琢麻呂のブログ一覧

ということで（←何が？）、私もいよいよ連休に突入しました。
まあ毎度ながら、始まってしまえばあっという間に5日間が過ぎ去りそうです(^_^;。

と、話は先日のことになりますが、バイクのセル始動不調について軽く調べてみました。
とりあえず今回は、バッテリー電圧の確認を。

測定してみると始動前で12.9V、始動後のアイドリング状態で14V以上ありますね。一応端子の緩みなども確認してみましたが、明らかな問題は無さそう。

ここでエンジンをかけてみると、冷間始動も弱い感じはありませんし、停止後は電圧が13V以上ありましたので、恐らくバッテリーと発電（充電）は問題無さそうかなあ・・と。

プラグを買い置きしてあったので、ついでに？交換しまして、その後は原因追及のための試走へ。（←たんに走りたかっただけ）
途中、何度かエンジン停止して即再始動したり、少し時間をおいてから始動してみたりしましたが、今日のところは症状が出ない様子。
不調で整備工場に持ち込むと症状が出ないとか、車でもありがちなパターンですね(^^;。

二日続けて動かしたので調子が良かったのか、仮にもし熱の影響で起きるのだとすると、昨日より気温が低くて風が強かったために起きなかったとか？。
とりあえずバッテリー系は問題ないとして、一度セルのほうも見てみましょうかね。