緑色のクルマ（みんカラ投稿企画）

約２ヵ月ぶりの色企画ですね。
この企画は早々に下げられるのが通例なので、別件は後回しにして、早速取り掛かることにします。


最初は、恒例の殿堂。

○マツダ　サバンナＲＸ-７

画像の引用元＝FavCars

緑のクルマで真っ先に思い浮かんだのはこれでしたし、当時のインパクトといい殿堂でよろしいかと。

恐らくは、先行していたファミリアのボディカラーを流用したのだろうと推測するのですが、この領域のグリーンはそれまでスポーティーカーで使われることがなかっただけに新鮮でした。

このボディカラーに、ベージュのタータンチェックのシートを組合せるというのが、実にお洒落でありました。


さて、殿堂を別格として以下５選です。
以前と同様、最後を除けばあまり捻ってはいないつもりであります。


○トヨタ　カローラ30

画像はメーカーサイトより引用

今となっては、このクルマの現役時代を知らない方も多そうですが、同世代ならご納得いただけるはず。同時期の安全コロナと選択に迷ったのですが、明らかに台数が多かったのはこちらということで選抜。

何せ月販20,000台以上のペースで売れ続けて、しかもこの色の比率は比較的高かったのですから、幼少時代はそれこそあちこちで見かけるクルマでありました。ホワイトとかシルバーも見かけたように思いますが、イメージとして連想するのはこの色ですね。

一応、前期限定のはずですが、それにしても多かったよなと。



○日産　シルビア（S13）

画像の引用元＝FavCars.com

ちょっと時代は飛びます。
S13シルビアは、カラーバリエーションが豊富で、実際様々な色を見かけたのですが、やはりイメージカラーのこれを挙げるべきということで。
この辺りから、日産のグリーン攻勢が始まったような印象もあります。

当時の間違いだらけ～では「このあいまいなグリーンはどうにもたまらない」という酷評でしたが、私は結構好きでした。

S13とグリーンの組合せだと、次にあげるダークグリーンも前期ダイヤセレクションのイメージカラーとして追加設定されて、結構売れていましたね。



○日産　ローレル（C33）

画像の引用元＝FavCars.com

同時期の日産が並んでしまいましたが、私にはどちらも落とせませんでした。
歴代ローレルで一つ挙げるなら、全く迷わずにこの組合せとするという具合。

マークII３兄弟がホワイトを前面に出していたのに対する、日産の回答はこの色でした。
「時代の真ん中」を標榜するローレルによく似あっていましたし、販売比率も相当高かったように記憶しています。

画像の都合で、後期のメダリストとなりましたが、前期のクラブＳの印象の方が強いですね。



○三菱　ディアマンテ

画像はメーカーサイトより引用

ローレルと印象が重なる感もありますが、初代ディアマンテも緑の印象が強いクルマですね。（白の多い？）あのクルマと違うの結論は、この領域になるということなのでしょう。

シグマの時に書いたとおり、ディアマンテは実際「カバリアグリーン」が最多量販カラーだったようです。

この時代のアッパーミドルサルーンは、各社の力作が並んでいて、実に選び甲斐のあるイイ時代でした・・・とやや遠い目になってしまいます。



○トヨタ　キャバリエ

引用元＝FavCars.com

他には、初代セルシオ・初代ウィンダム・140クラウン・90マークII（特にツアラー系）・100チェイサー（同じくツアラー系）等も浮かんだのですが、アッパーミドルサルーンばかりとなってしまいますので、ここだけは変化球ということで（笑）

まあ４ドアの方はイメージカラーでしたし、ああそういえば・・・的に受け取ってもらえれば幸いであります。


先に挙げたとおり、90年代のトヨタ車、特にアッパーミドルサルーンはダークグリーンがほぼ設定されていました。おそらくその契機となったのは、初代セルシオだと思います。この点でもセルシオショックが影響しているのです。90年代に入って急速に増えたグリーンガラスとの相性が良かったということもあるのでしょうけれどね。


それにしても、このシリーズ、何より選択が悩ましいというのが一つ。それと後から他の方の選択を見てなるほどと膝を打つことが多かったりします。それぞれの選抜を理由を絡めつつで眺めてみると色々興味深いものがありますね。