新型コンパクトへの想い

なになに、日産が新型コンパクトを発表予定・・とな？。

やはり、最近トヨタがスポーツ系に力を入れているのを看過できなくなってきたのだろうか？。

ふーむ、そうなると、どうだろう。

かつての、スポーツ色の強い車・・。

おお、パルサーか、これだッ！。

かつてパルサーには、1.6LのNAながら200馬力を絞り出す、SR16VEを搭載した「VZ-R N-1」というモデルがあったのだが、あのグレードの復活。

そう、NA＝ホンダというイメージがあったが、日産にもとんでもないエンジンが存在したのだ。

エンジンは新型1.6Lの3気筒可変バルタイで、レッドゾーン9000rpm・・というのは情勢的に厳しいだろうから、恐らく3気筒ターボか。

まあでも、これはほんのジャブ程度。

超ド本命は、もちろん・・。


そう、GTI-R！！。


本気の日産ならベースグレードから、大型インタークーラー、鍛造ピストン、専用カム、専用エキマニ、GT-R譲りの4WDシステム、これくらいはやってくれるだろう。

そして当然、WRCに電撃復帰！。

初代は残念ながらラリーでは振るわなかったが、時代を越えてリベンジさ。

おっと、そうなればヤリスと対決か・・こりゃあTN戦争、再びだな。

まてよ、今の日産、三菱の関係なら、デザイン変更で三菱からミラージュ サイボーグとして復活・・というのは、ありえるだろうか？。

願わくば、ラリーアートの復活で、ラリー活動再開・・。

うーん、そうなったら、三菱を応援したくなるなぁ。


おっと、まてよ、新型コンパクトが発表になったようだ。

新型コンパクトの正体は、新型ノート！？。

なにい、そっちかッ！。

ってことは、まさかの、ノート GTI-Rか？。

これもアリだな・・って、違うのか、特別グレードはオーテック？。

それじゃあ、ノート・オーテックバージョン GTI-Rになるか？。

・・・。

さすがに、自分でも何が何だか分からなくなってきたな・・。

とりあえずGTI-Rは諦めるか。それならマーチでスーパーターボ・・


こうして冷え込む夜のオッサンの妄想は続くのであった