はっきにゃんのブログ一覧

3rdプレリュードのカタログを集めているのですが、高原書店で一冊だけ買うのも送料もったいないので、Z32のカタログも同時に購入してみました！

Z32は10年くらいFMCしてなかったので、MCが何回かあります。
1989年7月のⅠ型から、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳと進み、Ⅴ型、最終型と、大きく分け６タイプに分けられます。
最初はバブルの真っ最中だったこともあり、かなりの台数が売れました。
しかし、1990年代後半になると、FMCもせず、MCで繋いでいきました。

さて、カタログはⅠ型からⅣ型の物をゲットしてます。Ⅰ型のみ、簡易版です。
Ⅲ、Ⅳ型のは、前車を購入時に、どちらにするか決めるために入手しています。

Ⅰ、Ⅴ、最終型も集めてみたいと思います(^_^)v

　ふと、思い立ちまして…。

　あてごんちゃんになってから、まだドアパンチの洗礼は受けていないと思います？が、前車Z32の２年間で３回ほどありました。

　ちょいとオイラの一考をまとめてみたいと思います。

　まず、基本ですが、
　当てないように注意しましょう。
　そして、当てちゃって傷つけてしまったら、素直に認めて修理を自分から申し出ましょうよ。
　100％悪いんですから。

　って、みんカラの皆さんなら、こうしていると思いますけどね(⌒▽⌒;;;A
　ここに書いても無意味かな…。肝心の見て欲しい人は、みんカラ見ていないだろうし…orz。
　ま、話のネタにでもなれば…。

　そいで、ドアパンチの実録です。

　まず１回目は、いわゆる当て逃げで、凹むまではいきませんでしたが、明らかに塗装のつやが変わって、痕がわかる状態。
　程度は軽微だったので、修復はしませんでした。
　ま、泣き寝入りです。

　２回目はミラーに。
　幸い傷はなかった？（中古車で元々傷はある程度あったから、諦めてました)から、修理は特にしませんでした。
　が、その状況がよくない！
　子どものスイミングスクールの駐車場で。
　スイミングの最中に、車で待機していた時のこと。
　助手席に堂々とオイラが座っていたのに、すぐ目の前で助手席ミラーに隣の車の60歳くらいのオヤジがコツン！
　何も言わずに乗車して発車しようとしていたので、降りて前に立ち一言。
　「何も言わずに行くんですか？言うことあるんぢゃないの？｣
　言われなきゃ、謝れないのか？！子どもよりも性質が悪い！
　傷うんぬんよりも、謝らないことに頭がきます！

　３回目もミラーに。
　同じく傷は無かったです。オイラはラッキーなのか？
　そして、これも同じくスイミングの待ち時間に助手席にいた時に。
　今度は40歳くらいの母親が。
　しかも、ドアを開けて、オイラのミラーに当てたまま、荷物を長々と取り出してやがる。
　これも、こちらから、
　「当たってるよ！｣
　って、言ったら、ドアを閉めた。
　そして、何も言わずに行きやがった。
　後で、スイミングスクール内で睨んであげました。

　なんとも非常識極まりない世の中になったと、諦めモード…orz


　さて、ここからが、ドアパンチ対策である。

　オイラの実施していることはこんな感じ！

①ミラーはたたまない！
　ミラーはわざとたたみません。迷惑かもしれませんが…m(_"_)m
　アテンザのミラーは存在感があるので、ミラーが出っ張っていると隣のドライバーに意識してもらえます。
　隣車の乗り降りの邪魔をしていますが、当てないように少しは注意してもらえるかと。
　それに、邪魔だと思ったら隣に止めないでしょうし。
　万一ミラーに当てられたら、ミラーなら比較的容易に交換することができます。
　ボディーに当てられると板金修理代高くつきますからね。
　といった理由でミラーをたたまないことにしています。
　みなさんの間で付けている方が多いのですが、こういう理由でキー連動自動格納ドアミラー、全くいらないです。(￣▽￣;A

②なるべく狭い駐車場には停めない。
　わざわざ、当てられに行くようなものです。
　ちょっとくらい遠くても、広い駐車場が近くにあればそちらを選択します。
　最近は駐車場が増えましたしね。

③なるべくクロ（角)で、片側だけ気にすればいいところに止める。
　ま、気を使う側を少しでも減らします。
　皆さんもやってますよね？

④自車を大事にしてそうな車（クーペとか）の隣りに止める。
　車を大事にする人は、他人の車を大事にする気持ちも理解しているでしょうからね。
　ドアエッジにモールパーツ付けてる車も、気を使っている方かな。
　子ども連れのヒンジドアの車や、気にしなさそうなオヤジ、おばちゃんはNGかな。
　後から隣に来られたら、どうしようもありませんが…orz
　ちなみに、オイラはモールパーツは付けていませんが、子どもには隣りが狭い時は開けさせていません。

　皆さんは、どうされてますでしょうか？

＜9/9のところに書きましたが、9/7の日記です。＞

　９月７日（土）14:30ころ、無事にZoneさんに到着し、車両を引き渡してきました。

　２年間、楽しい時間をありがとうございました。

　最後に社長さんに、愛車と一緒に写真撮ってもらいましたm(_"_)m


　その後、息子君が大好きだった「レスキューフォース」のコアストライカーの前で、社長さんにいろいろと絡んでましたね。丁寧にお付き合いしていただきまして、ありがとうございます。

　思えば、オイラがZ32に乗りたいと思ったのも、このコアストライカーの影響が大きいです。
　ずいぶん古い車なのに主役なんだぁ！と、放送当時思いましたが。

　いやぁ、ホント、写真眺めてて、これだけかっこいい車ってなかなかないですよ。
　どっちから見てもうっとりしてしまいます。
　そう言えば、街中を走っていると、子どもが振り返って眺めているのを何回か確認しました。
　やっぱ、かっこいいのかな？！子どもにもわかるんだね。(*￣∇￣*)エヘヘ。

　ということで、オイラのZ32ライフは、ここで一旦？終わりとなりました。
　本当にありがとう！

　お店のHPで、無事に次のオーナーに渡るまで、見届けようと思います。m(_"_)m

　また、いつか、乗れたらいいなぁ。(^ー^* )


　写真は、出発の直前です。
　

＜結果の続編を追記しました。＞

　さて、今日は、午後から、売却車をZoneさんに持っていく日なので、車内清掃して、降ろす物を降ろしました。

　そいで、終わった後いったん家に帰ろうとしたのですが、いざエンジンをかけると、セルが力強く回りません。途中から、カチカチと…。
　えっ？(＠_＠;)

　バッテリーをチェックしても、12Vは一応あります。
　なんでーーーーー？

　しょうがないので、JAF呼びます(>_<)

　なんで、こんな時にぃー！


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　その後、JAFに来ていただいて、見てもらいましたら、バッテリーが弱っているとのこと。

　昨夜、トランクの半ドア、やってしまっていましたので。
　そんな状態で、ライト類を点けて、最後の写真撮影なんかしてたもんだから。
　それが、かなりの負担になったようです…。

　なので、しばらくエンジンを止められないので、そのままZoneさんまで直行しました。

　故障でなくてよかったぁ！


　そういえば、１代目のプレリュード最後、２代目アコードワゴン納車の日も、プレリュードのタイヤがパンクしたんだよなあ。

　この時も、今回も、車が売らないでぇ～と、うったえたのでしょうか？
　ごめんねぇ～、Zちゃん。
　そして、ありがとー！

　８日（日）に新車納車のため、７日（土）にはＺちゃんを売却、引き渡しに行きます。


　今回、アテンザを購入したマツダディーラーでは、Ｚちゃんは1,000円の査定でした。

　一応、下取っても売る気らしかったのですが、売れなければ廃車になりそうなので、もちろん下取りに出しません。

　Ｚ３２を専門に扱ってるＺｏｎeさんなら、新しいオーナーさんに確実に渡していただけます。

　たった２年ではありましたが、Ｚちゃんに愛着はまだまだありますので、廃車になんて当然して欲しくありません。


　と言うことで、Ｚoneさんに引き渡しに行く準備を開始です。

　そろそろ、引き渡せるように、自分が後から搭載した残す物品を降ろしておかなきゃ！

　書類は、一応、全て整理し、用意はできました。印鑑証明も取ったし。

　なんか、寂しくなりますね、こうやって片づけてると…（T＾T）ウッウッウッ。

　ん～、外した灰皿が見つからないぞ！ヤバい！


　最後に記念にキーの写真を撮ってみました。これ、意外といい思い出になるかも！