7N-MA9000 CORSA の引取りと、ショップイベントAT-RX100比較試聴会

先日のショップ比較試聴イベントのあと、自分発注分の 7N-MA9000 CORSA を引き取ってきました。のが6月下旬の話。店舗着からつけっぱエージング約400時間といったところ。今日までの分を入れれば440時間超といった感じ。

とりあえず人様に勧めた接続法の確認ってことでサウンドナビへ接続。
本来ならば外部入力へ直で接続したいところ、端子がナビ裏0.5m＆床下埋まってるてことでダイレクト接続は断念し、AT-HRD500の中継ケーブルとして接続してみることに。

M&Mデザインのサウンドナビ用外部出力のAUX入力ケーブルを変更し延長加工という案も出てきましたが、結構かかりそうってことで断念です。。。7000ベースにして入力も7000長めのワンオフ加工。。。DVD見るためにそこまでするか？と(;_+)

サブ機に接続。こんな感じに。

NW-ZX100 ウォークマン
　↓レグザットUSB　デジタル出力　USBケーブル
AT-HRD500
　↓7N-MA9000 CORSA　アナログ出力　RCAケーブル　（間に挟む）
　↓AT-RX25 　 　サウンドナビの外部入力へ
NR-MZ200PREMI サウンドナビ
　↓AT-RX28 　 　外部アンプへ出力
BEWITH P-100K(P-100R同等品)　
　↓AT-RX17D　スピーカーケーブル
ソニックデザイン D52N　フロントドア
ソニックデザイン B80N　サブウーファ

あれ？うーん。なんだろう。なんもかわんね(>_<) AT-RX25 のままと変わらん。
ショップ担当やメーカー担当にきいてみると、比較レグザット試聴車はAT-RX28で中間繋いでるから、もしかするとRX25で抑えられてるかもしれん、と。もう1本トランクから引っ張ります？とかってサブ機にそんな無駄使いできません（すでに無題使いしてるだけに）

しばらく聞き込んだあと、メイン機に接続変更。
うんうん、これだよこれって感じで、AT-RX5500Aと同等の鳴りっぷり。空気感がかわる。良い音ではあるけど、鳥肌たつような出音は無し。うちの環境だとオールレグザットで接続したほうがいい感じです。迷ってるかたは他のケーブルにあわせたほうがいいかもですね。
どちらのケーブルも、Perfumeなんか重低音のステレオ再生で曲が全然かわるので面白いです。サブウーファステレオ化は効果ありです。

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オーディオテクニカ　レグザット AT-RX100 パワーレギュレータの発表会

切り替え器で比較試聴ができました。
接続ONにすると、音が太くなります。BEWITHのと同じような感じです。それよりも安いと。後だしってのもありますが、日本製と中国製って違いもあるもんかな。安価なのはいいことです。

他の歴代製品も展示あり。うちのクルマはもうつける場所ないです。

AT-RX30はACC強化あり。AT-RX60だとACC出力なし。
AT-RX10はリモート強化ってことですが、あれは気分の問題じゃないですかね。入れてますけど。

いくつか現物展示～

メーカーデモカーも何台かありますが、奥の限定車のほうが目立ってます。

せっかくなので、BLAMの新型スピーカーを試聴。

マグネシウムツイーターのようです。

なかなかゴキゲンな鳴りっぷりです。やっぱサウンドナビはいいね。

エナジーボックスも多量在庫。

その後の検討プランで、エナジーボックス3個追加してみることになりました。
接続構成の変更も含めて、これで現状システム合計10個(>_<)
これ以上どうかわるのか。全然かわんなかったりして。
Perfumeの新アルバムにあわせて完成予定です。