不人気だけど乗らないとわからない良さがあります。 - インプレッサ WRX STI

マイカー

不人気だけど乗らないとわからない良さがあります。

和＠白８６
スバル / インプレッサ WRX STI
Aﾗｲﾝ (2010年)
- レビュー日：2024年4月13日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 乗降性は、さすが4ドアセダン、以前までの86と比べると雲泥の差があります。
また、車高調がはいっているので、純正の乗り心地ではないけれど、
それでも非常に快適でこれも86より全然いいです。

また、5ATで、誰が乗っても速く快適に運転できます。
案外、初心者の方でも、車幅少しありますが、
見切りもそこまで悪くなく、運転できると思います。

燃費は高速だけなら12.5くらい平均燃費で出ますので、
まずまず。

パワー感はさすがカタログ値300馬力。
なかなか速いしトルクもありますね。
高速の長距離も楽々こなします。
不満な点: やはり下道での燃費。
大体7キロ前半ですね。
30リッターで200キロほどしか走らないので、
ガソリン計の針が、みるみるうちに動きます。

あとは、快適なんだけどスポーツ性はない5AT。
ダイレクト感はシフトダウン時にはあるんですが、
アップ時は無いですね。
86のスポーツシフトや今のGRヤリスのようなダイレクト感を想像すると面食らいます。
あと、5速だと少し役不足。
6速がさらに燃費を求めたら欲しいかな？

あと、これはGVBにも言えるんですが、
ホールド感の全くないフロント純正シート。
その上A-LINEのタン革シートは滑ってダメです。
総評: GVBも乗ってたことありますが、
運転する楽しさは変わらないです。
欲を言えば、ATのダイレクト感は欲しいですが、
スポーツというよりGTカーと思えば、
必要にして十分かと思います。

また、自分自身で乗って評価してみるといいです。
ネットや人伝の意見がなんと参考にならないかと思わせる完成度だと思います。
後発のVABやS4よりデザインはいいですよ！

デザイン: 5; WRCで勝つために作られたデザインだけあり、後発のVABよりワイド&ローに見える。
迫力があります。
走行性能: 5; AT車としては必要十分に早く、高速の合流や再加速もなんのその。
乗り心地: 5; ホイールベースも長く、乗り心地も車高調入ってるのにも関わらず非常に良い。
積載性: 5; ハッチのGRB程じゃないけど、リアシートを倒してフラットになるので、積載量はあります。
ただ、60型の液晶テレビを積んだのですが、
かなりギリギリでした。
燃費: 3; 燃費は下道で7キロ台前半。
高速で12キロ半ばです。
あまり良くないけど、悪いかと言われれば？かな？
価格: 5; 中古で150万円以内で買えると思えば、
このスペックの車が買えれば安いです。
新車で確か320まんくらいだったかな？
故障経験: 13年落ち、前のオーナーのオイル管理があまり良くなかったのか、オイル下がりしてるくらいかな？
あまり良くはないけど、年式考えたら仕方ないかな？