琢麻呂のブログ一覧

午前中の仕事が終わり、昼食を取って怪しい妄想をしていたらのんびりしていたら、携帯に着信が。

マツダから先日注文したアレの準備が整ったとの連絡で、早速帰りに引き取りに伺う事にしたのですが、午後はもう退社時間が待ち遠しくて仕方ありません。

傍目から見ると「おぉ琢麻呂君、何て真剣な表情で仕事に励んでいるんだ！」と思うかも知れませんが、自分が真面目な顔をしている時は、大抵車の事を妄想しています(笑)。
いや、嘘ですよ、ちゃんと仕事してます、たぶん(＾＾;。


で、仕事が終わって速攻でマツダへGO！。


さぁ、お待たせしました。


私も皆さんに負けてはいられません。（←何の勝負だ


これが新しい車のキーです！。


・・・。

いや、新品のキーと言うのが正解ですが(笑)。


うちのロードスターは、以前のオーナーさんが作ったスペアキーがメインキー？になっており、いままでそれ一本しかなかったんですよね。

（右のが今使っているキーです）

用品店の合鍵コーナーで（仮に作って貰えたとしても）今のヘタったキーをコピーするのもなぁ・・と思い、本職の鍵屋さんに伺う事も考えましたが、キーシリンダーを取り外した際にキーコードが分かりましたので、一本は純正キーがあっても良いかなぁとディーラーさんに発注してみたと言う訳です。

見積もりの際はプライマリーキー（N003-58-492）での見積もりになっていましたが、納品伝票ではプライマリーブランクキー（N003-76-201）に加工代が含まれた一式表記になっており、一式で3360円でした。

ディーラーさんもその場でキーの出来具合を確認したかったようでしたが、仕事帰りでスイスポで立ち寄ったため、後で確認してみますと伝え、他に注文したトップロックキャップなどと合わせて受け取って帰宅。

家に帰って来てから早速確認しましたが、開錠に問題が無い事にホッとすると共に、見た目の溝（山？）がバリッとした新品らしさの通り、明らかに溝方向へのガタ付きが少ないのに驚きました。

マークの付近に大きいバリがあるのはまぁご愛嬌としまして(＾＾;、初期型から考えれば20年以上経過しているにも関わらず、ユーノスマーク入りの純正キーが手に入ったのがちょっと嬉しいですね。＾＾

最近はスマートエントリーなどでキーと言う概念が変わりつつありますし、いずれ「そういえば昔はキーを刺し込んでエンジンかけてたっけなぁ」なんていう時代が来るかも知れませんが、許される限りはこの機械的な感触を楽しむとしましょう。