琢麻呂のブログ一覧

いやぁ晴れの日って、本当に良いもんですね。（水野晴郎さん風）


という事で、梅雨明けと同時に晴天キター！な休日。

そういえば、そろそろロードスターの車検だったなあ・・と思い、今日はエンジンオイルの交換やらを含めた改悪車検の準備をあれこれと行なうことに。

まずはエンジンオイルですが、今回は意を決して（おおげさ）オイルフィルターも交換しました。
といいますのも、フィルターがインマニ直下にあるため外しにくく、ちょっと扱いを間違うと下にあるステアリングラックやらがオイルまみれに・・という感じなのですね(^^;。

手際が良い方であれば問題無いのでしょうが、まぁ私はナニがアレなので。（←ゴッドハンドは？）


割と指摘を受けるランキング（←？）上位である、各種ブーツ類のほうは、これまでの車検で交換してもらったりしたため、今回は見た感じ大丈夫そうかな～と。

過去に指摘を受けたなかには、ヘッドライトの光量が足りないというのがありましたね。
幸いNAロードスターはリトラクタブルなため、日焼けの心配があまり無いので助かります。
量販店でもヘッドライトを磨くアイテムが増えてきているようですので、気になる方は事前にそういったもので手入れしておくと良いかもしれません。
ヘッドライトが曇っていると、ボディーが艶々でもちょっと古ぼけて見えたりしますしね。

エンジンルームをチラ見しつつ、うーん、クラッチフルードもちょっとアレかな・・ということで、ちょうどフルードの手持ちもありましたので交換を。

よし、これでOKと思いつつ、クラッチフルードが綺麗になると、横に鎮座するブレーキフルードの汚れが目立つ訳でして・・。


天使 ： この炎天下、ムリしちゃダメよ。


悪魔 ： タイヤ外してパッド残量確認するんだろ？。フルードもあることだし、ついでだよついで。


まぁついでとは言いがたいですが、とりあえず悪魔の囁きに乗じることに。

と、ゴソゴソやり始めた直後、誰か近づいて来る気配が・・と思ったら、後ろに住んでいる方が「悪いけど、ジャッキ貸してくれるかな」というので、快くOKを。

なんでもユーザー車検のための整備をしていたそうで、手持ちのジャッキだけだと事足りないらしく、ちょうど表でゴソゴソやっていたのをみて声をかけてきたようです。

「自分も車検に出すところなんですよ」と話すと、「いろいろ（自分で）やれるんだったら、陸自に持ち込みしてみたら？」と、ユーザー車検のことをあれこれ話してくれました。

自分としても、そういう気持ちも無くはないのですが、普段テキトーにああだこうだといじっているので、たまにはプロに見てもらおうかなというのもありますしね。年式も年式ですし(^^;。
とはいえ、経験として一度は挑んでみても良いかなと思ったりはしますので、もうちょっと勉強してから考えるとしましょう。

と、そんなこんなの雑談を交えつつ、何とか作業終了です。

フフフ、まるで何も入っていないかのような、この透明感・・。


・・・。


ちゃんと入ってますよね？。(←誰に聞いているのか）


それは冗談として、あとは洗車して、と。

唯一無事な右フェンダーです(笑)。あとは何かしらで凹んでいるのでありました(^^;。

あ、そういえばワイパーゴムがちょっと怪しかったかな・・と思い出しつつ、残ったその辺に手を入れたあと、お盆前に入庫させるとしましょうかね。

はい、皆さまこんばんは！。

カーライフにとって欠かせない良いものを不定期にお届けいたします、「やっぱわねぇどタクタ（※注）」の琢田でございます。

（※注：ロックハンド県某地方の方言「やっぱ、わねぇ　＝ やっぱり、ダメだ」）


えー、いよいよ東北地方も梅雨明けしたとのことで、そう聞くだけで心が晴れやかになりますね。

しかしそんな中、ワタクシ先日不注意によって、自分の車同士をぶつけて凹ませてしまいまして。

「人生にバックモニターは不要」が信条のワタクシも、車にはバックモニターが必要だったなんていう感じでありますが、これからのシーズン、ボディーもワタクシも凹んでいる場合じゃございません。

ということで、本日まずご紹介しますのは「アス〇ロプロダクツ　グルーガン」です。

収納式のスタンドで自立可能となっており、暗い場所での作業を可能とするLED照明も内蔵。
まぁ暗いところで作業するかはともかくですが、通電確認ランプとしても活用いただけます。

ワタクシもこれまで小柄なボディーのものを使っておりましたが、これだけの本体サイズになりますと、そういったものにありがちな電源コードに負けて転倒してしまうようなこともありませんね。

ちなみに私がア〇トロ製品をよく紹介するのは、決して女性の店員さんが多くてついつい立ち寄ってしまうからなんてことは、もちろんありませんよ。

と、それはさておき、ボディー補修でグルーガン？と思われた貴方。
もちろん使うのはこれだけではございませんので、そちらまた後ほどご紹介いたします。


では早速、実演に移りましょう。こちらが、その凹みです。

深さにして1cm以上、誰が見てもいかにも凹んでいるなとわかるほどの状態ですね。

幸いバッテリーさえずらせば裏側からもアクセス可能ですので、手っ取り早く叩きだす手もありそうですが、今回はちょっと違った方法を試していきましょう。

そこでグルーガンに続いて登場しますのが、こちらの怪しげな「TSRS（タクタ・スーパー・リペア・システム」です。

先ほどのグルーガンで中央のボルトをボディーに接着し、ボルトを引き抜くことでボディーを引っ張り出すという仕組みになります。いってみればそうですね、ボディープーラーとでも申しましょうか。

他社様からはデントリペアキットといった名称で販売されておりますが、本製品のパクリ開発・製造はあの「THW」によるものですので、もちろん性能は折り紙付き。
断面保護のためという、やっつけ感いっぱいの赤いテープがアクセントになっております。

これに関しましては、ボディーと中央の引き出しボルトの接着具合が肝になりますが、実は写真でのナット付きプレートでは接着力があまり良くなく、樹脂部品などの方が良さそうでした。
そこで改良を加え、直前に分解した折り畳み傘のグリップ部分を再利用し、基本廃材利用という環境配慮も忘れてはおりません。

あとは、何度か「接着→引き出し」を繰り返してみますと・・。

どうですか、まだ凹んではおりますが、先ほどまでの画像でみるような大きい凹みはだいぶ改善されたのではないでしょうか！。


観客 ： 「へぇ～、凄い！」


観客 ： 「パッと見ならあまり気にならないわ！」


観客 ： 「でもこれって、自分で凹ませたのを戻しただけ・・よね」


観客 ： 「しかも、自分の車に自分の車をぶつけるとか・・」


観客 ： 「バックモニターの紹介でもしたほうが良いんじゃないの？」


はい、観客の皆さまからも辛辣な意見大変な反響をいただいております。


あとは裏側からちょっと叩きだして、コンパウンドで傷を消して・・。

いかがでしょう、ちょっと凹凸は残りましたが、DIY補修としてはまずまずではないでしょうか。


「押してしまったなら引いてみな、それでダメなら諦めな」


本日より、ワタクシ琢田の辞書に書き加えておきたいと思います。

どうやら今年は暑くなりそうな予想も出ているようですので、これからのシーズン熱中症などにはくれぐれも気を付けながら、カーライフを楽しんでまいりましょう。


それは皆さま、またの機会までごきげんよう！。

こんばんは、臨時ニュースです。


昨晩19時ころ、ロックハンド県のとある住宅地にて、車同士による接触事故が発生しました。

通報を受けたロックハンド県警によりますと、事故を起こしたのはTさん（仮名）で、某M社の車でバックしていたところ、その先にあった某S社の軽自動車に接触してしまったとのこと。

幸い、ぶつけられた某S社の軽自動車はかすり傷程度で殆ど被害がなく、Tさんが運転していた某Ｍ社の車のほうはリアフェンダーがへこんでしまい、本人もへこんでいる模様です。

また、ぶつけた某S社の軽自動車もTさん所有のものであり、直前まで某S車の軽自動車を運転していたことから、車両感覚が麻痺していたのが原因ではないかとの見方を示しているようです。

なおTさんは、「まぁネタにはなるな」などとつぶやいていたとの話しもあり、実は故意に接触したのではないかという専門家の指摘もあるようです。


この知らせを聞いた、某SNSでの声です。

「ネタに体を張る姿勢は認めるが、マネはしたくない」

「持ってる男と本人は言っているが、（貧乏神が）憑いているの間違いだと思う」

「スズ○車にユーノスマークを貼ったバチが当たったに違いない」

「普段ハイテクを否定しているが、こういう人こそバックモニターを付けるべき」

「笑っちゃ悪いが、ギャグにしか思えない」

「今日一番ウケた(笑)」


温かいコメントの数々、普段の人柄がしのばれます。
いずれにしましても、他人の車でなかったのが幸いですね。

梅雨明けと共に、本格的なレジャーシーズンやお盆の帰省などもありますので、どうか皆様もお気を付け下さい。

では今日はこの辺で、ごきげんよう。


（この内容はあくまでフィクション・・ですよね？）

こんにちは、お昼のニュースです。


アノ男に、偽装問題です。

今日11時ころロックハンド県在住のTさん(仮名）が、某S社のJにユーノスマークを貼って「これで今日からマ〇ダ車だ、おれはスズ〇乗りじゃないぞ」などと叫んでいたとの情報が入りました。

ロックハンド県警は重大な偽装問題とし、Tさんを連行しました。

こちらが、問題となった画像です。

取り調べによるとTさんは「片付け中に見つけたユーノスマークを貼った。本気ならもっとちゃんとやる」などと答えており、一時的な気の迷いおよびネタであることを主張。

一方でTさんは過去に、同じような内容で「ラピュタスポーツ」という記事を作成していたことがあり、「釈放されたいがゆえに反省の態度を見せているだけ」との専門家の指摘もあり、今後の調査結果が待たれます。


これを聞いた、某SNS住民の声です。


「もう少しユーノスマークが大きければ、アリだと思う　（某マツ〇乗り）」


「まぁ、AZオフロードってありますし？　（某マツ〇乗り）」


「100歩譲って貼ったことは良いとして、このやっつけクオリティーが許せない　（某スズ〇乗り）」


「むしろロード〇ターにSマークを貼るるべき　(某変態スズ〇乗り）」


「このエンブレムって、どこのヤツなの？。ユーノス？、知らないなあ・・（某10代）」



毎度ながら、困った人ですね。


以上、THWの提供でお届けいたしました。


それでは皆さん、良い週末をお過ごしください。


（この内容はフィクションであり、実在の車種、団体、人物とは一切関係ありません？）

「ムリ　ムダ　ムラ　加えて無計画　ついでにいうと無謀　さらにいうと無能」


３ム ＋ ３ム ＝ ６ムな男、琢麻呂です。


まぁ、実際はヒジョーに有能なキレ者ゆえの冗談だということは、何も言わずともご理解頂けるものと存じて止まない止まらないのでありますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。（←何のこっちゃ）

と、それはともかく、昨日アップの予定が寝落ちしてしまい、本日に至ったというのはナイショでありますが(^^;。無駄なことばかりして進まないジムニーいじりをあれこれと。

進まないとは言いつつも、先週までで何とかオーディオ関係はだいたい形になりましたので、今回は外装の仕上げを行なうことに。

下回りはなかなか程度が良かったものの、前オーナーさんが助手席側のリア回りを擦ったらしく、フェンダーからパンパーにかけてキズがあり、タッチアップ補修してあったのですね。

フェンダーは塗装の下で錆が発生していたため、いったん塗装を剥がして錆を落としてパテ盛りとサーフェーサー塗布を行ないましたので、今日はフェンダーモールとバンパーの補修を行ないます。

とはいえ、あまり手間をかけると「交換した方が早いんじゃね？」となりますので、今より多少見た目が良くなればOKというノリですね。


そう、完璧を求めて留まるよりも、男なら可能性を信じて進むのです、フッ・・。


良いことを言っているはずも、そもそも傷が無い個体を買ってはどうだったのか？という意見はごもっともでありますが、それはさておき(^^;。


フェンダーモール、バンパーとも大まかにささくれ立ちなどを削ってパテ盛りし、フェンダーモールのほうはスイスポ時代に使って余っていたソフト99のボデーペンで塗っていきます。

新しいスプレーを買って来たあと片付け中に発見しまして、まぁいつ買ったものかはわかりませんがモールで使い切るなら大丈夫（？）かと。

使い切ったところで、パンバーのほうは買ってきたホルツのスプレーです。

ソフト99とホルツ、特にどちらというこだわりはないですが、良く行くホームセンターはホルツを置いているので、自然とそちらを買うパターンが多いですかね～。


さて、クリアーを上塗りして・・。


・・・。


（やべ、足りない・・）


ガチャッ


バタン！


ブォォォン！(買いに行った）


（これで、何事もなかったかのように進めればＯＫさ。バレないバレない）


よし、さすが計算どおりだ。（←バカ）

この仕上がり、さすがG・H（注釈参照）。

リアバンパーは他にも接触キズがありますが、社外バンパーに交換された方が放出した純正が手ごろな値段で買えるようですので、同色品を物色していずれ交換しようかな～と考えております。


ついでに？恐らく長年外したことがないであろう、スペアタイヤ付近のお掃除を。

泥汚れは凄かったものの、フクピカで仕上げたら水垢などもすっかり落ちてご覧のとおり。
普段スペアタイヤで隠れていることもありまして、ここが一番状態が良いかも(笑)。

なんだかスペアタイヤを戻すのがもったいないほどでありますが、錆だらけのブラケットは軽く磨いて塗装して再装着するとしましょう。


よし、フェンダーモールを装着して・・と。

キズが目立ったリア部分も、パッと見はまずますになりました。＾＾

あとは細かい仕上げをして、他の部分は乗りながらボチボチやっていこうかと思っております。


うーん、横の塗装ムラはどうするか・・。


・・・。


そうだ、スズスポのサイドグラフィックを（以下略。


＜GHとは＞
　ゴッドハンドの略。常人の域を超えた絶技を持つ者に送られる称号。
　決して「ガッカリな半人前」などではなく、ましてや「ガチな変〇」などでは一切ない。