来年に向けて？

寒さが増す一方のこのごろ、先日八幡平アスピーテラインが冬季通行止めになったそうで、そういえば結局今年は走らず仕舞いだったなあ・・なんて思い出しつつ(^^;。

まあ、アスピーテラインは逃げないので大丈夫でしょう。（←？）

と、それはさておき、前回のブログではジムニーを修理した件について書きましたが、今回はロードスターの話題です。
以前から、特にバックで停車するさいに、リアから「カツン」というような金属っぽい音がすることがあり、加えて最近走行中に振動が加わると「ゴゴゴッ」とビビるような音がしていたのですよね。
左のリヤタイヤを揺すってみると、「カコカコッ」と遊びによるような音がしたため、これはハブベアリングがダメになったのでは？と考え、このまま乗るのは危険だろうという判断で、来年に向けて？修理を敢行することに。

本当は、ナックル単体で持ち込んでベアリングの打ち換えだけお願いしたかったのですが、以前のDIY作業にて、ドライブシャフトとロワアームのボルトを抜くことが出来なかったため、自分で分解するのは断念し、プロにお願いすることにしました。

加えて分解のついでに、見送っていたロワアームのナックル側ブッシュも同時に交換をお願いし、ハブベアリング、ハブロックナット、ロワアームのボルトも部品を持ち込みでの依頼です。

ですので、今回は他に必要な部品が出なければ工賃のみで済むはず・・なのですが、最悪分解不可となった場合は中古で周辺の部品を購入することも覚悟しつつ。
「何かあったら連絡するから」という店長さんに、「逆にいうとすぐ連絡が来たら何かあったってことですよね？」と答えると、店長さんは笑っておりましたが(笑)。

特に急がないので・・と、待つこと約一週間。
つまりは便りが無いのは無事な証拠？。とはいえ便りがないから無事という理論は成り立たないのか？とか考えておりましたら、昨日「出来上がったよ」という連絡があって一安心。

ということで、今日引き取りに行ってきまして、「本当は火曜日辺りに終わるつもりが、やはり一筋縄では分解出来なくて時間がかかった」とのお話しでした。

「あれっ、ロックナットの色が黒っぽいなあ？」と思ったら、どうやら錆止めの塗装をしてくださったようで、この辺の心遣いもありがたいところです。

こういう時って、工賃は標準工数での算出になるらしく、トラブルで時間がかかればかかるほどマイナス・・という事になるのでしょうから、いやホントご面倒おかけしましました・・という感じでした。
とはいえ、大型車両なども相手にしているプロメカニックにしてみれば、乗用車の分解はまだマシ・・という所なのかもしれません。
これは自分で作業をするようになったかもしれませんが、最近はむしろ作業工賃って、内容の割に安いのでは？と感じることもあります。

ということで、プロの凄さを実感しつつ、「これであとはタイヤ交換くらいかな？」という店長さん。
毎度の雑談でつい長居してしまいましたが（←超迷惑）、軽く試走してみたところ、荒れ気味な舗装を走っても異音が出ませんでしたので、これは良い感じではないでしょうか。^^

とりあえず、せっかく直ったので雪が降るまではロードスターをメインで乗って、雪が降ったらジムニーにスイッチしようかなと思っておりますが、まったく乗らないとまた調子が悪くなりそうなので(^^;、ロードスターにも手ごろなスタッドレスを履かせようかなとも考えています。

あーでも、今年は暖冬っぽいから、ジムニーの出番はないかもなー。（←根拠の無い棒読み）