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2009年05月17日

セリカ友達が困っています。

セリカ友達が困っています。 セリカ友達のセリカがクラッチが戻らない症状が出て困っています。

どなたか症状・修理に関して心当たりありませんか?

以下オーナーさんのブログからです。


4月29日 『戻ってこ~~~~い(T_T) 』
私のセリカのクラッチペダルが戻ってきたり
戻ってこなかったり。
クラッチのエア抜きする予定ですが・・・
ネット調べてみるとマスターの劣化によって
オイル漏れ→油圧低下→帰ってこない
ということになりマスター交換という可能性も・・・
駐車場にはべつにおもらし跡とかはないんですよ。
まともに車に乗れない状況ですorz
この記事は、戻ってこ~~~~い(T_T) について書いています。

5月4日 『オイルを変えてはみたが・・・ 』
もどってこないクラッチですが、
マスターからの漏れもなく、あまりにもオイルが
きたなかったので原因はそれかと思い交換してみたわけですが・・・
やっぱりかえってこない・・・
交換する量がたりてないのか?
それとも原因は別なのか?
クラッチを切るときに毎回きしむ音がしてたのですが、
音がなっていた場所はどうも画像にある、クラッチのオイルを
抜くところ。
ここなのか?
もうディーラーかなぁ・・・
この記事は、オイルを変えてはみたが・・・ について書いています。

5月16日 『犯人はお前じゃなかったのか… 』
クラッチレリーズASSYを交換してまいりました
結果はというと・・・
駄目でしたorz
ああん?なんで?
はずしたものを分解してみたところ、べつに駄目になってたりはしていないというか、ほとんど悪くなってない様子。オイルも漏れだしたりもしてませんでした(画像参照)
てことで部室に入院決定です(まったく動けないわけではないのですが、家の前のせまい駐車場にとめるのは至難の業。前回3回ほどエンジン切りました)
つぎはマスターをO/Hしてみます。こんどなおらなかったらもう
完全にお手上げ状態です
車をまともに運転したい今日この頃です(T_T)
この記事は、犯人はお前じゃなかったのか… について書いています。




ブログ一覧 | お友達 | 日記
Posted at 2009/05/17 07:17:04

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この記事へのコメント

2009年5月17日 7:22
HKYのはオイル漏れでクラッチが
戻らなくなって初代11カリーナを
廃車しました。油圧系統のヒビだった
と記憶しています。
コメントへの返答
2009年5月17日 7:25
おはようございます。
セリカ仲間なので無事に復帰して欲しいです。
油圧系統のヒビ
配管だったのでしょうか?
2009年5月17日 7:29
配管だったかつなぎ目だったか忘れて
しまいましたが、シリンダーまわりは
オイルでべっとり。
R48を2速で、交差点はエンストさせて
シフトチェンジは回転数を合わせて気合い
で入れて帰ってきました。
あれ以来タコメーターのない車は乗れなく
なりました。(+_+)
コメントへの返答
2009年5月17日 20:08
クラッチですからね
走行に支障をきたすところです。
私もオイル漏れで回転数合わせて帰ってきたことがあります。
あの時はしんどかったですよ
2009年5月17日 9:40
エンジンルームのクラッチマスター
は、油漏れはして居ないんですか?
それとも画像の辺りのバネが飛んだとか
確か?バネが有ったんじゃ無かったっけ?

コメントへの返答
2009年5月17日 20:09
ばねは大丈夫だったようです。
すでに新品に交換したようですが症状は改善されていません。
どこが問題なんでしょう?
2009年5月17日 17:47
クラッチペダルが戻らない?

オイル漏れ無しって事はオイルのライン又は
ジョイントでは無いでしょう・・・

マスターシリンダーの中(シール関係の劣化)が劣化して
汚れてブレーキ油が汚れていたと思われますので
マスターシリンダーインナーキッド交換が必要だと
思われます。
レリーズASSY交換完了ならマスターのインナーかと・・・

ブレーキ油の交換はクラッチペダルを
①2~3回踏み
②踏み終わりは踏みっぱなしでエアー抜きを
 回してブレーキ油を出し瞬時に締める。
③1と2を繰り返し(約10回)して気泡と汚れが出なくなるまで
 繰り返しエアー抜きは必要です。

ブレーキ油を開封すると水分を呼び込みますので
精度が落ちますので古い物は使用しない。
ブレーキ油は開封する新しい物で使用です。

写真はFF車でしょうか?
○印に何か有ったような・・・?無かったような・・・?
明日公休ですが予定が有る為画像の所を確認(ST202)して
明日の今頃カキコ致します。

コメントへの返答
2009年5月17日 20:13
クラッチが戻らない
運転できませんよ

交通量 少ないなら回転あわせてと行きたいところですが。
オーナーさんのセリカは6代目のセリカ
どこまで耐久性あるか
問題は自宅駐車場への駐車だそうです。

何か情報あればお願いします。
他にも同じ車に乗っているお友達いますから
しかし何が原因なんでしょうね
2009年5月17日 18:32
うちの先代・ST185(Rally)は、クラッチペダルのブラケットに亀裂が入り
クラッチが戻らない現象が出ましたよ。
コメントへの返答
2009年5月17日 20:14
クラッチペダルのブラケットですか!
また大変なところが。。。
2009年5月19日 19:53
ボクのはレリューズからオイル漏れしてクラッチが切れなくなり、シリンダーキットを交換して直りましたがまたすぐにクラッチが切れなくなりました。
今度はマスターのシールが切れて圧がかからなくなってました、この時はオイル漏れはありませんでしたよ。
マスターのOHで直ればいいですね。
コメントへの返答
2009年5月19日 22:33
クラッチの不具合でも
いろいろ原因があるんですね

セリカ仲間に連絡しておきます。

今年は長岡でお会いできないのが残念でした。
来年こそは( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!

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「@えっちけいわい さん
明日 久々に会いに行きます。」
何シテル?   05/18 20:39
ハンドルネームは最初の愛車からです。 現在の所有車両は4代目MOVE(L175S) 2017年から4台目の愛車として乗ってます。 地味に乗っていこうかおもっ...

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