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2012年01月26日

『Ｓｔｏｍ』完成したかな？

セリカ嬢のオイル漏れ
ブレーキのサイドブレーキに関する部品の痛みらしいことがわかったのですが教えてもらったリペア用の品番が在庫無し(泣)
東北地区からでは無いのかと関東圏のお友だちに確認をお願いしました。
これでダメならマジ他車からの流用です。

さて題名のけん
そろそろ自転車『Ｓｔｏｍ』が仕上がっている頃(のはず)
本体のメインフレームとホイール以外はすべて交換となりますヾ(・ε・。)ォィォィ
自分で交換したもの<(｀⌒´)>エヘン
自転車屋さんにお願いしたもの( 」´０｀)」オーイ
あとから自分で追加交換するものとヾ(・ε・。)ォィォィ

そんなわけです。

自転車屋さんには
フロントのディスクブレーキ&ローター
ＢＢクランク周りチェーンリングフロントディレーラー
チェーンリアディレーラー各ワイヤー類に関するところを交換と調整を頼みました。

もって行く前に
フロント&リアシフターブレーキレバー(予品) スプロケット(新品) グリップペダル(予備品) リアＶブレーキ(予備品) リアＶブレーキシュー(新品) の交換とハブのグリスアップは済ませました。

仕上がったら
タイヤとチューブリムテープの交換前後ブレーキレバーとリアＶブレーキを購入品に交換です。

それからＳＰＤペダルサイクルコンピューター可変アヘッドリアキャリアキャリアバックミラー等々

自転車に乗るのに必要なベルフロントライトリアフラッシャーライトは購入すみフロントフラッシャーを一つ手に入れればいいでしょう

フロント・リアフェンダーも装着済みバーエンドバーは別なものに交換予定

う～ん
中古の２諭吉の自転車にいくらかけているんだか(笑

今回の楽しみは
久々のタイヤの大きい自転車だとゆうこと
２０インチと２６インチの差は!?
次に前３段後８段の２４段
チェーンリングがアウターインナーで何丁になるかですね
スプロケットは12－28Ｔを11－３2Ｔにしましたから
フロントのチェーンリング　もともとは４２－３２－２２Ｔ
今回の変更で何丁のギアが組み込まれるかですね
フロント２２Ｔでリアが３２Ｔ（笑）
これは漕いでも進みませんね　
そんなことになるのか楽しみ
無茶苦茶のヒルクライム仕様になっているかもしれません。

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Posted at 2012/01/26 21:37:40

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あすえみ 2012年1月26日 21:51 おお～　ほぼフルレストア！トライアルもできそうなギア設定ですね(^^)	コメントへの返答 2012年1月26日 23:04 ここまでやるなら　いま出ている２６インチ折りたたみの方が安いはず(爆) 唯一の問題はアキボウさんに確認したら折りたたみのヒンジ部分のパーツが無いことです。そうそう壊れる場所でもないので大丈夫でしょうが　壊れたらエスプレッソ購入して部品を総移植しますよ(笑) トライアルも　う～～ん　そうなんですかね仕上がったらの楽しみとゆうことで
ｍｉｓａｔｏ 2012年1月26日 23:17 新車買った方が得でない？	コメントへの返答 2012年1月26日 23:25 この前ヤフオクに出ていたのなら　もう少し安く仕上がったんでしょうがねグリップシフトがいやなので　どうしてもいじらないと　なわけでした。確かに　新車で好みの物があれば　それが良かったんですがね
s-sight 2012年1月27日 0:10 実は私のロードバイク＆MTBもフレーム以外すべて交換！結局は完成車のほうがお得だったりしますがカスタムの楽しみもあり・・・車同様ハマると大変です、財布が（笑	コメントへの返答 2012年1月27日 23:21 s-sightさん　自転車にお乗りでしたか(#^.^#) 自転車は自分でパーツの交換が簡単にできる（最低限の知識は必要）のでいいですよね確かに　ある程度の物なら完成j社の方が得だとおもいます。交換できないパーツは　いいものを選んでおけばいいのですから機会があれば自転車見せてくださいね

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