まんけんのブログ一覧

のんびり桜を見ていたら…
気が付けばもうすぐ16時

港の集合時間まであと2時間
ちょっとヤバい


急ぎましょう🚙


R349を霊山までまっすぐ北上
道中やっぱり桜多し🌸




霊山から東北中央道を東へ


仙台まで77㎞　うん、大丈夫でしょう

山形県内の東北中央道で火災😫
のり面の枯草が燃えたらしいです



多賀ジャスで今宵の酒とメシを仕入れて


仙台港へ



今宵乗る船🚢は太平洋フェリーの「きそ」



港の到着が遅かったので、乗船待ちの列は後ろのほう


結局港で船に乗るまで1時間近く待たされ、3階のトラックスペースに収納されました

「きそ」は2004年に就航した、現在太平洋フェリーで使われている中では最古参の船です
船内は古き良き時代の豪華さいっぱい
ある意味贅沢な造りの船です




部屋はアウトサイド　窓のある1等和洋室です(翌日撮影）


ひとっ風呂浴びて～


まずはビール🍺で　アサヒから出た新しいやつで


寿司には日本酒でしょう～


今宵は揺れも少なそう
早々と眠りにつきました

旅4日目

さすがに3連敗したあと
今日は野球⚾を見る気力もありません
気力を振り絞って見に行かれた方もいらっしゃるようですが…(^-^;


宿の朝めし
朝から茶色いもの(朝カレー)を入れてみました


仙台の〆は、ずんだシェイクで


いつものように直売所「元気くん」でお買い物


掃除機は先日、使っている途中でう～んとモーターがゆっくり眠るように止まり、お亡くなりになりました
ということで、仙台で調達…わざわざ旅先で？というツッコミはなしで(^-^;

しばし下道を


二本松のあたりも桜は満開





本宮から高速へ
福島の平地はどこも満開🌸ですね







土曜日の首都圏の高速道路
この日の東北道は渋滞していなかったのですが、ご覧の通り第2走行車線と追い越し車線にクルマがびっしり






平日だと速度の遅いトラックが第1走行車線を走っているのですが、土曜日はトラックはお休み
一番左は誰も走らないのです
どれだけ俺は速いんだ、早く行きたいんだの意識が強いんでしょうか？
追い越し車線が一番交通量多いってどういうこと？
まぁ真ん中が空いても、追い越し車線から走行車線に戻るクルマは皆無という…

だからサンデードライバーは、と言われてしまうんでしょうね
週末はペースを乱す、流れに乗れないクルマが多くて疲れます



さて、今宵の晩飯
「かたい信用　やわらかい肉」
このフレーズは多くの仙台市民の方はご存じだと思いますが

肉のいとうで仕入れてきたお弁当を頂きました






大変美味しゅうございました♪

旅2日目
多賀城での朝

ビジホ安定の朝ごはん　安いのに種類豊富♪


さて今日は牡鹿半島へドライブ🚙

行きは下道でいきましょう
松島まではR45　あとは海沿いを




女川からコバルトラインへ






大六天展望台へ


絶景が広がります


もう使われていない公衆電話？




かなりホコリ被ってましたが、まだまだ現役でした(^-^;


車を南へ走らせます


遠くに見える「代走くん」


奥は金華山でしょうか


さらに南下　鮎川の街と島々が見えてきました


コバルトラインはカーブ続き　走るにはメッチャ楽しい道ですね




そりゃライダーだって走りに来たくなっちゃいます


鮎川の街中へ


街の中心部にある拠点「ホエールタウンおしか」です




飲食店や金華山・網地島・田代島への船の乗船券売り場
ビジターセンターや博物館などが併設されています


こんなアートなピアノも



鮎川は捕鯨の街
捕鯨船が展示されていました


「第16利丸」です


船内にも入ることができますので、行ってみましょう


船の前方にある捕鯨砲




こんな感じで撃つのかな？




大洋漁業といえば…大洋ホエールズですからねぇ


丘にあがった船だからこそ見れる船の喫水線下


スクリューや舵も見ること少ないですね



半島を今度は北上します


こちらにクルマを置いて


ある作品を見に行きます


こんな海沿いの道を10分ほど歩きます


途中、こんな芸術的な木がいくつもありました







見えてきました　白い鹿🦌










作者は名和晃平さんという方


こちらはReborn-Art Festivalという、宮城県の石巻を主な舞台とした「アート」「音楽」「食」の総合芸術祭
そのアートとして作成された作品だそうです


この白い鹿のアートの奥に建物がありました
なんだろう・廃墟というにはきれいなんですが…



中をのぞくと厨房や


テーブルとイス


「リボーンアート・ダイニング」
こちらもアートフェスティバルの一環で、現在ではイベント時に営業するレストランのようです

さて、そろそろ宿へ向かいましょう

SKI　NOW　放送終了後から28年だそうです
マーク・ガルシア…技術選優勝
1990年代前半は外国人スキーヤー出場…上位進出なんてのがありましたね

あの頃のスキーヤーはみんな還暦過ぎ
元気だなぁ

ラストドライブ🚙

今週4月5日(土)20時をもって、東京高速道路(KK線)が廃止されます
また八重洲線が約10年間、通行止めになります




日本橋の上を走っている首都高を地下化する大規模工事のためですね

東京高速道路(KK線)とは(Wikiへリンク）
日本一古い？高速道路
首都高とつながっていて、新橋～有楽町間で新幹線と並走するのが見られ、銀座のど真ん中を走っているちょっと変わった高速道路です

廃止された後は歩行者スペースとして開放されるようですが、クルマで走れるのは今週限りとなります


ということで、都内へ用事があったので走り納めしてきました

まずは5号池袋線へ
南池袋には首都高でも珍しいPAがあります






本線のすぐ横に設けられているので、こんな写真も撮れます📷



小休止後、クルマを都心方面へ走らせます



都心環状線　神田橋JCTを右方向へ




10年間通行止めになる八重洲トンネルへ


このトンネル内に東京駅で人を降ろせる秘密の場所があります


トンネルを抜けると銀座の街
KK線が別会社の証　料金所が現れます
ここでいったん清算　KK線にはこの先に新橋出口があります


銀座の街を見下ろしながら走ります




JRとの並走区間


新橋出口はこちら　出ると銀座8丁目のあたりに


浜離宮を右手に見ながら


2か所目の乗り継ぎ料金所を通過すると、都心環状線に合流します




ちなみにKK線北行き　新橋駅近くには最恐の土橋入口があり、ここにチャレンジできるのも今週限りです(^-^;






加速車線なく、本線がカーブしていて見通し悪し
まさしく最恐の入口です

廃止まで今日を含めてあと6日
一度走ってみませんか？