Vol.65シリーズ『世界の名車』第65弾はいわずと知れた世界の超高級車ロールスロイスが1950年代半ばから60年代半ばにかけて製造販売した名車の登場です(^-^)
ベントレーSとは兄弟・・・シルヴァードーンの後継として登場したのは1955年発売の【シルバークラウド】ですね(#^.^#)







シルバークラウドはオーソドックスなラダーフレームながらクロスメンバーの配置を変えた新しいシャーシを採用・・・因みにⅠ～Ⅲと3世代に分けられるそうです！







流麗で正統派のセダンに加え、ルーフが後方に伸びたバンもありました(￣▽￣)







独創的な2分割のボンネットの下からはV8OHVツインキャブ・・・Ⅰでは4.9L、Ⅱ＆Ⅲでは6.2Lが搭載され、当時としては高性能な最高速180km以上を達成してたそうです(*^^)v






贅を尽くしたインテリアは現代と変わらず超高級車そのもの・・・








超高級車でありながら3世代の生産台数は7272台を記録・・・名声を欲しいままにしたシルバークラウドでしたが1965年に後継車のシルバーシャドウとバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
Posted at 2017/01/31 06:35:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 世界の名車 | クルマ
2017年01月21日 イイね！

世界の名車 Vol.64

世界の名車 Vol.64シリーズ『世界の名車』第64弾はドイツのアウディが60年代にフォルクスワーゲングループのフラッグシップとして開発製造された名車の登場・・・欧州ではEセグメントに属した高級車です(^-^)
その車とは1968年に発売された【アウディ100】（C1系）・・・駆動方式はFF（前輪駆動でした）！







ラインアップは2ドアクーペと2/4ドアセダン・・・60～70年代のVWグループの特徴であるエッジを丸めたボディは伸びやかさもありましたね(#^.^#)







エンジンは直4OHV1.8Lを縦置きに搭載・・・70年のクーペ発売に伴って1.9L（115ps）が搭載されました(*^^)v







インテリアは高級感は今一歩ながら落ち着いた雰囲気・・・縦置きとは言えFF方式とあって広い居住空間とラゲッジが特徴でした！







初代アウディ100は堅調なセールスながら未だ5気筒エンジンもクアトロもなく、まだ目立たない存在・・・1976年に直5エンジン搭載の2代目（C2系）とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　4,399×1,727×1,417mm　　ホイールベース　2,675mm　　車重　1,089kg
Posted at 2017/01/21 07:09:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 世界の名車 | クルマ
 
 

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何シテル？   08/28 10:16
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