☆はまちゃん☆のブログ一覧

えー、せっかくフェリーも宿も予約して、友達がお手伝い＆サポートに来てくれることになったり、子ども連れて見に来てくれるって人もいたのに、、
筑波サーキットにタイヤを直送できることを確認して準備もしていて、ＧＴ４＆５もやってたのに･･･(笑)

エンジン不調により、筑波は泣く泣くあきらめて、冬の間にＯ/Ｈすることにしました。。


いろいろ期待？させといてごめんなさいまし。。m(__)m


ＰＥＳ事務局には平謝りしておきました。。(・_・;)


適合しそうなインナーサイレンサーを買って付けてみたところまではよかったけど、異様にブローバイが多かったり、レベルゲージが抜けかかる症状が多発していたことから時間をおいて改めて確認してみたけど、メタルがイッてるような異音がひどく、無事に自走で帰ってこれる自信がもてませんでした。。


実際開けてみないと正確な原因はわからないけど、全損になるとシャレにならないので、やむなしです。。orz



Ｏ/Ｈして丸２シーズン酷使してきたけど、短いようで、実際の全開走行距離はかなりのものだと思うので、まぁしょうがないかと。。
って、実際何キロぐらい走ったんだろう？？


と思って振り返ってみました。(笑)



☆２００８年春エンジンハイコンプ化してから、、


１．２００８．６．２９　ＰＥＳ２００８　北海道大会　ＣＭ　３５周位

２．２００８．７．２７　ＨＧＴＳ　ＨＳＰ　６５周位

３．２００８．９．６　　ユーロカップ　ＣＭ　６周位、Ｊｒ　３０周位？

４．２００８．９．２３　ＨＧＴＳ　ＣＭ　３３周位

５．２００８．９．２８　ライア走行会　Ｊｒ　４３周位

６．２００８．１０．１８　ユーロカップ　ＣＭ　２５周位　Ｊｒ　３０周位？

７．２００８．１０．２６　ＨＧＴＳ　前日　ＣＭ　２８周位　Ｊｒ　１５周位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　当日　ＣＭ　２８周位

８．２００８．１１．３　ＴＩＳ３コース一気攻め　Ｊｒ　８周位　ＧＰ　１３周位　ＣＭ　２０周位

９．２００８．１１．２３　ありがとう走行会　ＣＭ　３６周位　ＧＰ　１５周位

１０．２００９．５．２　ユーロカップ　Ｊｒ　２５周位　ＣＭ　２５周位

１１．２００９．５．３　ＨＧＴＳ　ＣＭ　３７周位

１２．２００９．６．７　ライア走行会　前日　ＣＭ　４８周位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当日　Ｊｒ　７５周位

１３．２００９．６．２１　ＰＥＳ２００９　北海道大会　前日　ＣＭ　２８周位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当日　ＣＭ　２５周位

１４．２００９．．７．２０　ＴＩＳ３コース一気攻め　　前日　Ｊｒ　５０周位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当日　Ｊｒ　１１周位　ＣＭ　４４周位　ＧＰ　３０周位

１５．２００９．８．２３　ＨＧＴＳ　ＨＳＰ　４９周位

１６．２００９．８．２５　みんカラ走行会　ＣＭ　４８周位

１７．２００９．８．２９　ユーロカップ　ＣＭ　２８周位　Ｊｒ　３０周位

１８．２００９．８．３０　ジュニアコース感謝祭　Ｊｒ　１０１周位

１９．２００９．１０．１０　みんカラ走行会　ＣＭ　４５周位

２０．２００９．１０．１１　ライア走行会　ＣＭ　２３周位　Ｊｒ　６０周位

２１．２００９．１０．２４　Ｓｙｓｔｅｍ-Ｒ走行会　ＣＭ　３０周位　Ｊｒ　２０周位

２２．２００９．１０．２５　ＨＧＴＳ　ＣＭ　４１周位

２３．２００９．１１．１５　ありがとう走行会　ＣＭ　１２周位

２４．２００９．１１．２２　ありがとう走行会　ＣＭ　３１周位　ＧＰ　１９周位

２５．２００９．１１．２３　ありがとう走行会　ＣＭ　３６周位


いやぁ、よく走ってるな。。（汗）

合計すると、

ＧＰコース　　約７７周×５．１ｋｍ＝３９２．７ｋｍ
ＣＭコース　　約７１２周×．３．４ｋｍ＝２，４２０．８ｋｍ
Ｊｒコース　　約４９８周×１．７ｋｍ＝８４６．６ｋｍ
ＨＳＰ　　　　約１１４周×１．４ｋｍ＝１５９．６ｋｍ

計　　３８１９．７ｋｍ


２４時間レースが約３，０００キロ走るらしいので、それを上回る距離を、それも全開で走ってることになります。（驚）

昨春からの走行距離が約１９，０００ｋｍなので、そのうちの約２割がサーキット走行ということになりますが、他はサーキットの往復がほとんどで計算上約１２，０００ｋｍなので、もしかしたら、サーキット走行距離はもう少しあるかもしれません。。ｗ

これが短いのか長いのかわからないけど、正直もうちょっと持ってほしかった気持ちが。。でも耐久車とか周りを見てもこんなものかな！？
どうしてもシフトミスなどで多少レブを超えて回しちゃうこともあるし、比較的耐久性のないＳ２０００のエンジンとしてはこんなものかと。

ポテンシャルアップの予定は全くなく、あくまでも性能維持だけど、ショックのＯ/Ｈと合わせて春までにゆっくりリフレッシュしたいです♪

ポテンザ（ＰＥＳ：POTENZA EXITING STAGE 2009）決勝の案内来ました！

どうしようか迷ってたけど、観光がてら行ってきたいと思います。(^_^;)
エンジンのチェックなど、確認しなきゃいけないことはいくつかあるけど、せっかくRE-11もらったし、その分を旅費にあてると考えれば出費はプラスαかと。

あとはタイヤをどこか先送りできるところを探して･･･って感じです。陸送が楽だけど、向こう行ってからの足もないので、自走が現実的ですねぇ。。
あと、何といってもRE-11でドライを走ったことないのがなんとも不安大だけど、とりあえず2005年にもてぎでの決勝に行った時の10位/12台中を上回ることを目標に頑張ってきたいと思います♪

筑波はＤＣ２のときに３回ほど走ったことあるけど、すでに１０年近くたってるしほとんど記憶なし。。お約束のＧＴ４で練習か！？(^_^;)


残念ながら12/12（土）のＨＧＴＳ表彰式は出席できないけど、きっと他の人が盛り上げてくれることでしょう！（爆）

行ってきました！

が、タイムはダメダメで、今年のベストタイムにも及ばず撃沈でした。。(T_T)
落胆して帰るところにさらに追い打ちをかけるように、サーキットを出てまもなく覆面パトに捕獲されやした･･･定額給付金がそのまま飛んでっちゃいましたとさ。。↓↓（泣）



■11/22（日）
９：３０からさっそくＧＰコースのアタック開始。
他に数台しかいないので、ほぼ全ラップクリア取り放題！だけども、Ｓコンで出てっても、推定気温氷点下の状況ではグリップも十分せず、タイムは２分２０秒６がベスト。実に昨年のベストタイムの実に２秒４落ち。(T_T)


<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=322374&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322374/hpnmlryqjdgbcjmybzmn_ta.jpg&movie=322374&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/322374'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322374/bhwgcwabdekbkokxwcle_w1.jpg' />2009.11.22　ＴＩＳありがとう走行会②　ＧＰコース</a>


続いて2本目走るも、Ｍコンにしたのがダメだったのか、さらにタイムダウンして20秒8止まり。トホホ。。



午後からはＣＭコース。
グリップがいまいちだったり、なかなかクリアが取りにくいのもあるけど、車の挙動も、コーナー進入時にケツが流れやすく、修正柁の嵐。たぶん、丸2年コキ使ったショックのオーバーホール時期ということかと。。
ベストタイムは1分30秒994。10月に出した30秒3には遠く及ばないタイム･･･。


<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=322375&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322375/mpzcaomniozysdbuzxpj_ta.jpg&movie=322375&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/322375'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322375/ktlqagngzdcbatotnhbp_w1.jpg' />2009.11.22　ＴＩＳありがとう走行会②　ＣＭコース　1/2</a>


そして2回目のＣＭコース。しだいにブレーキのフィーリングも悪くなってきたのに、なぜかベストタイムはそういうときに出ますが、何か？(笑)
この走行枠で出た1分30秒502が、今回のありがとう走行会のＣＭベストタイムでした。


<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=322382&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322382/mneincbwmrnlvmkxvvos_ta.jpg&movie=322382&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/322382'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322382/velpefxvkhhhjmcxjpna_w1.jpg' />2009.11.22　ＴＩＳありがとう走行会②　ＣＭコース 2/2</a>



■11/23（月祝）

あまりにも前日のブレーキタッチが悪いので、朝一パッド残量など確認と思って、まずリア。うーん、残ってはいるけど、残量わずかで、しかも外してみたら斜めに減ってる始末なので、ここで新品に交換。
フロントは･･･と思って右前見てみたら、まだ半分弱残っていたので、まぁいっかと。左前も念のため確認、、と思ったら、こっちはほとんど残ってないじゃん！しかも裏側は剥離して、座金が出てますが。。
やむなくフロントパッドも新品に交換。。(-_-)
レジェンドキャリパーにしてから初めて自分で交換したんだけど（爆）、いやぁー大苦戦。でもいい勉強になったかも。(^_^;)
よし、これで何とか午前中最後のＧＰコース走行枠で走れるぞと思ったら、、、誰かが呼んでいる？？行ってみたら、、、

左フロントローターがパックマンに！！
今日走る予定がないＫ野君のＳ2からほぼ新品に近いローターを拝借して交換することに。またまたタイヤ外して、キャリパーも外して、、、疲れた･･･(T_T)
結局午前中の走行枠は走れなかったけど、途中からなんと雨が落ちてきて、みるみるうちにコースはＷＥＴに。。でも陽が差してきたので、乾くまでしばらく様子見ましょと思ってたら、なんとそんな中で特別企画？「ポルシェカップ」をやることになって、半強制的に出ることに。(笑)
あのーブレーキパッド新品であたりもついてないんですがぁ。。(^_^;)
Ｍコンでは危険すぎると判断して、Ｓコンに交換することに。そろそろ体力の限界。(笑)

ドタバタでコースインして話し合いの9番グリッド(笑)につき、スタート！
が、今年全くいけてないゼロスタートでまたもモタモタしてるうちに、うしろからＭＡＳＡ☆さんのジェット機･･･じゃなくてＧＴ３ＲＳがっ！！抜かれて感動するって初めて。（はぁと）
気温がめちゃ低いウエット路面でみんな悪戦苦闘して、車載見てもスローモーションのような状態の中、からんで走るも、やはりと言うか新品パッドのあたりが悪いようで、しだいにジャダーがひどくなり、一緒に走っているみなさんに迷惑をかける前に途中で退散しますた。。


<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=322392&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322392/txozvxirxvhqwjdgwjqi_ta.jpg&movie=322392&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/322392'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322392/dceubmkgpriaoziphyic_w1.jpg' />2009.11.23　ＴＩＳありがとう走行会　ポルシェカップレース！</a>



レース終わる頃にはようやく明るくなり、ドライになりそうだったので、ここでまたＭコンに戻すことに。。もう体中が痛いぞ。(笑)

結局なかなか路面が完全に乾かず、最後の3時からの枠に期待して出走。でもその頃には気温がぐんぐん下がってきて、日陰の水も凍る始末。(゜゜)
イエローさんの前を走るもなかなかペース上がらず、結果は1分30秒678がベストで、前日のタイムも上回れませんでした。。(；一_一)

<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=322384&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322384/rcgharpqookqcssmbusc_ta.jpg&movie=322384&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/322384'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/322384/odxzsxyjdcrliibyjmza_w1.jpg' />2009.11.23　ＴＩＳありがとう走行会②　ＣＭコース</a>



でも車を壊すことなく、春から十勝を満喫して走り終えられたのはよかったかな。
タイムは望めばキリがないし、簡単に実現できないからまた楽しみを持ち続けられるってことで。

これでいろいろ騒がれた今シーズンの十勝の営業は終了となるけど、来年以降はまた新たな体制の下でにぎわうことを願ってます！


さて、筑波どうしよ。。（汗）

行ってきました！　が、雨のためＣＭ１本だけ、ラジアルで走って帰ってきちゃいました。。(T_T)


今回は、

①ＲＥ－１１でアタックして、０１Ｒ並みのタイムが出るかどうか確認
②買い替えたビデオカメラでブレずに撮れるかどうか確認
③できればＳタイヤでもタイムアタック

する予定だったけど、いかんせんウエットなので、②しかできませんでしたぁ。



サーキットに着いた時は晴れたのにぃー





ワイヤー出てた０１Ｒから１１へ履き替えました♪
ウエットで走ってみたけど、いいのか悪いのか全くわからず。。ｗ
あと、０１Ｒより太いのか、ショルダーが角ばっているからか、ギャップを超えると派手にフェンダーに干渉します。(；一_一)





しかも十勝に来る途中、道東道で、、、



はねられて横たわってたキツネちゃんにさらにトドメを･･･（泣）
リップが上下に真っ二つに割れて亀裂が。。(:_;)
あと不幸は続くもので、帰りになんかカラカラ後ろから音がするなぁと思った後に、やけに音がデカくなったと思いきや、インナーサイレンサーを途中で落っことしてきちゃいました。。(T_T)





しばし天気が回復するのを待つもヒマで、あちこち探検。（笑）
十勝で暖房・ウオシュレット付きトイレがあるのを発見しました！てか、勝手に侵入しちゃいました。（爆）





結局待てど暮らせどコースが乾く気配は一向になく、やむなくこんな状態でＣＭ１本走っちゃいました。






そして、新たに買い替えたビデオカメラ（SONY CX120）をテスト。やっぱり光学式手ぶれ補正のカメラがブレブレになるのに対して、電子式手ぶれ補正のはブレが少なく見やすいです♪
次回はさらに手ぶれ補正をカットしてみようかな。
大容量バッテリーは高いので、シガライターから電源供給してみました。






ＧＰコースの最後の枠を１本走って帰ろうとしたら、、、



なんと、ＣＭコースだったみたいで、バックストレートのパイロン通り過ぎて危うくＪｒコースまで行くとこでした。（爆）
ステアリングのセンターが微妙に（１～２分ぐらい）右にズレてる。。なんで！？

↓


<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=320457&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/320457/pjpzfdlohbrshondpznh_ta.jpg&movie=320457&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/320457'><img src='http://eyevio.jp/_images/u/u9/u9f53497b7ef2ba1c86b538a3cacdfa69/320457/kthqtghjpjebctvofrep_w1.jpg' />2009.11.14 十勝ＣＭ ありがとう走行会(WET)　RE-11</a>



ベストタイム：　１分４９秒５　（１０／１２）
最高速：　　　２０１．４３ｋｍ　（１１／１２）
ＲＥ－１１　２５５／４０－１７
冷間：　２．３　／　温間：　２．４５（右前のみ）～２．５
減衰：　Ｆ　４段戻し　　Ｒ　２段戻し


あ、１１／１のＳＵＮ耐はご存じのとおり？、マシントラブルによりリタイアでした。。トホホ･･･

十勝ブログによると、11/23（月祝）まで営業延長になるらしい。。

走れるのはいいのやら何やら･･･(^_^;)
結局例年通りのスケジュールですね。できたら早めに大台切りして最後はゆっくりしてたいな。

とかいいつつ走りに行きそうな気がしないでもないけど。（笑）