麺屋 魔裟維のブログ一覧

ちょうど先週位からでしょうか師走商戦に向けてポテチも結構新作が並び出した・・・まあカロリーを気にしながらなので一気に買えませんがなんかウキウキしてます(^.^)
今回購入っしたのは一気に2品・・・ジャガイモの厚みと自然な味わいが気に入っている湖池屋の『じゃがいも心地』の新作ですね！






前編は【きたかむい】を・・・キメが細かく旨みのある品種だそうですがカロリーは287kcalと標準的なものですかね(p_-)








封を開けると見慣れた厚切りのポテチ・・・







ジャガイモらしい色合いを見ながら実食・・・素材の味を生かすために軽い塩味なのですがじっくりと芋本来の味を楽しめてコイツは美味い(￣▽￣)







決して甘みが強い芋だとは思わないのですが優しい味わいで食べるほどにどんどん手が伸びる・・・ヤバい気がしたので必死にこらえて3日掛けて食べきりました(^_-)-☆

2021-22の日本カー・オブ・ザ・イヤーの発表が徐々に近づいてきていますがそれに刺激されてアップするシリーズ『日本カー・オブ・ザ・イヤーを振り返る』の第6弾・・・前回は第26～30回目を振り返りました(^.^)
前回の中ではNC型ロードスター、2代目プリウスは妥当な線かと思いましたが後はやや政治力かな？と思う結果でした！






＜これまでのCOTY＞
第1～5回　　　第6～10回　　　第11～15回　　　第16～20回　　　第21～25回　　　第26～30回






今回は2011～15年を振り返ってみます・・・








第31回（2010–2011）は、ハイブリッドコンパクトスポーツのホンダ・CR-Z・・・2代目プリウスが爆発的な売れ行きの中、ハイブリッドでありながら運転の面白さを追求したという点は買えますが中途半端な立ち位置で？？？という感じでしたね(^-^;








第32回（2011–2012）は本格的量産EVの日産・リーフ・・・他社がハイブリッド&ダウンサイジングターボ&ディーゼルで展開する中、一定の使える航続距離を走れるBEVを量産車として出した勇気で妥当だと思いました！








第33回（2012–2013）は、フルSKYACTIVで登場したマツダCX-5・・・SKYACTIV-Dの画期的ともいえる低圧縮化による高回転化&クリーン性能はこれだけでも凄く、魂動デザインの先鞭をつけたSUVで当然の受賞といっていいでしょう(#^.^#)








第34回（2013–2014）は、まさかの輸入車でVW・ゴルフが受賞・・・確かに世界的に認められた名車だけに頷けるところもありますが日本の賞だけにアウトランダーPHEVあたりにして欲しかった気がします！







最後の第35回（2014–2015）は、コンパクトカーのマツダ・デミオ・・・こちらもフルSKYACTIV化されての登場でしたが存在感はともかく地味で量産車世界初の水素エンジンカーのトヨタ・ミライがふさわしかったでしょうね(-.-)







2000年代はエコカーに舵が切られ、ハイブリッド&クリーンディーゼル中心で経営効率化から車種が絞られた時代・・・ある意味運転の楽しさがどんどんカットされていった時代でもありましたね(-。-)y-゜゜゜