AP1 VGSのブログ一覧

復習で作った年表を褒められたのでさらにコメントを追加しました。
実はエクセルで作ったものを画面コピーしたものを投稿したのでセルに挿入したコメントは隠れてしまっていました。



日鉱記念館の近くには日立オリジンパークという施設があって日立製作所の歴史などを見学できるそうですがとりあえずバーチャルツアーをしてみたら私の作った年表の1926年ゴーハムさんが東亜電機で製作したスターターや点火コイルの資料が展示されていました。

フォトアルバムに投稿しましたが6月に行った神竜ダムへの途中にこの施設があることに気付き今回の訪問となりました。
平日の閉館時間の1時間前ということもあってかほかの見学客はいなくて貸し切りの見学になりました。


そして記念館の入り口には綺麗な白い猫がまるで番犬のように入館者の出入りを監視していました。


私の尊敬するウイリアム・ゴーハムさんが削岩機の改良を依頼され、1926年坑道に入り削岩機の使われ方を現場で確認したその地を訪問でき充実した時間を過ごしました。

パリのオリンピックが始まりましたが私には多くの思い出があります。

学生の時に観た映画「冒険者たち」はストーリーよりもその雰囲気や音楽が気に入ってその後テレビで放送された時に録画して何度も観ることになりました。
ジョアンナ・シムカス演じるレティシアが "ソレックス" のモペットにのってパリ郊外のスクラップヤードのようなのところにアート作品の材料をさがしにやって来ます、リノ・ヴァレンチュラ演じるローランは高性能エンジンを開発する夢を追って会社を辞めて、そのガレージで作業をしていました。印象的なのがローランは "マトラ社" に勤めていたという設定で作業着はマトラのマークが入ったツナギを着ていて、ガレージの壁には "チャップマンがコックピットのジム・クラークに話をしている写真" が貼られていたことです。一方ローランの友人アラン・ドロン演じるマヌーは軽飛行機のパイロットで知人に騙されパリにある日本の映画会社が凱旋門を飛行機で抜けていく映像を高額で買ってくれるという事を信じて挑戦し失敗、無許可でシャンゼリゼを飛んだことで免許をはく奪され仕事もなくし、高性能エンジンの開発に失敗したローラン、アート作品の個展で酷評を受け落胆したレティシアの３人はコンゴの沖に沈んでいる財宝をさがしに行きます、ちなみにレティシアの個展を開催したのがパリの副都心として建設中のデファンスそこにはGrande Arche（新凱旋門）が建てられました。3人は財宝を見つけることが出来たのですが、その財宝を狙うグループとの銃撃戦でレティシアは死んでしまい、マヌーとローランはレティシアの遺品を親族に渡そうと港町ラ・ロシェルの沖に浮かぶエクス島に住むレティシアの甥の家族を訪ねる、そこにはレティシアのがアトリエにしたいと夢見たフォール・ボワヤール（ナポレオンが建てた要塞）がありました、しかしそこでまた財宝を狙うグループとの銃撃戦となりマヌーは死んでしまい映画は終ります。
　　
私は幸運にも英国駐在という機会に恵まれラ・ロシェルを訪れフォール・ボワヤールにモーターボートで近づき目の前で見ることが出来、


その後エクス島にも数度訪れ映画に出て来たフェリー乗り場やマヌーが泊まっていた家、


2人が訪れ偶然にレティシアの甥と出会った博物館、


マヌーが働いている少女を見てレティシアを思い浮かべる貝殻細工の工房

などを訪れることが出来ました。
また夏休みには南仏のMentonに宿泊し海水浴をしたりモナコのグランプリコースやCol de Turiniをドライブ、
（写真はモナコのカーディーラー、ホンダの車がフェラーリと一緒に売られていました）

さらにバイクでもMenton、Chamonix、Bordeaux、Le Mans、Mont Saint-Michelnなどフランスを縦断するツーリングを行い
（写真はボルドーとルマン）


さらに1989年のパリ・ダカールではスタート会場となったデファンスのGrande Archeをスタートを観戦しバイクでシャンゼリゼをカミオンやバイクの参加車と並走することも出来ました。
Grande Archeには設計者Johann Otto von Spreckelsenの「アイディアに開かれた立方体、世界に開かれた窓、将来人々が自由に会うことのできる希望のシンボル」という言葉が日本語を含む9か国語で書かれた石碑があります。
さらに1993年はパリ・ダカールラリーのスタートのエッフェル塔からアフリカに渡るフェリー乗り場のあるSèteの港まで競技車両をローバー社製のホンダ・コンチェルトで追走、




「冒険者たち」からはじまった多くの楽しい思い出があります

























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今日から4日間 Goodwood Festival of Speed が開催されます。
今年のメインディスプレイは MG 100周年

YouTubeの live stream はこちらから
https://www.youtube.com/watch?v=8jNXtZs9yCs

新しくなったフリードに乗ってきました。
「ちょうどいい」がもっと良くなりました、フィットにはじまりシビック、ベゼル、ステップワゴン、アコードとモデルチェンジという目先の変化ではなく成熟・進化という中身重視の変更には好感が持てました。

エクステリアはシンプルでクリーンなデザインですが、テールランプの格子状のデザインはシエンタと似たところもあって意識しすぎかなと思いました。



また運転席からの視界でAピラー、三角窓、サイドミラーのレイアウトもシエンタと同様なものに変更となりましたが、とても見やすくなりました。


ちょっと気に入らなかった点はリアウインドウのプライバシーガラスの色が濃すぎて
リアビューミラーの映像が暗く後続車のドライバーの表情など見ずらくなってしまいました（表情を見るのはよそみ運転をしていないかどうか等をチェックすることで、場合によっては追い越しさせて追突されるのを防ぐ為です）
また、メーターバイザーの大きさが十分でなく液晶メーターの下の部分の反射が気
になった事でした。




また、スライドドアや運転席からのウオークスルー等、フィットにない使い勝手の良さはフィットの購入を検討している人たちを惑わせるものになるでしょう。

いずれにしても静かで快適な乗り心地としっかりとしたハンドリングは落ち着いた気持ちでドライブをさせてくれるのでクルマの顔つきも含め「あおり運転」とは無縁のクルマになってくれそうです。