5/1-4 高松-剣山スーパー林道-高知-四国カルスト　覚書き①

今更、GW後半の行動記録の覚書き。
5/1 神戸から夜行フェリーで高松へ
5/2 高松-津田松原-剣山スーパー林道-香南
5/3 香南-高知-四国カルストｰ高松　
5/4 高松から夜行フェリーで神戸へ

GW後半は5/2に有休取ってバイクで四国へ。明石大橋で混むし、高速割引効かないで、ジャンボフェリーの往復を選択。

四時間で四国に上陸。１０回以上乗ってお世話になってるジャンボフェリー。コロナでご無沙汰に乗った。昔はごろ寝の自由席がメインだったけど、今は指定席の有料席が主体。


高松城跡の玉藻公園を散策して

調べていた讃岐うどん屋さんに行ったら、早朝に関わらず凄い人で断念。津田松原に移動。

津田石清水神社の御旅所。津田石清水神社にはかわいい猫もいた。

津田松原SAでうどん+シラス丼セットをようやく頂く。


徳島の上勝町に入って、正木ダムに寄って、
８７．７ｋｍの日本一長い、剣山スーパー林道入口へ移動。オフ系のバイク乗っているが、ほとんどダート林道を走ったことがない、なんちゃってライダー。
リアタイヤ替えたところだし、一度行ってみたいと思っていた。


スーパー林道の東側コースは入口から１０数キロは舗装林道で且つ通行止め区間があるという事で、エスケープルートへ。なかなか山深い所走った。四国の山間って、こんなイメージはある。


スーパー林道の西側ルート入口に着き、ダートスタート。テクも装備も何もなく、パンクやこけたらお終いなので、２０ｋｍ+αのスピードでゆっくり進む。タイヤは
オン寄りのダンロップＤ６０４だが、アタックするとかの激しい所もないので特に問題なし。


７ｋｍほど走り、ファガスの森という、宿泊休憩施設へ。こちらではカレーとラーメンセットを頂く。慣れないダートを走ってほっと一息。


それからしばらく走って、徳島のヘソに到着。標高１５００ｍくらい。


あたりは山しか見えませんね。


ダートもマイペースで２０ｋｍくらい走ってきて慣れてきたかな、と必死の形相ですすんでいたら、前にスーパーカブとスクーターで走っているコンビがいてて驚く。頑張ればそのバイクでも行けるんかと思ったが・・・ナンバーが遠方の三重県の津市だったので、かなり意図的なチャレンジかな、
標高高いので、５月過ぎても桜が咲いていた。


そこから先やっぱり余裕もなく、写真もとらず残りのダート区間４０ｋｍを何とか完走。終点で記念写真撮ろうと思ったが、パンク修理している集団がいて気まずくてとれず。代わりに近くの高知との県境である四ツ足峠トンネルを撮って完走記録とする。


永瀬ダム、吉野ダム、杉田ダムによる。

今回、四国堰堤ダム８８箇所巡りのダム印集めもやってみた。ダム印は管理員が居るところは管理員に借りて、居ない所は上の写真にあるように。郵便受けのような箱に入っていてそれを押す。


南国SAでかつおのタタキを頂く。

この日は香南サイクリングターミナルに泊まる。３９０ｋｍ。②につづく。