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2024年10月14日

N-VAN e: ホンダ国内唯一のEV

N-VAN e: ホンダ国内唯一のEV Honda e の販売が終わり登場した N-VAN e: 同時に発売された CIVIC RS がガソリンエンジン車で 400万 N-VAN e: は電気自動車で 270万 

軽の商用車とモーターの強力なトルクで発進時や右左折時にはタイヤが空転してしまうことが起こります。

軽い車体と細いタイヤに対して低回転時の強力なトルクはちょっと危険な気がしました。スポーツカーとして運転するならその心構えが出来ているでしょうけど、もう少し低速トルクの出し方をマイルドにするべきだと思います。

装備やデザインは必要なものをシンプルにまとめられていて運転に集中できる心地良さに好感を持ちました。

ブログ一覧 | 試乗放談 | 日記
Posted at 2024/10/14 17:41:18

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この記事へのコメント

2024年10月15日 7:39
EVはみんな低速で危ない・・
コメントへの返答
2024年10月15日 10:31
商用車なのでフル積載時であればあのようなことは起きにくくなるのでしょうが、積載量をサスペンションの沈み込みで検知してそれに見合ったアクセルの踏み込み量に対してのモーター出力をコントロールできないのでしょうかね。

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