はっきにゃんのブログ一覧

　誤って日記を消してしまったので、もう一度書きますm(_ _)m
　コメント、イイねをいただいていたのに、申し訳ございませんm(_"_)m

　写真は夜に取り直したものです！
　青い光がきれいです。(^ｰ^)

　この度、苦戦していたグローブボックス内電球のLED化にやっと成功しました！（大げさ?）

　先日から、なかなかLEDが、刺さらなかったので、思い切ってグローブボックスを外してみようと思いました。

　まず、構造を確かめるため、箱というか蓋というか、グローブボックスそのものを左右に動かしてみます。
　そうしたら、仕組みがわかりました！



　箱の左側にアームがあって、箱からのピンを支えています（写真の左側に見える）。
　また、箱の側面両側にもピンが出ていて、ダッシュボード側の長穴?に刺さっています。
　この側面のピンを、箱を左右に振って引き抜きます。
　すると、簡単にピンが抜けて、本体がダラーンと枝垂れます。
　この状態になったら、作業は、かなり楽になります！

　ダッシュボードの裏側に樹脂部品がねじ止めされており、そこにソケットがはめられています。
　オイラはこの状態のままで、ずるしてLEDを押し込んでいたら、ソケットが樹脂部品からバコンと外れました！！Σ（￣口￣；；
　後はゆっくりと、ソケットにLEDを差し込み、点灯確認して、復旧します。
　ソケットを樹脂部品に戻して、箱本体を戻して。

　わかってしまえば、な～んてことはない単純作業でした。
　同じことをされる方のご参考になれば幸いですm(_ _)m

ブログ、間違って消してしまった(>_<)

コメントいただいてたのに、イイね！いただいてたのに、すみませんm(_ _)m

後で書き直しまーす。

　タイトル写真は、運転席に座って、ドアのランプを見下ろした物です！


　さて、ドアカーテシーランプをブルーのLEDに交換してみました。
　車体がストーミーブルーマイカなんで、青が似合うかと。

　作業は、思いの外難攻しました。(>_<)

　透明のカバーはドライバーで、説明書どおりに簡単に外せました。
　しかし、電球を外すのが大変！
　ドアが開いているので、ランプは点灯中！

　つまり、熱いんです！

　しょうがないので工具でこじりました。
　片方は落として電球割っちゃった。

　LEDはきつかったですが、なんとか差し込んで、無事に点灯！
　青い光、落ち着いていいです。

　写真はビフォー、アフターです。





　その後、グローブボックス内の電球も青色に交換チャレンジ！
　こちらは消灯できるし、席に座ってできるので、簡単と思いきや、意外や難攻中(>_<)
　外すのは楽でしたが。なかなか刺さってくれない。
　結局入ってくれず、時間だけが過ぎたので、途中で止めました。

　後日、昼間の明るい時に取り付けようと思います。

　先日の日記で、シート高さを下げたいと思い、いろいろ調べておりますが、なかなか答えがでません。

　ＧＪアテンザのシートポジションが高いと感じておられる方もだいぶいるようですが。


　で、基本純正シートを使用してレールだけ交換して下げる方法はないかと模索中。

　いろいろ調べると、シートとセットで変えれば、実現は可能ですが、せっかくの電動、革、ヒータ付のシートは変えるのもったいないかと。なので、レール交換で下げることができないかと…。

　そういうのってオーダーで作ってくれるのかな？
　あるいは、既存品で適合するのがあるのかな？
　ま、車検に通らないかも、という不安はありますが。


　今まで、シートを交換したことは一度もなく、その辺全くのド素人です。

　わかる方いらっしゃいましたら、教えてくださいませm(_"_)m

　んー、こんなことならMT車にして、レカロにシート交換する方がよかったかな(^_^;)
　なまじ、革、電動、ヒータ付がもったいなくて(>_<)

　今さらなんですが、オクで雑誌をゲットしました。
　かなり高かったですが、ほしかったので。

　新型プレリュードのすべて（第50弾）です！

　よーく、考えたら、プレリュードのカタログ無かったんだよなぁ。前期型が。
　後期型（120型）とインクスは今でも持っていますが、100型と自分が乗ってた110型のは持ってません。そして、120型のが行方不明(>_<)

　なので、カタログ代わりにゲットしました！
　一緒に写っているのは、最新のフィット3のです。
　たぶん買うことはないけど、ホンダの技術は興味あり！情報収集です！

　前期型の赤いカタログもオクで落札したので、到着が楽しみです。

　当時の記憶がいろいろと蘇って、楽しいです。
　読んで楽しんでます！

　益々欲しくなるセカンドカー(>_<)
　絶対ムリだけど…。