レベル　ダッヂチャージャー（7）

チャージャーは浅漬けの続き。




２４時間漬け込んだところ。

歯ブラシでこすると確かに剥がれる。剥がれるけれど、べろべろ～っと剥がれるわけではなく、細かく削れて行く感じ？




ボディーの方。

確かにこすると剥がれるけれど、けっこう力がいるのでこのペースで全面やるのはしんどい。




そんなわけで二日目はお湯漬け。

これはみん友さまから温めると剥がれやすいという先人の知恵を頂いたためだ。ほんとうはタッパーに入れてヒーターで温めるらしいが、ジップロック派の執事はレトルト感覚でお湯漬けにしてみた。




４８時間後。

写真を失念したが、まさにべろべろ～んッといった感じで剥がれだした。これだ、これを待っていた。




ボンネットの感じ。

このサイズ以下の小さい部品はアルコールによく浸かっているためこの時点で剥離完了である。




ボディーの方。

こっちも屋根が気持ちよくべろべろ～んっと剥がれていく。しかしここでアルコールをケチったツケが出た。浸かっていた部分しか剥がれないのだ。

作業性を考えれば、タッパーに水抜き剤を４、５本投入していれば良かったのかも。でも執事は考えるのだ。年に１度するかしないかの剥離のために大きなタッパーを保管するのはナンセンスだ。

そんなわけで、浸かっている面を変えてもう一日寝かすことに。




７２時間経過。

小物たちは少し汚かったのでシンナーと綿棒でふきふき。やっぱりシンナーは偉大だ。




ボディーの方。

やっと剥がすことに成功。実は今夜はお湯があたたかいうちにさらに向きを変え変え漬けることで、以って全面を剥がすことに成功した。

学んだな。自動車用水抜き剤に付ける時は温めるに限る。そうすればもしかしたら初日に終えられたかもしれない。あと忘れてはいけないのは手袋とマスクと換気かな。それなりに刺激臭が酷かった。






さて剥がし終わって最初にやるのがコレ。

ガイドを引いておいて、クレオスのラインチゼルで溝を掘ってみた。ここに伸ばしランナーでも接着して金属モールの表現をしたいという希望。あくまで希望だが。

実はこの６０年代から７０年代のアメ車に流行ったファントムトップ（レザートップ？）を表現したいのだった。果たして上手くいくのかな？