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みんカラで多くの方のブログを読み、是非一度行きたいと思っていた、お台場のBMW GROUP TOKYO BAYに行って来ました。

昨年9月にオープンしたとても綺麗な施設です。

広大な敷地には所狭しとBMWやMINIが並んでいました。

展示車もつや消しグレーのi8とか珍しいものがたくさんあります。



Mモデルも多くあり、特に白のM3がカッコ良い。



Mパフォーマンスパーツを纏った5シリーズもあり、ノーマルとかなり雰囲気が変わっていました。




前もって540iセダンMスポを試乗予約しておきました。



直6 3.0Lターボが340ps/45.9kgmを発揮する、現在の5シリーズで最もパワフルなモデルです。

523dなどと見た目の違いは殆どありません。

メーターの視認性も良く、自然なドラポジはさすがBMWですが、思ったよりも出足が鈍く、ステアリングフィールもダイレクト感に欠けます。

モードを変えても全てがどことなく重たい。

特別感も薄く、正直言ってこれに1000万円はとても出せないですし、523dで十分だと思いました。


雨の午前中で空いていて他にも試乗を勧められたのでX5Mを選択。



V8 4.4Lターボが575ps/76.5kgmを発揮する超弩級SUVですが、価格も1648万円と凄まじいものです。

試乗車は左ハンドルでした。

カーボンが使われた内装は質感がとても高い。

エンジンを掛けると太い音がお尻を震わせます。

懐かしいMモデルのシフトノブをドライブに入れてスタート。

周りをなぎ倒すような音と走りは迫力十分です。

燃費はとても悪いでしょうが、10年後にはこんなモデルがカタログに載っていることはないと思われますので、買うなら今のうちという気もします。


同じエンジンを積んだX6Mの認定中古車が置いてありました。



2016年式、距離0.8万キロで1280万円。

ロングビーチブルーなる青は綺麗ですが、売る時に困ることになりそうです。


スタッフの方が試乗車どころか展示車でも滅多に見られないM760Li xDriveの試乗を勧めてくれました。







6.6L V12エンジンを積んでいるだけあり、価格はi8よりも高い2460万円。

ところがM760は事前の予約が必須とのことだったので、MINIクロスオーバーJCWに乗らせていただきました。

赤と黒のコントラストがとてもオシャレでしたが、雨が激しくなり写真どころではありません。

シートは硬めですが身体に馴染みますし、足回りもしなやかさがあります。

以前にハッチバックのJCWに乗った時も好印象でしたが、クロスオーバーでも走りの面白さは損なわれていないですね。


3台も試乗出来ましたし、お腹が空いたので帰ろうとしたところ、ちょうど新型X3のプレス発表会が終わったところに出くわしました。



折角なので私もX3をじっくり見てみることに。







先代をよく知らないのでどのように進化したのかあまり分かりませんが、説明会の資料によりますとドライビングアシストの採用と軽量化が大きな売りとのことです。

近頃はどのメーカーも軽量化を謳い文句にしていますが、技術的革新があったのでしょうか。

それよりももう少し全幅を縮めてもらいたいと思いますが。

エクステリアはいかにもBMWのSUVといった印象で目新しさはありませんが、好きな人は好きなスタイルなんでしょうね。

内装もコンサバ過ぎるほどのBMWの世界。







荷室スペースは可もなく不可も無し。



639万円～の価格を考えると、もう少し質感が高くても良さそうなものだと思います。


雨でしたがとても楽しめました。

わざわざ地方からここに来て一日中滞在する人がいるというのも頷けます。

今度は友人と一緒にM760の試乗をしに訪れたいと思います。

友人が時計を検討したいと言うので、中野ブロードウェイに行って来ました。

新しいラーメン屋とか平行輸入時計店ができていました。

ブロードウェイは店舗の入れ替わりが激しいです。

平日なのに人が多く、特に外国人観光客が3割ぐらい占めている印象。

一昔前の中野なんて、外国人は中国人の店員ぐらいしか見掛けなかったのに、時代は変わるものです。


友人は王道のオメガ・スピードマスターが気になっていました。



私はウブロ・クラシックフュージョンの文字盤の青の美しさに心を奪われます。



価格は70万円弱でした。

このところの私の憧れの時計はブレゲです。

アブラアム＝ルイ・ブレゲの一生を描いたドラマを観て、とても感動したという単純な理由ですが(^_^;)

マリーンⅡラージデイトに見惚れました。



今はとても買えませんが、いつかは…。

ボルボのHPで新型XC60のカウントダウンが0になった月曜日の2時、特に何が起きる気配もなく、リンクが繋がることもありませんでした。

仕方がないのでディーラーに話を聞きに行くことに。

4時30分頃に行くと、「5時に正式発表なのでそれまでカタログを渡せない」と言われました。

HPでのカウントダウンが終わったから来たのに、なんと杓子定規な。

仕方ないから帰ろうとしたら、研修中の担当の方から連絡があって無事にカタログが手に入りました。


金額はT5やD4のベースグレードが599万円。

私の候補のT6 R-Designは724万円と、先代とほぼ変わらず予想通り。

プラグインハイブリッドのT8は884万円です。

外観はフロントとリアのバランスが取れた都会派SUVのイメージ。





ダッシュボードを人工皮革にするオプションも備わるなど、先代よりも大幅に質感が向上しました。




カタログを見ているだけで心奪われますが、D4とT6は早くても来年の3月以降から納車が開始されるとのこと。

これでは車検が間に合いません。

ほぼXC60に決めていたのに、まさかT6が最初に導入されないとは。

営業の方もこれは予想外だったようですね。

車検を通してジックリXC60と新型フォレスターを比べるか、いっそアウディSQ5にするか、悩みは相変わらず尽きません。

機会があれば娘と一緒に体験教室に行くようにしています。

土曜日はサイエンス教室に行って来ました。

今までルーペの使い方を学んだり、ピカピカ泥団子を作ったりしましたが、今回は顕微鏡で色々なものを観る実験でした。

珊瑚からヒトデのような幼虫を観察。

撮影不可だったので写真はありませんが、白衣姿が板についていました。


今日は料理教室に参加です。

カレーパンとホットドックパンを作ります。

玉ねぎをみじん切りしカレー粉を混ぜたり、イースト菌を発酵させてパン生地を作ったり。





調理器具を自分たちで洗うのも良いことだと感じました。



自分で作ったパンはとても美味しいですね。



じいちゃんばあちゃんにも食べてもらったら、孫娘の成長に喜んでいました。

私も良い経験になりました。

仕事の関係で海上自衛隊主催の洋上懇談会にお招きいただきました。

職場まで自衛隊の方のお迎え付き！

車内で国内外での様々な苦労話や貴重な体験談が聞けました。

以前に比べて自衛隊に対する世間の印象が格段に良くなっているとのことです。

災害救護での奮闘振りを見ていれば、自衛隊の方々に感謝の気持ちが起こって当然ですよね。


晴海埠頭から特務艇「はしだて」に乗船です。

はしだては迎賓艇とも称され、各国の要人を接待する時などにも使われるそうです。

社長さんとかお偉い方々が多数乗船されていました。




レインボーブリッジの下をくぐり、徐々に夜景が綺麗になって行きます。



陸海空で海自が1番料理が美味しいそうですが、その中でもはしだての料理は絶品とのこと。

前評判通りの味で、特に穴子寿司が美味でした。

噂の海軍カレーもいただけました。



飲み物に入っている氷は何と南極の氷とのことです。

デザートの種類も多い。



平原綾香さんもプライベートでいらしてましたが、素敵な歌声を聴かせて下さいました。

2時間ほどのクルージングでしたが、とても貴重な体験が出来ました。