AP1 VGSのブログ一覧

3月1日から名称を "モビリティリゾートもてぎ" に変えました。
オーバルコースはどうなっていくのでしょう？

3週間ほど前に「高橋国光さんの講演会と私の思い出」というタイトルでブログの投稿をしたばかりでした。
ご冥福をお祈りいたします。

昨日スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した時にスタッドレスタイヤのコンディションをチェックしました。
この冬の雪上走行は数回で距離も少なかったのですが、いろは坂の登りでそのグリップ性能に若干の不満を感じていました。
今シーズンは前輪にピレリ ICE ASIMMETRICO の５シーズン目のもの後輪は新品（ICE ASIMMETRICO PLUS)を装着していましたが、前輪はトレッド面の縦にはいるサイピングが無くなってしまっていました。
左が後輪　右が前輪



以前に装着していた ICE CONTACT では６シーズン目でも、いろは坂の登りでグリップに不満をかんじることはありませんでした。

どうも ICE ASIMMETRICO は非対称で回転方向が決められていないことやドライ路面での走行音の低減やグリップ性能の向上などの改善を求めたことで積雪路でのグリップ性能の低下があったのかもしれません。



来シーズンは２シーズン目となる ASIMMETRICO PLUS を装着して、積雪のいろは坂を登ろうと思います。

ちなみに最初の写真はタイヤではなく切り株でした！