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ついにアレが来そうな予報が登場してしまい(^^;、いよいよ本格的にスタッドレスへの交換を考えなくてはならなくなってきました。

昨シーズンは納車時に付属していた「WINTER MAXX02」を使っておりましたが、シーズン最後にパンクしたことと、ライフ的にもそろそろ限界ということで、今シーズンは買い替えを検討しています。

私の場合、ここ最近の装着メーカーについては、ジムニー、プリウスではヨコハマの「iceGUARD6」、エブリイではダンロップの「WINTER MAXX02」という状況です。
もっとも改めて購入したのはジムニーのみで、プリウスとエブリイは納車時に車屋さんに調達して頂いたため、メーカーを指定した訳ではありませんでしたが。

正直、どちらがどうというほど乗り手のセンサーが良くありませんが(^^;、ダンロップの「WINTER MAXX02」は舗装路の乗り味が良かったように感じますね。
雪上は殆ど差がないように思いますが、氷上に関してはどちらかというと、「WINTER MAXX02」は割とパッと滑り出すような感じ？ながら、滑ってもその後の扱いにくさはなかったような印象です。

とりあえずこの二社で言いますと、現在13インチの場合は、ダンロップは「WINTER MAXX03」と「WINTER MAXX02」が選べます。
ヨコハマは「iceGUARD8」に関しては現状13インチのラインナップが無いため、「iceGUARD7」を選ぶことになりますね。

メーカーの商品紹介を見ますと、「WINTER MAXX03」は「WINTER MAXX02」に比べてトータルバランスを引き上げたというより、より氷上性能に特化した感じでしょうか。
メーカーのグラフ比較でみる限り、ことドライ性能ととライフに関しては「WINTER MAXX02」の方が良さそうに見えます。
そのため単純に「WINTER MAXX03」のほうが優れているとは言い難いところもありそうで、逆にシーズン中の降雪が少ない地域ですと、舗装路の走行を考えて「WINTER MAXX02」を選ぶという考えもありかなあと。

近年の降雪状況は、一度ドカッと降ってしばらく止んで・・みたいな雰囲気がありますし、昨シーズンなどは特に暖冬で雪が少なく、圧雪よりもアイスバーンの怖さを感じる場面も少なくなかったかなとあとは思います。
その点で言うと、氷上性能が向上している「WINTER MAXX03」を試してみたいところもありますし、バランスが良かった印象の「iceGUARD6」が進化した「iceGUARD7」も興味のあるところ。

ちなみに「装着率No.1」と言われるブランド名が出てこないのは、決して嫌いとかいう訳では無くて、価格帯がさらに上になってしまうという、懐具合の点だけだったりします(^^;。

ということで、真面目に考えているようで、結局値段で決めているんじゃないのか？という疑惑の残るスタッドレス選びでありました。