琢麻呂のブログ一覧

(松本伊代　「センチメンタル・ジャーニー」風に）


エコ替えされる　車のように


私のメーターが　めくれるたびに


放り出されて　しまうのかしら


それが知りたくて　とても





あなたと山の奥に旅してく


わたしの


センチメンタル・ジャーニー





あの日のままで


みちを見ていたい


楽器のように美しい


エンジン音だけ奏でたいわ


スイスポはまだ17（万km）だから





何かにさそわれて


マフラー換えてみて



（ちなみに純正マフラーです）


センチメンタル・ジャーニー

（小田和正「たしかなこと」風に）


キリ番を超すメーター見ていた





通勤で止まれない車の中で


小傷が絶えないから





小さな幸せに　気づかないんだろ


時を越えて君を愛せるか





ほんとうに君を守れるか


空を見て考えてた





君のために　今何が出来るか



・・・。


とりあえず、週末は洗車・・かな。


～～～～～～


という事で、本日スイスポが16万kmを迎えました～。

でも、キリ番を撮れなくても良いのです。

これはあくまで通過点に過ぎないのですからっ！(ｷﾗｯ。(←負け惜しみともいう


そんな訳で、また半年後の「切りの悪いキリ番」をお楽しみに(笑)。

(中森明菜　「禁区」風に）


私からサヨナラしなければ

この付き合いは　終わらないのね

ずるい人・・・スズキの手口ね

キリ番ひとつ　また催眠かける

楽しさが　理性に目隠しする

これ以上進んだら　自信がないわ


戻りたい　戻れない　気持ちうらはら

過走行はもう愛ね・・そろそろ旧車

ブローならまだましよ　あきらめるから

他の車愛せれば　いいのだけれど

それはちょっと　できない相談ね





と言う事で、スイスポが15万kmを迎えました～。

14万kmに到達したのが今年の2月でしたので、半年で1万km走った計算ですから、年2万kmペースはきっちり維持されているようです(＾＾;。

今の所不具合は感じてはいませんので、このままスルスルと16万km行ってくれるんじゃないかな～と思いますが、それとて緩やかな時間の流れで感覚が慣らされただけかも知れないというのは、先日のオルタネータ―交換で感じた通りでして。

と言う事で、祝15万kmに「ボロは着てても心は錦プロジェクト（←おおげさ）」と題しまして、ボチボチ買って熟成しきった部品(笑)の交換でも行おうかな～と思っています。

まぁ、ガワも綺麗にしろと言うのはもっともな話しなのですが・・


それはちょっと　できない～相談ね～♪。(←おい

先日、スイスポの走行距離が13万kmに到達しました。

ほぼ半年で1万kmと言う感じですが、去年も1年で2万kmでしたので、ある意味予定通り？ですかね～。

ロードスターで走る機会が増えれば少しペースが落ちるかも知れませんが、来年6月の車検には14万km到達しそうな雰囲気です。

機関は特に問題を感じませんが、最近クラッチミートの際のジャダーや、加減速の際にエンジンの揺れが少し大きくなってきたかな？と言う感じが。

そろそろエンジンマウントがヘタって来たのかな～？と言う事で、以前にYさんから送って貰った中古のマウントをプチ強化して取り付けようかな～と思い、とりあえず洗浄してみました。

写真の向かって左から、運転席側、ミッション下側、助手席側、です。

運転席側は液体封入式マウントなのだそうですが、これもやっぱり年数が経つと減衰効果（っていうのかな？）が落ちるんでしょうかね？。

明日も雨な雰囲気ですので、のんびり加工でもしようかな～と思っています。

キリ番のつもりが1km余計に(＾＾;。

先週はいきなり仕事の招集がありましたが、今日はちゃんと休み（？）と言う事で、天気も良かったので小岩井の方へのんびり車でドライブに。

途中で12万kmが迫っていたのでメーターをチラチラみていたのですが、道の駅に入ったと同時にその瞬間になるか・・と思ったら、ギリギリ間に合わず直前の道路で到達(＾＾;。

道の駅の駐車場に着いた時には1km進んでまして、相変わらず詰めが甘いというか、タイミングが悪いというかですが、まぁそれはともかく、冬の間に一層外装がボロくなってしまいましたけど、中身の方は至って快調ですね～。

両脇にまだ雪が高く残る道に響くエンジン音を聴きつつ、春子谷地付近へ。

このペースで行くと一年後には恐らく14万kmに到達しそうですが、また来年もこの景色を見に来られる・・かな？なんて思う冬の一日でした。なんて言いつつ乗り換えてたらゴメンナサイ(＾＾;