直せるだろうか？

とりあえず前バラですね。

雨ざらしの様なので動いても見えない部分の劣化が多そうでこのままでは危険ですね～
レストアしようとなるとある程度、費用が掛かるのは仕方が無いです。

どの位なのかは現車を見てみないと何ともいえませんが．．．

やっぱりバラバラにしないとだめですよね

そうすると　どこに頼むかですね
たぶん新しいの買った方がいいよって言われますよね。。。。。

まずは外せるところをはずしますか

画像を見てざっとですが参考までに．．．
・ホイール　WH-R500（￥13184）
・リアディレーラー　RD-2300（￥1996）
・カセットスプロケット　CS-HG50-8（￥2412）
・チェーン　CN-HG50（￥1519）
・シフト／ブレーキケーブル（￥3～4000）
シマノで揃えた場合です。

あとタイヤ、チューブは予算次第で変わります。

　

部品代ありがとうございます。
( ..)φメモメモ
新しくロード・クロスを購入は考えていないので直るなら直してしまおうかと
最低でもここら辺からですよね
フロントとリアの歯の枚数もどうするかってのがありますよね

プロにみせにいくかヽ(´ー｀)ノ

雨ざらしの古い自転車はフレームの内部や溶接部分がヤられている可能性が高いので厳しいのではないでしょうか？あ、あとペダルの付け根も。

おっしゃる通り
溶接部やネジの周りは要注意個所
逆にいえば　そこが大丈夫なら復活できるってことですよね

ロードマンは、４０代には乗られた方が多いのではないでしょうか。
何とか修理して綺麗にして欲しいです！

フレームのデザインは見ていて気持ちいい
なんとか　したいですね

一度自転車屋さんに持って行こうかと

ロードマンだとホイール、タイヤの規格は共にママチャリと同じ、一般的なロードバイク(700c)とは互換性がありません。なので、ホイール、タイヤを700c化するのも手かもしれません。
ただ、多分ロードマンのエンド幅(126mm？)と最近のロードのエンド幅(130mm)で違うので、仮にロードのホイールを履かせるとしたら、拡張が必要になるかと。
あと、シートポストの固着は要チェックですね。
ネットを見るとロードマンをレストアしたり、最新のパーツで組んだりと大事にされている方もいらっしゃるようです。

アドバイスありがとうございます。
まず　フロントとリアのキャリアーを外しました。
外すところのボルト＆ビスに潤滑剤を吹き付けて経過待ちです。
シートポストが固着していて　内部の状態が心配です。
エンド幅　これから各部を外しながらチェックします。

廃棄するにはもったいないので　直せるなら直してやりたいです。

うおー！ここにも名車が！

名車なんですよね
でも　放置していたので(泣)
弟が使っていたものですから　折りたたみをいじっていたら直せたら楽しいよなと
復活させる方向で頑張ります。
でもフレームの内部次第ってことで