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ふえるわかめちゃん 2015年1月31日 22:32 んー？マニュアル化ですか？(@_@) マイエクの不満な所と言えば、やっぱりダイレクト感にとぼしいCVTですね。 せめてＡＴだったら多少は違うんでしょうけど。 まあ、良好な燃費とトレードオフなので仕方ないとは思いますけど。(^^;)	コメントへの返答 2015年2月1日 9:38 確かにCVTにはショックの少なさが変に違和感を感じますね。 ダイレクト感というか、わざと変速のショックをさせたような物もあるようですが。 マニュアル化はなんちゃってで終了です(^o^;)
ハガレン 2015年1月31日 22:37 それどうするの？…まさか…移植～(￣▽￣;)(笑) 日産化するのか～(￣▽￣;)(笑)	コメントへの返答 2015年2月1日 9:40 ドグと悩んだんですけどねぇ～（爆） 嘘です！！どっちもムリです。 そこまでするなら、違う車を…
yamatake 2015年2月1日 9:29 今回装着されたのはパーキングブレーキのペダルでしたかf(^_^ 確かに不思議に感じるかも(^^) ゲトラグですか！あるショップでBMW6シリーズに装着していましたが結構なお値段でした(*_*) この企みが奥様に知れたら(^^;)	コメントへの返答 2015年2月1日 9:46 あくまでなんちゃってMT化です(^^; 見た目の雰囲気で自己満足しています。 このゲトラグはGT-Rのやつです。 確かに結構なお値段ですよね！ これは企みどころか、妄想どころか、ネタです(笑)
よっし～♪ 2015年2月1日 15:06 ゲトラグのミッション欲しい！(ヽﾟд)ｸﾚ	コメントへの返答 2015年2月1日 16:40 これは700馬力オーバーのS15に積まれる予定です(^^)/
短足アックン 2015年2月4日 12:34 お疲れ様です～♪ このペダルって純正部品なんですか？ いい感じでカッコイイです♪ って700psの苺～ また濃い車扱ってるとこですね～(笑)	コメントへの返答 2015年2月4日 19:47 こんばんは♪ お疲れ様です。 ペダルカバーは純正品ですよ。 アクセルとブレーキは元からアルミペダルです。 VEヘッドの750ｐｓらしいです。 しかもドリフト仕様です（笑）